P245A CircuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador de recirculaciĆ³n de gases de escape aberto
Contido
- P245A CircuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador de recirculaciĆ³n de gases de escape aberto
- Ficha tƩcnica de DTC OBD-II
- O que significa isto?
- Cal Ć© a gravidade deste DTC?
- Cales son algĆŗns dos sĆntomas do cĆ³digo?
- Cales son algunhas das causas mĆ”is comĆŗns do cĆ³digo?
- Cales son algĆŗns dos pasos de soluciĆ³n de problemas do P245A?
- Cales son as formas estĆ”ndar de corrixir este cĆ³digo?
- DiscusiĆ³ns relacionadas co DTC
- ĀæNecesitas mĆ”is axuda co teu cĆ³digo P245A?
P245A CircuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador de recirculaciĆ³n de gases de escape aberto
Ficha tƩcnica de DTC OBD-II
Aberto no circuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador de recirculaciĆ³n de gases de escape
O que significa isto?
Este Ć© un cĆ³digo de diagnĆ³stico de problemas de diagnĆ³stico (DTC) xenĆ©rico aplicable a moitos vehĆculos OBD-II (1996 e posteriores). Isto pode incluĆr, entre outros, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes, etc. A pesar da natureza xeral, os pasos exactos da reparaciĆ³n poden variar segundo o ano do modelo, a marca, o modelo e a configuraciĆ³n da transmisiĆ³n. ...
O cĆ³digo de problema OBD-II P245A e os cĆ³digos asociados P245B, P245C e P245D estĆ”n asociados ao circuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador EGR.
O propĆ³sito do circuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador EGR Ć© abrir e pechar a vĆ”lvula de derivaciĆ³n EGR en condiciĆ³ns predeterminadas para evitar a sobrecarga do refrixerador EGR, coƱecido como enchufe, que afecta o rendemento e eficiencia dun motor diĆ©sel. O mĆ³dulo de control do motor (ECM) supervisa este circuĆto recibindo tensiĆ³ns de referencia do interruptor de temperatura EGR e outros compoƱentes relacionados para controlar a vĆ”lvula de derivaciĆ³n do refrixerador EGR, que devolve os gases de escape Ć” admisiĆ³n de combustiĆ³n na maiorĆa das configuraciĆ³ns. A situaciĆ³n da vĆ”lvula EGR, o radiador EGR, o interruptor de temperatura e os compoƱentes relacionados varĆa dun vehĆculo a outro e varĆa moito dun fabricante a outro.
Cando o ECM detecta unha tensiĆ³n ou resistencia anormais no circuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador EGR, establecerase un cĆ³digo P245A e a luz de verificaciĆ³n do motor, a luz de servizo do motor ou ambos poderĆ”n iluminarse.
VĆ”lvula de derivaciĆ³n do radiador ECG:
Cal Ć© a gravidade deste DTC?
A gravidade deste cĆ³digo pode variar moito de moderada a grave, dependendo dos sĆntomas especĆficos do problema e do nivel de refrixeraciĆ³n e desempeƱo da vĆ”lvula de derivaciĆ³n. Unha vĆ”lvula EGR ou un circuĆto de control defectuosos poden provocar un exceso de igniciĆ³n e preaxecciĆ³n do motor, o que pode danar os pistĆ³ns, as vĆ”lvulas e outros compoƱentes internos do motor asociados.
Cales son algĆŗns dos sĆntomas do cĆ³digo?
Os sĆntomas dun DTC P245A poden incluĆr:
- O motor pode fallar na proba de emisiĆ³ns
- Chamada de igniciĆ³n ou golpe durante a aceleraciĆ³n
- Aumento do consumo de combustible
- Rendemento deficiente do motor
- A luz do motor de servizo estarĆ” acendida en breve
- Comproba que a luz do motor estĆ” acesa
Cales son algunhas das causas mĆ”is comĆŗns do cĆ³digo?
Os motivos deste cĆ³digo P245A poden incluĆr:
- VĆ”lvula de derivaciĆ³n do enfriador de recirculaciĆ³n de gases de escape defectuosa
- Enfriador de recirculaciĆ³n de gases de escape obstruĆdo ou danado
- Mal funcionamento do interruptor de temperatura
- AcumulaciĆ³n excesiva de carbono
- Cableado defectuoso ou danado
- Conector corroĆdo, danado ou solto
- ECM defectuoso
Cales son algĆŗns dos pasos de soluciĆ³n de problemas do P245A?
O primeiro paso para solucionar problemas Ć© revisar os boletĆns de servizo tĆ©cnico especĆficos do vehĆculo (TSB) por ano, modelo e central elĆ©ctrica. NalgĆŗns casos, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalĆ”ndoo na direcciĆ³n correcta.
