P0641 CircuĆto aberto da tensiĆ³n de referencia do sensor A.
Contido
CĆ³digo de avarĆa OBD-II - P0641 - Folla de datos
P0641 - Circuito de tensiĆ³n de referencia do sensor A aberto
Que significa o cĆ³digo de problema P0641?
Este cĆ³digo de diagnĆ³stico de problemas (DTC) Ć© un cĆ³digo de transmisiĆ³n xenĆ©rico, o que significa que se aplica a vehĆculos equipados con OBD-II. AĆnda que xeralmente, os pasos especĆficos de reparaciĆ³n poden variar segundo a marca / modelo.
Cando atopo un cĆ³digo almacenado P0641, significa que o mĆ³dulo de control do tren motriz (PCM) detectou un circuĆto aberto para un sensor especĆfico; denominado neste caso como "A". Ao diagnosticar un cĆ³digo OBD-II, o termo "aberto" pode substituĆrse por "falta".
O sensor en cuestiĆ³n adoita asociarse cunha transmisiĆ³n automĆ”tica, unha caixa de transferencia ou un dos diferenciais. Este cĆ³digo case sempre vai seguido dun cĆ³digo de sensor mĆ”is especĆfico. P0641 engade que o circuĆto estĆ” aberto. Consulte unha fonte fiable de informaciĆ³n do vehĆculo (All Data DIY Ć© unha excelente opciĆ³n) para determinar a localizaciĆ³n (e funciĆ³n) do sensor relacionado co vehĆculo en cuestiĆ³n. Se P0641 se almacena por separado, sospeita que se produciu un erro de programaciĆ³n PCM. Obviamente, terĆ” que diagnosticar e reparar calquera outro cĆ³digo de sensor antes de diagnosticar e reparar P0641, pero teƱa en conta o circuĆto aberto "A".
Unha referencia de tensiĆ³n (normalmente cinco voltios) aplĆcase ao sensor en cuestiĆ³n a travĆ©s dun circuĆto conmutable (con tecla). TamĆ©n deberĆa haber un sinal de terra. Ć probable que o sensor teƱa unha resistencia variable ou variedade electromagnĆ©tica e estea pechando un circuĆto especĆfico. A resistencia do sensor diminĆŗe co aumento da presiĆ³n, temperatura ou velocidade e viceversa. Dado que a resistencia do sensor cambia dependendo das condiciĆ³ns, proporciona un sinal de tensiĆ³n de entrada ao PCM. Se este sinal de entrada de tensiĆ³n non o recibe o PCM, o circuĆto considĆ©rase aberto e almacenarase P0641.
A lĆ”mpada indicadora de mal funcionamento (MIL) tamĆ©n pode estar iluminada, pero teƱa en conta que algĆŗns vehĆculos van levar varios ciclos de conduciĆ³n (cun āāmal funcionamento) para que se active o MIL. Por este motivo, debe permitir que o PCM entre no modo de espera antes de asumir que calquera reparaciĆ³n Ć© exitosa. SĆ³ ten que eliminar o cĆ³digo despois da reparaciĆ³n e dirixir normalmente. Se o PCM entra en modo de preparaciĆ³n, a reparaciĆ³n tivo Ć©xito. Se se borra o cĆ³digo, o PCM non entrarĆ” en modo listo e saberĆ” que o problema aĆnda existe.
Gravedade e sĆntomas
A gravidade dun P0641 almacenado depende do circuĆto do sensor en estado aberto. Antes de que poida determinar a gravidade, cĆ³mpre revisar os outros cĆ³digos almacenados.
Os sĆntomas dun cĆ³digo P0641 poden incluĆr:
- Incapacidade para cambiar a transmisiĆ³n entre os modos deportivo e econĆ³mico
- Mal funcionamento do cambio de marchas
- Atraso (ou falta) de activaciĆ³n da transmisiĆ³n
- A transmisiĆ³n fallou ao cambiar entre XNUMXWD e XNUMXWD
- Fallou a caixa de transferencia ao cambiar de marcha baixa a alta
- Falta de inclusiĆ³n do diferencial dianteiro
- Falta de enganche do cubo dianteiro
- VelocĆmetro / contĆ³metro incorrecto ou non funciona
Causas do cĆ³digo P0641
Entre as posibles causas deste cĆ³digo do motor inclĆŗense:
- Circuito aberto e / ou conectores
- Fusibles e / ou fusibles defectuosos ou fundidos
- RelĆ© de alimentaciĆ³n do sistema defectuoso
- Sensor deficiente
- MĆ³dulo de control do motor (ECM) defectuoso
- ArnƩs ECM aberto ou en cortocircuito
- Circuito elƩctrico ECM defectuoso
- O sensor estĆ” cortocircuitado a 5 voltios Que significa isto?
Procedementos de diagnĆ³stico e reparaciĆ³n
Para diagnosticar un cĆ³digo almacenado P0641, necesitarei acceso a un escĆ”ner de diagnĆ³stico, un medidor de volt / ohm dixital (DVOM) e unha fonte fiable de informaciĆ³n do vehĆculo (como All Data DIY). Un osciloscopio de man tamĆ©n pode ser Ćŗtil en determinadas circunstancias.
