P2258 Alta taxa de circuíto de control de inxección de aire secundario A

P2258 Alta taxa de circuíto de control de inxección de aire secundario A

Ficha técnica de DTC OBD-II

Nivel de sinal elevado no circuíto de control do sistema de inxección de aire secundario A

Que significa P2258?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico e aplícase a moitos vehículos OBD-II (1996 e posteriores). Isto pode incluír pero non se limita a Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar, etc.

A conservación de P2258 significa que o módulo de control do tren de transmisión (PCM) detectou unha alta tensión no circuíto de control de inxección de aire secundario denominado "A". Consulte o manual específico de reparación do vehículo para determinar a localización "A" da súa aplicación.

O sistema de inxección de aire secundario baséase nunha bomba eléctrica ou accionada por correa. A bomba bombea aire ambiente no sistema de escape do motor para reducir as emisións. As mangueiras resistentes á calor a base de silicona úsanse para subministrar a bomba con aire ambiente frío. O aire ambiente fíltrase antes de ser aspirado a través dunha carcasa de filtro de aire ou carcasa de entrada remota deseñada especificamente para sistemas de inxección de aire secundarios.

O aire ambiente é bombeado no sistema de escape a través de tubaxes de aceiro e silicio de alta temperatura unidas ás aberturas dos tubos de escape, e cada válvula antirretorno está incorporada en cada mangueira de escape para evitar que a condensación entre na bomba e faga que funcione mal; estas válvulas fallan regularmente.

O PCM controla o funcionamento da bomba de inxección de aire secundaria en función da temperatura do motor, a velocidade do motor, a posición do acelerador, etc. Os factores varían segundo o fabricante do vehículo.

Se o PCM detecta unha tensión excesiva no circuíto de control de inxección de aire secundario "A", gardarase o código P2258 e acenderase a lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL). MIL pode requirir varios ciclos de ignición (con fallo) para iluminarse.

Compoñentes secundarios de subministración de aire:

Cal é a gravidade deste DTC?

As condicións que contribúen á persistencia do código P2258 poden danar a bomba de inxección de aire secundaria. É por esta razón que este código debe clasificarse como grave.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P2258 poden incluír:

• Desactivouse o sistema de inxección de aire secundario
• Non pode haber síntomas obvios.
• Ruídos peculiares do compartimento do motor

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

Os motivos deste código poden incluír:

• Fusible fundido / s
• Aberto ou curtocircuíto nos circuítos de control
• Aberto ou curtocircuíto do motor da bomba
• Erro de programación PCM ou PCM defectuoso

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P2258?

Necesitará un escáner de diagnóstico, volt / ohmímetro dixital (DVOM) e fonte de información fiable do vehículo para diagnosticar con precisión o código P2258.

Pode aforrar tempo buscando boletíns de servizos técnicos (TSB) que reproduzan o código almacenado, o vehículo (ano, marca, modelo e motor) e os síntomas atopados. Esta información pódese atopar na fonte de información do seu vehículo. Se atopas o TSB axeitado, pode solucionar rapidamente o teu problema.

Despois de conectar o escáner ao porto de diagnóstico do vehículo e obter todos os códigos almacenados e os datos de cadros conxelados asociados, anote a información (no caso de que o código resulte intermitente). Despois diso, borre os códigos e probe o coche ata que suceda unha das dúas cousas; o código restablécese ou o PCM entra en modo listo.

O código pode ser máis difícil de diagnosticar se o PCM entra neste modo listo porque o código é intermitente. É posible que a condición que levou á persistencia de P2258 empeore antes de que se poida facer un diagnóstico preciso. Se se restablece o código, continúe co diagnóstico.

Pode obter vistas do conector, pinouts dos conectores, localización dos compoñentes, diagramas de cableado e diagramas de bloques de diagnóstico (relacionados co código e o vehículo en cuestión) usando a fonte de información do seu vehículo.

Inspeccione visualmente o cableado e os conectores asociados. Repare ou substitúa o cableado cortado, queimado ou danado.

Use o DVOM para probar a tensión de control de inxección de aire secundaria no pin adecuado do conector. Se non se atopa tensión, comprobe os fusibles do sistema. Cambie os fusibles fundidos ou defectuosos se é necesario.

Se se detecta tensión, comprobe o circuíto adecuado no conector PCM. Se non se detecta tensión, sospeite dun circuíto aberto entre o sensor en cuestión e o PCM. Se se atopa tensión alí, sospeite dun erro de programación PCM ou PCM defectuoso.

• En vehículos que operan en climas extremadamente fríos, a bomba de inxección de aire secundaria a miúdo falla debido ao condensado conxelado.

Discusións relacionadas co DTC

• Ford Fusion P2007 2258 anoSon un principiante, así que, por favor, siga comigo (ou cólleme se a resposta é moi difícil de transmitir) ... Estou seguro de que este post é demasiado longo, pero non quero dicir algo mal (o meu falta de xerga técnica usada aquí) .. * P2258 Comprobar o código do motor * Non teño coñecemento doutro crackle ... 
• Bomba de aire Ford Focus Code P2006 2258, P0202Teño un foco Ford 2006, comproba se o motor está en chamas, apareceu o código P2258, o mecánico díxome que era unha bomba de aire e que tería que ser substituído, só a bomba custa uns 350 dólares. A máquina funciona ben, non notei ningunha diferenza no seu rendemento desde que se acenderon as luces. Ten sentido isto para anybo ... 
• 2007 Mercury Milan I4 P2258Ola, estamos ante un coche con luz de verificación acesa. Onte comprobei cun lector de código e recibín o código P2258. O coche está aproximadamente ao ralentí ao arrancar e as rpm son inestables cando o acelerador está constantemente aberto. Este código parece ter algo que ver co sistema de inxección de aire secundario, pero eu ... 

¿Necesitas máis axuda co código P2258?

Se aínda precisa axuda co DTC P2258, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.