Por que os coches usan máis combustible do que din os fabricantes?

Os datos técnicos dos coches mostran valores exactos de consumo de combustible: en condicións urbanas, suburbanas e medias. Pero conseguir estes resultados na práctica é difícil e os coches consomen combustible a diferentes ritmos.

Significa isto unha variación tan grande nas tolerancias de fabricación? Ou os fabricantes enganan aos usuarios de coches? Resulta que a teoría da conspiración non é aplicable.

Referencia utilizada para comparacións

É case imposible acadar o mesmo consumo de combustible que o indicado no manual de instrucións. Isto débese ao feito de que os valores dados polo fabricante están determinados nun ciclo de medicións moi precisas feitas non en movemento real, senón nun dinamómetro de chasis. Estes son os chamados ciclos de medición, que inclúen o arranque dun motor frío e despois "conducir" durante un tempo determinado nunha determinada marcha a unha determinada velocidade.

En tal proba recóllense todos os gases de escape emitidos polo vehículo, finalmente mestúranse, obtendo así unha media tanto da súa composición como do consumo de combustible.

Os editores recomendan:

Permiso de conducir. Cambios na gravación dos exames

Como conducir un coche turbo?

Smog. Taxa de novo condutor

Os ciclos de medición están deseñados para simular condicións reais de condución, pero en realidade só se poden utilizar para comparar o consumo de combustible de diferentes vehículos entre si. Na práctica, incluso o mesmo condutor no mesmo coche, aínda que sexa no mesmo percorrido, terá resultados diferentes cada día. Noutras palabras, as cifras de consumo de combustible de fábrica son só orientativas e non se deben dar demasiado peso. Non obstante, xorde a pregunta: que en condicións reais afecta máis ao consumo de combustible?

Culpa - o condutor e servizo!

Os condutores cren que os seus coches deberían ser máis eficientes en combustible e culpan aos fabricantes de automóbiles con máis frecuencia que eles mesmos polo consumo excesivo de combustible. E de que depende realmente o consumo de combustible, se comparamos os resultados dos usuarios de dous coches aparentemente idénticos? Estes son os factores máis importantes que fan que o teu coche sexa excesivamente glotón. Todo o coche é responsable do consumo de combustible, non só do seu motor.

– Conducir distancias curtas nas que unha parte importante do quilometraxe se debe a un motor e unha transmisión pouco quentados. Tamén o uso de aceites demasiado viscosos.

- Montar con carga excesiva - cantas veces, por preguiza, adoitamos levar decenas de quilogramos de chatarra innecesaria no maleteiro.

– Condución moi dinámica con uso frecuente dos freos. Os freos converten a enerxía do coche en calor; para continuar a viaxe, cómpre presionar máis o acelerador.

Vexa tamén: Como coidar a batería?

– Condución a altas velocidades: a resistencia aerodinámica dun coche aumenta moito ao aumentar a velocidade. A velocidades de "cidade" non teñen importancia, pero por riba dos 100 km/h comezan a dominar e consome máis combustible para superalas.

 - Un portaequipajes innecesariamente transportable, pero tamén un bonito alerón: cando se conduce fóra da cidade, poden aumentar o consumo de combustible en litros específicos.