Utilice a fonte de informaciĆ³n do seu vehĆculo para determinar a situaciĆ³n e a funciĆ³n do sensor en cuestiĆ³n en relaciĆ³n co seu vehĆculo especĆfico. Comprobe os fusibles do sistema e os fusibles a plena carga. Os fusibles que poden parecer normais cando o circuĆto estĆ” moi pouco cargado, a miĆŗdo fallan cando o circuĆto estĆ” completamente cargado. DĆ©bense substituĆr os fusibles quemados, tendo en conta que Ć© probable que o cortocircuito sexa a causa do fusible quemado.
Inspeccione visualmente o arnĆ©s e os conectores asociados ao sistema de sensores. Repare ou substitĆŗa o cableado, os conectores e os compoƱentes danados ou queimados segundo sexa necesario.
Despois conectei o escĆ”ner Ć” toma de diagnĆ³stico do coche e conseguĆn todos os DTC almacenados. GĆŗstame anotalos xunto con calquera dato de cadro de conxelaciĆ³n asociado, xa que esta informaciĆ³n pode ser Ćŗtil se o cĆ³digo resulta complicado. Despois diso, seguirĆa adiante e borrarĆa o cĆ³digo e probarĆa o coche para ver se se restablece inmediatamente.
Se todos os fusibles do sistema estĆ”n ben e o cĆ³digo restĆ”urase inmediatamente, use o DVOM para probar a tensiĆ³n de referencia e os sinais de terra no sensor en cuestiĆ³n. Xeralmente, deberĆa ter cinco voltios e unha terra comĆŗn no conector do sensor.
Se hai conectores de tensiĆ³n e terra no conector do sensor, continĆŗe probando os niveis de resistencia e integridade do sensor. Utilice a fonte de informaciĆ³n do seu vehĆculo para obter especificaciĆ³ns de proba e comparar os seus resultados reais con elas. Os sensores que non cumpran estas especificaciĆ³ns deben substituĆrse.
Desconecte todos os controladores relacionados do sistema antes de probar a resistencia co DVOM. Se non hai sinal de referencia de tensiĆ³n no sensor, desconecte todos os controladores asociados e use o DVOM para probar a resistencia do circuĆto e a continuidade entre o sensor e o PCM. SubstitĆŗe os circuĆtos abertos ou curtocircuitados segundo sexa necesario. Se usa un sensor electromagnĆ©tico alternativo, use un osciloscopio para rastrexar os datos en tempo real; prestando especial atenciĆ³n aos fallos e circuĆtos totalmente abertos.
Notas de diagnĆ³stico adicionais:
- Este tipo de cĆ³digo adoita proporcionarse como soporte para cĆ³digo mĆ”is especĆfico.
- Un cĆ³digo almacenado P0641 adoita asociarse coa transmisiĆ³n.
P0641 INFORMACIĆN ESPECĆFICA DA MARCA
- P0641 AvarĆa do sensor de referencia "A" do sensor ACURA
- P0641 BUICK 5 voltios TensiĆ³n de referencia incorrecta
- P0641 CADILLAC TensiĆ³n de referencia incorrecta 5 voltios
- P0641 TensiĆ³n de referencia CHEVROLET 5V incorrecta
- P0641 GMC 5 voltios TensiĆ³n de referencia incorrecta
- P0641 Mal funcionamento da tensiĆ³n de referencia do sensor HONDA "A"
- P0641 Circuito aberto do sensor de referencia "A" do sensor HYUNDAI
- P0641 TensiĆ³n de referencia ISUZU 5V incorrecta
- P0641 Circuito de tensiĆ³n de referencia do sensor "A" KIA aberto
- P0641 TensiĆ³n de referencia non vĆ”lida PONTIAC 5V
- P0641 TensiĆ³n de referencia Saab 5V incorrecta
- P0641 SATURN TensiĆ³n de referencia incorrecta 5 voltios
- P0641 TensiĆ³n de referencia SUZUKI 5V incorrecta
- P0641 Circuito de sensor de tensiĆ³n de referencia VOLKSWAGEN aberto "A"
ĀæNecesitas mĆ”is axuda co teu cĆ³digo p0641?
Se aĆnda precisa axuda co DTC P0641, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.
NOTA. Esta informaciĆ³n fornĆ©cese sĆ³ con fins informativos. Non estĆ” pensado para ser usado como unha recomendaciĆ³n de reparaciĆ³n e non somos responsables das medidas que realice sobre ningĆŗn vehĆculo. Toda a informaciĆ³n deste sitio estĆ” protexida por dereitos de autor.
6 ŠŗŠ¾Š¼Š¼ŠµŠ½ŃŠ°ŃŠøŠµŠ²
abdon branco
TeƱo un cĆ³digo p0641 e sen aceleraciĆ³n e non teƱo outro cĆ³digo
AnĆ³nimo
TeƱo o cĆ³digo p0641 e o coche non ten tracciĆ³n
Aziz
O meu Yukon 2008 ten o cĆ³digo p0641
vai e com
Conduzo mĆ”is de 160 km sen cĆ³digo
para o coche despois de 3 hola, o cĆ³digo vĆ©n
pensas que a ECU estĆ” mal
Bungaok rompang
Estou confuso ao eliminar o cĆ³digo p0641, que debo facer, meu xefe
Abdel
Boas noites a todos
TeƱo un Alfa Mito 2011 multijet do 1.3 que non arranca o arranque nin sequera arranca co cĆ³digo de falla p0641 cando dou a chave todo acende normalmente no panel agĆ”s que o arranque non arranca
Comprobei o arranque de Nike
fusible ben
axĆŗdame por favor
Andre
cĆ³digo P0641 para golf 5 diesel
Acelerador non funciona Ɣs veces!