O segundo paso Ć© localizar todos os compoƱentes asociados co circuĆto de derivaciĆ³n do enfriador EGR e examinalos para detectar danos fĆsicos evidentes. Dependendo do vehĆculo especĆfico, este circuĆto pode incluĆr varios compoƱentes, incluĆndo un interruptor de temperatura, unha vĆ”lvula de derivaciĆ³n, unha vĆ”lvula EGR, un enfriador EGR e unha unidade de control do motor. Realice unha inspecciĆ³n visual exhaustiva para comprobar o cableado asociado en busca de defectos evidentes como araƱazos, abrasiĆ³ns, fĆos expostos ou marcas de queimaduras. A continuaciĆ³n, verifique que os conectores e as conexiĆ³ns non sexan de seguridade, corrosiĆ³n e danos nos contactos. Este proceso debe incluĆr todas as conexiĆ³ns de cableado a todos os compoƱentes, incluĆdo o interruptor de temperatura EGR e a unidade de control do motor. Consulte a ficha especĆfica do vehĆculo para comprobar a configuraciĆ³n do circuĆto de control da vĆ”lvula de derivaciĆ³n EGR e para confirmar cada compoƱente incluĆdo no circuĆto, que pode incluĆr un fusible ou un fusible nalgunhas aplicaciĆ³ns.
Pasos avanzados
Os pasos adicionais son moi especĆficos do vehĆculo e requiren un equipamento avanzado adecuado para ser realizado con precisiĆ³n. Estes procedementos requiren un multĆmetro dixital e documentos de referencia tĆ©cnicos especĆficos do vehĆculo.
Proba de tensiĆ³n
A tensiĆ³n de referencia e os rangos permitidos poden variar dependendo da configuraciĆ³n especĆfica do vehĆculo e do circuĆto. Os datos tĆ©cnicos especĆficos incluirĆ”n tĆ”boas de resoluciĆ³n de problemas e unha secuencia de pasos adecuada para axudarche a facer un diagnĆ³stico preciso.
Se este proceso detecta que falta unha fonte de enerxĆa ou terra, pode ser necesaria unha proba de continuidade para verificar a integridade do cableado, os conectores e outros compoƱentes. As probas de continuidade deben facerse sempre coa potencia desconectada do circuĆto e as lecturas normais de cableado e conexiĆ³n deben ter 0 ohmios de resistencia. A resistencia ou ningunha continuidade indica un fallo no cableado aberto, cortocircuitado ou corroĆdo e que debe ser reparado ou substituĆdo.
Cales son as formas estĆ”ndar de corrixir este cĆ³digo?
- SubstituciĆ³n do refrixerador de recirculaciĆ³n de gases de escape
- SubstituciĆ³n da vĆ”lvula de derivaciĆ³n do enfriador EGR
- SubstituciĆ³n do interruptor de temperatura
- Limpeza dos conectores da corrosiĆ³n
- Repare ou substitĆŗa o cableado defectuoso
- Limpeza de depĆ³sitos de carbono
- Parpadeando ou substituĆndo ECM
Erro xeral
- A substituciĆ³n da vĆ”lvula de derivaciĆ³n do refrixerador EGR cando a acumulaciĆ³n de carbono ou un cableado defectuoso fai que o ECM estableza este cĆ³digo.
Con sorte, a informaciĆ³n deste artigo axudouno a orientar na direcciĆ³n correcta para solucionar un problema de DTC no circuĆto de control de derivaciĆ³n do refrixerador EGR. Este artigo ten un propĆ³sito informativo e os datos tĆ©cnicos especĆficos e os boletĆns de servizo do seu vehĆculo sempre deben ter prioridade.
DiscusiĆ³ns relacionadas co DTC
- camiĆ³n dodge p245a, p0113, p0671 e p0103en 2016 Eco Dodge Diesiel con 3.0 cĆ³digos de problemas p245a, p0113, p0671 e p0103 amosan se hai un relĆ©, un fusible ou algo que os une ...
ĀæNecesitas mĆ”is axuda co teu cĆ³digo P245A?
Se aĆnda precisa axuda sobre o DTC P245A, publique unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.
NOTA. Esta informaciĆ³n fornĆ©cese sĆ³ con fins informativos. Non estĆ” pensado para ser usado como unha recomendaciĆ³n de reparaciĆ³n e non somos responsables das medidas que realice sobre ningĆŗn vehĆculo. Toda a informaciĆ³n deste sitio estĆ” protexida por dereitos de autor.
2 ŠŗŠ¾Š¼Š¼ŠµŠ½ŃŠ°ŃŠøŃ
Fracaso
Bo dĆa,
por favor, aĆnda teƱo o nĆŗmero de falla P245A no meu coche e substituĆn todo o que estĆ” escrito no teu artigo. E despois dun tempo, a luz do meu motor acende de novo con este erro.
Grazas pola sĆŗa resposta.
Un saĆŗdo, Vlado
Cara
Bonjour,
TeƱo un cĆ³digo de falla P245A que apareceu na miƱa caixa OBD durante unha comprobaciĆ³n hai uns dĆas.
VolvĆn comprobar todos os puntos que podĆan crealo pero, despois de ter cancelado este cĆ³digo na miƱa caixa OBD e conducir durante 3 ou 4 dĆas, a indicaciĆ³n amarela do logotipo do motor segue amosĆ”ndose hoxe no panel de control.
Esta maƱƔ fixen outra comprobaciĆ³n coa caixa OBD e aĆnda teƱo a avarĆa P245A mostrada. Que podo e debo facer para borrar permanentemente este problema.
Grazas para o teu axudante
Cumprimento
Cara