P0606 Mal funcionamento do procesador PCM / ECM
Códigos de erro OBD2

P0606 Mal funcionamento do procesador PCM / ECM

Folla de datos P0606 OBD-II DTC

Erro do procesador PCM / ECM

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aínda que xeralmente, os pasos específicos de reparación poden variar segundo a marca / modelo.

Este código é bastante sinxelo. Isto significa basicamente que o PCM / ECM (Powertrain / Engine Control Module) detectou un erro de integridade interno no PCM.

Cando este código está activado, debería almacenar datos conxelados de cadros, o que axuda a alguén cunha ferramenta avanzada de dixitalización de código a obter información exactamente sobre o que lle pasaba ao vehículo cando se activou o código P0606.

Síntomas do erro P0606

É probable que o único síntoma do DTC P0606 sexa a "Comprobación da luz do motor" coñecida como MIL (luz indicadora de mal funcionamento).

  • Asegúrese de que a luz do motor estea acesa
  • Luz de freo antibloqueo (ABS) acesa
  • O vehículo pode parar ou moverse de forma irregular
  • O vehículo pode parar cando está parado
  • É posible que o teu vehículo estea mostrando síntomas incorrectos
  • Aumento do consumo de combustible
  • Aínda que é raro, os síntomas poden non sentirse

Foto do PKM coa tapa retirada: P0606 Mal funcionamento do procesador PCM / ECM

Causas

Con toda probabilidade, o PCM / ECM está fóra de servizo.

  • Fios PCM danados, corroídos e/ou desgastados
  • Conectores PCM rotos, corroídos e/ou desgastados
  • Circuítos de terra PCM e/ou dispositivos de saída defectuosos
  • Fallo de comunicación da rede de área do controlador (CAN).

Posibles solucións P0606

Como propietario do vehículo, pouco podes facer para corrixir este código. A corrección máis común para un código P0606 é substituír o PCM, aínda que, nalgúns casos, o flashear de novo o PCM cun software actualizado pode solucionar isto. Asegúrese de comprobar se hai TSB no seu vehículo (Boletíns de servizo técnico).

Ao parecer, a solución é substituír o PCM. Normalmente non se trata dunha tarefa de bricolaje, aínda que pode ser nalgúns casos. Recomendamos encarecidamente que acuda a un taller / técnico cualificado que poida reprogramar o seu novo PCM. A instalación dun novo PCM pode implicar o uso de ferramentas especiais para programar o VIN (número de identificación do vehículo) e / ou información antirroubo (PATS, etc.) do vehículo.

NOTA. Esta reparación pode estar cuberta por unha garantía de emisións, así que asegúrese de consultar co seu concesionario xa que pode estar cuberta máis aló do período de garantía entre parachoques ou transmisión.

Outros DTC PCM: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610.

COMO FUNCIONA UN CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÁNICO P0606?

  • Obtén datos de fotogramas conxelados cun escáner OBD-II. Isto proporcionará información sobre cando o código foi definido polo PCM, así como o que puido provocar que se almacenase o código.
  • Inspeccione visualmente o cableado e os conectores que conducen ao PCM en busca de roturas, arneses desgastados e conectores corroídos.
  • Repare o sistema despois de reparar ou substituír cables ou conectores danados. O máis probable é que o PCM teña que ser substituído e/ou reprogramado.
  • Consulte co distribuidor se hai algunha retirada ou se o PCM se pode substituír baixo a garantía de emisións.

ERROS COMÚNS AO DIAGNÓSTICO DO CÓDIGO P0606

O DTC P0606 é difícil de diagnosticar incorrectamente; isto é bastante sinxelo e normalmente indica que o PCM debe ser substituído e/ou reprogramado.

Non obstante, algúns dos síntomas se solapan cos de problemas mecánicos. Como resultado, o sistema de ignición e/ou os compoñentes do sistema de combustible adoitan repararse por erro.

QUE SERIO É O CÓDIGO P0606?

O PCM controla e xestiona o motor e o sistema eléctrico do vehículo. O vehículo non poderá funcionar sen un PCM que funcione correctamente. Por este motivo, este código pódese considerar un dos códigos máis serios.

QUE REPARACIÓN PODE CORREGIR O CÓDIGO P0606?

  • Reparar ou substituír fíos rotos e/ou desgastados.
  • Reparación ou substitución de conectores rotos e/ou corroídos
  • Repare ou substitúa os bucles de terra PCM defectuosos
  • Substitución ou reprogramación do PCM

COMENTARIOS ADICIONAIS PARA SER CONSCIENTE DO CÓDIGO P0606

É importante lembrar que os síntomas dun PCM defectuoso poden ser os mesmos que un sistema mecánico defectuoso. O DTC P0606 é sinxelo e directo. Non obstante, é posible que o PCM teña que ser substituído ou reprogramado no concesionario.

P0606 - O coche non arranca - Consellos de diagnóstico!

¿Necesitas máis axuda co teu código p0606?

Se aínda precisa axuda co DTC P0606, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

8 комментариев

  • Gerson

    Teño un Mazda Hasback do 2004 e teño este código p0606, acende o cheque e a luz. E non acelera, desconecto a batería e volve conectarse e límpase o AT e volve acelerar. Xa cambiei de pcm e o problema persiste?

  • Rosivaldo Fernandes Costa

    Teño un Dodge ram 2012 6.7 e non amosa ningún erro no panel, só cando realizo unha acción de verificación no panel que mostra op 0606, será serio?

  • Enrico

    Bos días teño un diésel micra k12, saíu o código p0606, o coche cóstalle arrancar e cando arranca non leva a gasolina e teño a luz do motor acesa, que debo facer para solucionar o problema?

  • Alexander

    prado 2005. 4 litros. conducindo pola autoestrada, o motor comezou a tambalearse, o coche torcíase e fallou o pedal do freo e o chow incendiouse. Os diagnósticos da computadora mostraron un erro P0606. que pode ser?

  • automático

    Cando apareza o código P0606, será cando se conduza por primeira vez despois de estar estacionado durante moito tempo. Cando se conduce por primeira vez, moitas veces hai sacudidas, o motor treme e o coche carece de potencia. Ten que estacionar á beira da estrada. Se o motor está na posición D, o motor será o suficientemente curto como para cambiar a N e o motor será normal. Tivo que apagar o motor durante 5 minutos e despois reinicialo. Os síntomas anteriores desapareceron, deixando só a luz do motor. Conducindo normalmente como antes

  • Día de Vukic

    adoita fallar co P0606, o consumo era maior, así que cambiamos todas as sondas, o coche funciona con normalidade, a luz acéndese de cando en vez e só ralentiza cando a apagamos e acendemos de novo, funciona sen ningunha problemas, é un Chevrolet Epica 2007 2500 automático de gasolina

Engadir un comentario