Asegúrate de ter aire acondicionado antes do inverno
O aire acondicionado do coche debe usarse durante todo o ano. Se consultaches recentemente sobre o seu estado, quizais paga a pena revisar de novo. "O aire acondicionado eficaz afecta á saúde do condutor e dos pasaxeiros tanto no outono como no inverno", aconsellan os expertos.
O aire acondicionado do coche debe usarse durante todo o ano. Se consultaches recentemente sobre o seu estado, quizais paga a pena revisar de novo. "O aire acondicionado eficaz afecta á saúde do condutor e dos pasaxeiros tanto no outono como no inverno", aconsellan os expertos.
O sistema de ventilación do vehículo pode conter bacterias que 
un ambiente excelente é a humidade e alí caen anacos de follas podre. Polo tanto, paga a pena coidar o estado do aire acondicionado e dos filtros de aire do noso coche mesmo no outono.
"Os síntomas dun mal funcionamento do sistema de ventilación poden ser o empañamento das fiestras, o fluxo de aire baixo no habitáculo ou un cheiro desagradable que pode indicar mofo", di Witold Rogovsky, experto en ProfiAuto, unha rede nacional de autopeças e servizo de automóbiles. – O cheiro é máis pronunciado cando o compresor está conectado ou apagado. Cando hai moitos fungos, persiste despois de apagar o sistema.
Os expertos en automoción tamén loitan co mito do aire acondicionado. A maioría dos condutores acoden aos mecánicos na primavera coa convicción de que o aire acondicionado debe ser limpo e revisado despois do parón invernal no seu uso. Mentres tanto, o aire acondicionado debe usarse durante todo o ano, non só durante a estación cálida.
LER TAMÉN
Mantemento de aire acondicionado
Como usar un coche con aire acondicionado?
– O aire acondicionado está deseñado para manter as condicións axeitadas no interior do coche: un nivel saudable de humidade e temperatura, e non só para refrescalo no verán. Por exemplo, cando se usa o aire acondicionado no outono e no inverno, captúrase e elimínase demasiada humidade do coche, di Marek Walusz, propietario do sitio web All Max de Piekar Śląskie. Ademais, unha planta que non se usa durante moito tempo é máis propensa a fallar. Polo tanto, o condutor debe executalo polo menos de forma profiláctica (polo menos unha vez á semana durante 15 minutos) para comprobar o seu funcionamento.
Tamén se recomenda substituír regularmente o filtro de pole, así como secar e desinfectar os condutos de ventilación. Witold Rogowski engade que cambiar o filtro cada seis meses (ou aproximadamente 10 km) é especialmente importante en grandes aglomeracións como Silesia, onde o aire é máis poeirento.
Se é necesario, tamén debes limpar o interior do coche. Unha serie de produtos químicos e os chamados. ozonizador - un dispositivo que desinfecta o interior da cabina. Este servizo pode estar asociado a diferentes custos, non só dependendo da rexión de Polonia, senón tamén do vehículo que se limpe. Leva máis tempo se o volume da cabina é maior. Por iso é importante que utilicemos un servizo comprobado e recomendado, porque o procedemento en si, aínda que durase, por exemplo, 15 minutos, non significa que o fungo fose eliminado realmente eficazmente.
Unha das últimas solucións no campo da limpeza de interiores de coches de fungos e bacterias é o método ultrasónico. A limpeza aquí realízase coa axuda dun dispositivo especial que produce ultrasóns cunha frecuencia de 1.7 MHz. Converten o líquido desinfectante altamente condensado nunha néboa cun diámetro de gotas dunhas 5 micras. A néboa enche todo o interior do coche e entra no evaporador, eliminando todos os contaminantes.
Un procedemento importante para mellorar o funcionamento do aire acondicionado tamén é comprobar a estanquidade do sistema. – Ningún sistema de aire acondicionado está perfectamente selado, e a perda de refrixerante provocada polo funcionamento fai que a humidade entre no sistema no seu lugar. A humidade provoca corrosión, que destrúe o refrixerante do evaporador e do aire acondicionado. Estes son os compoñentes máis frecuentemente substituídos do aire acondicionado”, di o experto de ProfiAuto. Por este motivo, o factor debe repoñerse polo menos unha vez ao ano.
Vitold Rogovsky, experto en ProfiAuto, aconsella: 
Síntomas de ventilación ineficiente:
- fiestras de néboa,
- baixa taxa de fluxo de aire,
- temperatura de arrefriamento demasiado alta, é dicir. aire non demasiado frío procedente da subministración de aire,
- asubío durante 10-15 segundos despois de que se apague o sistema (un aire acondicionado eficiente pode emitir isto uns segundos despois de apagar o coche)
- un cheiro desagradable (especialmente ao acender e apagar o aire acondicionado
Que facer para mellorar a ventilación:
- substitución do filtro de pole (regular ou de carbón)
- secado de condutos de ventilación (por exemplo, baleiro)
- desinfección de condutos de ventilación
- desinfección do interior do coche (usando un ozonizador, químico ou ultrasóns)
- reposición de líquido refrixerante e aceite no compresor
- proba de fugas do sistema
- sacando a humidade
PREZO: 160-180 PLN + custo das pezas substituídas (dependendo do modelo do coche)
Prevención:
- substitución regular do filtro de pole (aproximadamente cada seis meses) PLN 10-30. rede
- comprobación do sistema de aire acondicionado por un especialista PLN 150. Prezo neto: 160-180 PLN.
