Recargando o concepto Volvo. Así poderían ser os futuros modelos da marca

Os coches conceptuais a miúdo demostran a dirección de deseño de cada marca. Nesta ocasión, este manifesto para o futuro inclúe tamén a estratexia ambiental de Volvo.

O concepto Recharge é, por suposto, eléctrico, porque a partir de 2030 Volvo Cars producirá só estes coches. A partir de 2040, a compañía quere converterse en completamente neutral climáticamente e operar nun ciclo pechado.

O interior do Concept Recharge está feito de materiais respectuosos co medio ambiente. Os seus pneumáticos están feitos de materiais reciclados e renovables. A aerodinámica dos vehículos e as solucións técnicas contribúen ao uso eficiente da enerxía. A redución das emisións de CO2 debe conseguirse non só na fase de produción, senón tamén ao longo do ciclo de vida do vehículo.

A enerxía limpa úsase para os procesos produtivos e loxísticos. Como resultado, Volvo Cars estima que o seu último proxecto ten posibilidades de lograr unha redución do 80% nas emisións de CO2 en comparación co Volvo XC60 de 2018. Todo isto faise coa máxima calidade pola que é coñecida a nosa marca.

Isto significaría unhas emisións de CO2 de só 10 toneladas de CO2 durante a produción e a vida útil do concepto de recarga. Tal parámetro é posible cando utilizamos enerxías renovables para cargar o coche.

"A medida que entramos na era dos vehículos eléctricos, a pregunta clave será ata onde podes chegar cunha carga completa. Owen Reedy, xefe de estratexia de marca e deseño de Volvo Cars, dixo. É máis doado usar baterías máis grandes, pero hoxe en día non é o mesmo que engadir un tanque de combustible máis grande. As baterías engaden peso e aumentan a súa pegada de carbono. En cambio, necesitamos mellorar o seu rendemento para aumentar o seu alcance. Con Concept Recharge, tentamos lograr un equilibrio entre a longa autonomía e a eficiencia enerxética co mesmo espazo, comodidade e experiencia de condución que os SUV actuais.

O interior do concept car está rematado con materiais naturais e reciclados. Presenta la sueca de orixe responsable, téxtiles sostibles e compostos lixeiros.

A la sueca orgánica úsase para crear tecido transpirable natural sen aditivos artificiais. Este material cálido e suave úsase no respaldo do asento e na parte superior do cadro de mandos. Unha alfombra de la tamén cobre o fondo da porta e o chan.

Os coxíns dos asentos e as superficies táctiles das portas están feitos dun material ecolóxico, que inclúe fibras de celulosa Tencel. Este tecido é moi resistente e agradable ao tacto. Ao usar fibras Tencel, que foron producidas nun proceso de aforro de auga e enerxía altamente eficiente, os deseñadores de Volvo poden reducir o consumo de plástico nas pezas interiores.

Os respaldos dos asentos e os repousacabezas, así como parte do volante, utilizan un novo material desenvolvido por Volvo Cars chamado Nordico. É un material brando feito de biomateriais e ingredientes reciclados que proveñen de bosques sostibles de Suecia e Finlandia, cun 2 % menos de emisións de CO74 que o coiro.

Vexa tamén: Cando podo pedir unha matrícula adicional?

Noutros lugares do interior, incluídos os compartimentos de almacenamento inferiores, o reposacabezas traseiro e o repousapés, o Concept Recharge utiliza un composto de liño desenvolvido por Volvo Cars en colaboración con provedores. Usa fibras de linhaça mesturadas con compostos para proporcionar unha estética forte e lixeira pero atractiva e natural.

No exterior, os parachoques dianteiro e traseiro e os faldóns laterais tamén son de liño. Así, o uso de composite de liño tanto no interior como no exterior reduce significativamente o consumo de plástico.

Como o motor de combustión interna dá paso a un motor puramente eléctrico, os pneumáticos xogan un papel aínda máis importante. Non só son importantes para a seguridade, senón que tamén contribúen significativamente a prolongar a duración da batería do teu coche. Isto significa que os pneumáticos para vehículos eléctricos deben seguir sempre o ritmo dos desenvolvementos tecnolóxicos.

É por iso que Concept Recharge utiliza pneumáticos especiais Pirelli 94% libres de aceite mineral e feitos nun XNUMX% de materiais libres de combustibles fósiles, incluíndo materiais reciclados e renovables como caucho natural, biosílice, rayon e bioresina. Isto reflíctese no enfoque cíclico conxunto de Volvo Cars e Pirelli para reducir o consumo de recursos e o impacto ambiental.

Os compradores aínda adoran os SUV, pero a súa forma típica non é óptimamente aerodinámica, e o Concept Recharge ten o mesmo interior espazos que un SUV. O condutor tamén está lixeiramente máis alto, como nos SUV. Pero a forma aerodinámica permítelle acadar un maior alcance cunha soa carga. A carrocería do Concept Recharge presenta moitos detalles aerodinámicos, así como novos deseños de rodas, unha liña de teito máis baixa e unha parte traseira especialmente modelada.

Ver tamén: versión híbrida de Jeep Wrangler