Por que os coches máis eficientes en combustible non son suficientes para compensar o aumento do consumo de combustible
Contido
Nos últimos anos, a popularidade dos vehículos que funcionan con combustibles alternativos foi crecendo rapidamente. Os híbridos gas-eléctricos e os vehículos eléctricos enchufables convertéronse en opcións populares para moitos condutores estadounidenses. Estes coches económicos están máis modernos e xeniais que nunca, e grazas ao seu respeto ao medio ambiente e ao diñeiro que aforran aos condutores nas gasolineiras, cada vez máis xente fai cola nos concesionarios para comprar o novo Tesla Model S. Toyota Prius ou un dos decenas de outros vehículos de combustible alternativo.
De 2012 a 2015, os EUA venderon unha media de 435,235 vehículos eléctricos híbridos ao ano. Compárase con 286,500 2008 por ano de 2011 a 224,705 e 2004 por ano de 2007 a XNUMX. As vendas de vehículos totalmente eléctricos, aínda que aínda son relativamente pequenas, están a mostrar unha curva de crecemento aínda máis extrema.
A pesar da crecente popularidade dos vehículos de combustible alternativo, o consumo de combustible dos EUA non está a diminuír. Os condutores estadounidenses compran e usan gasolina case ao mesmo ritmo ano tras ano, e o consumo de combustible incluso aumentou nos últimos anos. Aínda que pareza contraintuitivo, en realidade hai unha serie de razóns polas que o aumento do número de coches eficientes en combustible non é suficiente para compensar o aumento do consumo de combustible.
A poboación está medrando
A explicación máis sinxela para o aumento do consumo de combustible debido ao cambio a combustibles alternativos é a poboación cada vez maior. Aínda que os coches son cada vez máis eficientes en combustible, máis xente está a mercalos e, o máis importante, os conduce. En 2015, a poboación total dos Estados Unidos era de 321.8 millóns. Compare isto cos 309.3 millóns de 2010 e os 295.5 millóns de 2005, e é fácil ver de onde procede o consumo extra de combustible.
Como se indicou anteriormente, as vendas anuais de vehículos eléctricos híbridos son inferiores ao medio millón. Cunha poboación que crece entre dous e tres millóns de persoas ao ano, o consumo de combustible só aumentará a menos que os vehículos de combustibles alternativos dean outro gran paso adiante na popularidade.
Os condutores conducen máis tempo
En 2016, descubriuse que os condutores estaban máis dispostos que nunca a realizar longos desprazamentos ao traballo. Hai dúas razóns principais para iso. En primeiro lugar, o mercado laboral é actualmente extremadamente competitivo, e moitos traballadores están dispostos a tomar unha posición máis afastada se ofrece o maior número de beneficios, o maior número de cartos e as mellores perspectivas de carreira. Ademais, a xente cambia de traballo e de carreira con moita máis frecuencia que antes, e normalmente non queren mudarse só porque conseguen un novo traballo noutra parte da cidade.
A segunda razón pola que os condutores tardan máis en chegar ao traballo é a crecente disparidade nas tarifas de aluguer en diferentes segmentos da cidade. En moitas cidades (especialmente áreas metropolitanas), as áreas onde se atopan a maioría das empresas e oficinas son inaccesibles para a maioría dos traballadores. Isto obriga a miúdo a vivir ao outro lado da cidade ou nos suburbios e percorrer longas distancias para ir ao traballo.
Menos persoas usan coches agora que hai 10 ou 20 anos. Isto débese en gran parte aos mesmos motivos que provocan os desprazamentos longos. Dado que a xente adoita cambiar de traballo e vivir máis lonxe do traballo, é pouco probable que os compañeiros vivan preto uns dos outros ou que os veciños traballen preto uns dos outros, o que resulta nunha redución do uso compartido do coche.
Os prezos do gas están a baixar
Os prezos do gas en EE.UU. estiveron diminuíndo durante varios anos a medida que os prezos do petróleo caeron en picado en todo o mundo, o que provocou un aumento do consumo de combustible. O gas é exactamente o mesmo que a maioría dos produtos: canto máis baixo sexa o prezo, máis xente comprará.
Aínda que un contable pode aconsellar á xente que os prezos máis baixos da gasolina son a mellor oportunidade de aforrar diñeiro, a realidade é que a maioría dos condutores usan isto como unha oportunidade para conducir máis ou ignorar o aforro de combustible cando compran un coche novo. O prezo medio do gas estadounidense en 2015 foi o máis baixo desde 2009; isto correlaciona coas vendas de coches híbridos, que foron as máis baixas desde 2011.
Os propietarios de vehículos que funcionan con combustibles alternativos preocúpanse polo medio ambiente, non polos custos.
Os vehículos con combustibles alternativos teñen dous grandes beneficios: son mellores para o medio ambiente e aforran diñeiro na gasolineira. Non obstante, a maioría dos vehículos eléctricos enchufables e híbridos de gas-eléctrico cómpranse máis para o primeiro beneficio que para o segundo.
En xeral, as persoas que compran vehículos con combustibles alternativos adoitan estar máis preocupadas por reducir a súa pegada de carbono que por baixar as súas facturas. As persoas que usan moito gas e quererían atopar formas de aforrar combustible teñen menos probabilidades de comprar vehículos híbridos ou eléctricos e, se o fan, adoitan elixir unha das opcións híbridas máis baratas que aínda teñen un prezo xusto. cantidade de combustible.
Aínda que o aumento do número de coches que funcionan con combustibles alternativos foi un gran logro, os estadounidenses aínda usan unha cantidade extremadamente grande de gasolina. Isto non quere dicir que os coches de baixo consumo de combustible non teñan impacto; se non fose por estes coches, consumiríase moito máis combustible. Porén, na súa forma actual, os vehículos de combustibles alternativos non están máis preto de resolver o problema da contaminación provocada polos vehículos de gasolina.
Agardamos que a medida que se adopten as iniciativas gobernamentais de eficiencia do combustible e os vehículos totalmente eléctricos enchufables se fagan máis populares e máis asequibles, isto empece a cambiar. Se queres marcar a diferenza mercando un coche económico, asegúrate de descubrir se debes mercar un coche híbrido ou eléctrico.
