P2730 Давление Solenoide de control E Circuíto de control alto

P2730 Давление Solenoide de control E Circuíto de control alto

Ficha técnica de DTC OBD-II

Solenoide de control de presión E Circuíto de control alto

O que significa isto?

Trátase dun código xenérico de diagnóstico de transmisión (DTC) aplicable a vehículos OBD-II con transmisión automática. Isto pode incluír, entre outros, vehículos de Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, etc. e configuracións.

Na maioría dos casos, as transmisións automáticas incluirán polo menos tres solenoides de control de presión coñecidos como solenoides A, B e C. As transmisións máis novas adoitan ter máis engrenaxes e máis solenoides, dándolle solenoides D, E, F, etc. E. Varios DTC están asociados ao circuíto de control de solenoides "E" e algúns dos máis comúns inclúen P2727, P2728, P2729 e P2730. Cando se establece o DTC P2730 OBD-II, o módulo de control do tren de propulsión (PCM) detectou un problema co circuíto de control do solenoide de control de presión de transmisión "E". O conxunto específico de códigos baséase no mal funcionamento específico detectado polo PCM.

A transmisión automática está controlada por cintos e embragues que cambian de marcha aplicando presión de fluído ao lugar correcto no momento adecuado. As válvulas solenoides de control da presión de transmisión están deseñadas para regular a presión do fluído para un bo funcionamento automático da transmisión e un cambio suave. O PCM controla a presión no interior dos solenoides e dirixe o fluído a varios circuítos hidráulicos, que axustan a relación de transmisión exactamente como sexa necesario.

P2730 é definido polo PCM cando detecta que o circuíto de control do solenoide de control de presión "E" é alto e, polo tanto, non funciona correctamente.

Exemplo de solenoides de transmisión:

Cal é a gravidade deste DTC?

A gravidade deste código normalmente comeza en moderada, pero pode progresar rapidamente a un nivel máis grave se non se corrixe de xeito oportuno. Nas circunstancias nas que a transmisión choca coa engrenaxe, pode causar danos internos permanentes, o que fai que o problema sexa grave.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P2730 poden incluír:

• Aumento do consumo de combustible
• Comprobe a luz do motor acendida
• Transmisión sobrecalentada
• A caixa de cambios escorre ao cambiar de marcha
• A caixa de cambios cambia moito (a engrenaxe engancha)
• Posibles síntomas semellantes a un fallo
• O PCM coloca a transmisión en modo de freada.

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

As razóns para este código de transferencia P2730 poden incluír:

• Solenoide de control de presión defectuoso
• Fluído de transmisión contaminado
• Filtro de transmisión limitado
• Bomba de transmisión defectuosa
• Corpo da válvula de transmisión defectuoso
• Pasos hidráulicos bloqueados
• Conector corroído ou danado
• Cableado defectuoso ou danado
• PCM defectuoso

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P2730?

Antes de comezar o proceso de resolución de problemas para calquera problema, debería revisar o Boletín de servizo técnico específico do vehículo (TSB) por ano, modelo e transmisión. Nalgunhas situacións, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalándoo na dirección correcta.

Comprobación de fluído e cableado

O primeiro paso é comprobar o nivel do fluído e comprobar o estado do fluído para a contaminación. Antes de cambiar o fluído, debería (se é posible) comprobar os rexistros do vehículo para comprobar cando se modificaron por última vez o filtro e o fluído.

A continuación segue unha inspección visual detallada para comprobar o estado do cableado por defectos evidentes. Comprobe se os conectores e as conexións teñen seguridade, corrosión e danos nos pinos. Isto debería incluír todos os cables e conectores dos solenoides de control de presión de transmisión, bomba de transmisión e PCM. Dependendo da configuración específica, a bomba de transmisión pode ser accionada eléctrica ou mecánicamente.

Pasos avanzados

Os pasos adicionais sempre son específicos do vehículo e requiren un equipamento avanzado axeitado para realizarse con precisión. Estes procedementos requiren un multímetro dixital e documentos de referencia técnicos específicos do vehículo. Sempre debe obter datos específicos de resolución de problemas para o seu vehículo antes de continuar cos pasos avanzados. Os requisitos de tensión dependen do modelo específico do vehículo. Os requirimentos de presión de fluído tamén poden variar dependendo do deseño e configuración da transmisión.

Comprobacións de continuidade

A menos que se especifique o contrario na folla de datos, as lecturas de cableado e conexión normais deberían ter 0 ohmios de resistencia. As comprobacións de continuidade deben realizarse sempre coa potencia do circuíto desconectada para evitar cortocircuitar o circuíto e causar máis danos. A resistencia ou ningunha continuidade indica un cableado defectuoso que está aberto ou en curto e require reparación ou substitución.

Cales son as formas estándar de corrixir este código?

• Substitución de fluído e filtro
• Substitúe o solenoide de control de presión defectuoso.
• Repare ou substitúa unha bomba de transmisión defectuosa
• Repare ou substitúa un corpo de válvula de transmisión defectuoso
• Transmisión a ras para limpar os pasos 
• Limpeza dos conectores da corrosión
• Repare ou substitúa o cableado defectuoso
• Flash ou substitúe PCM defectuoso

O posible diagnóstico erróneo pode incluír:

• Problema do fallo de motor
• Mal funcionamento da bomba de transmisión
• Problema de transmisión interna
• Problema de transmisión

Esperemos que a información deste artigo o axude a solucionar o problema do código de diagnóstico "E" do solenoide de control de presión P2730. Este artigo ten só un propósito informativo e sempre terán prioridade os datos técnicos específicos e os boletíns de servizo do seu vehículo.   

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co código P2730?

Se aínda precisa axuda co DTC P2730, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.