Por que ten sentido acender o aire acondicionado no inverno?

O aire acondicionado nun coche está asociado principalmente ao período estival: un agradable frescor nun día caluroso facilita a condución e garante confort e pracer de conducir. Moitas persoas non comezan a refrescarse completamente cando chegan os meses máis fríos. O inverno é a época do ano na que traballamos de forma diferente que no verán: en lugar do aire acondicionado, acendemos a calefacción. Mentres tanto, aínda que non paran as xeadas, cómpre acender o aire acondicionado de cando en vez. Por que? Neste post, veremos varias razóns.

Que aprenderás con esta publicación?

• O aire acondicionado mellora a visibilidade na estrada?
• Como protexer un compresor sensible?
• É caro facer funcionar un aire acondicionado no inverno?
• Como eliminar fungos e por que é tan importante?

TL, д-

O vapor do coche é unha verdadeira molestia. Estacións como o outono e o inverno son moi sensibles á súa aparición. Como tratar con iso? É mellor facer funcionar o aire acondicionado durante uns minutos, o que é perfecto para o papel. Secador de aire... Aire acondicionado require lubricación sistemáticao compresor é especialmente sensible aos danos, polo que é tan importante acender o aire acondicionado, mesmo no inverno, polo menos unha vez por semana durante uns 15 minutos. Por suposto, hai que lembrar que cando se conduce co aire acondicionado acendido, o consumo de combustible aumenta, pero cando se usa no inverno (é dicir, unha vez á semana durante uns minutos) será case imperceptible.

Bater un par!

O outono e o inverno son os tempos nos que A humidade no aire adoita sentirse... Choca contra coches, facendo que as fiestras se empañen, e así ameazan a nosa seguridade. O xeito máis rápido de desfacerse deste problema é conectar o aire acondicionado, que eliminará inmediatamente o vapor das fiestras. Por suposto, tamén podemos desfacernos del usando o sopro normal, pero se queremos ir de xira canto antes, o aire acondicionado pode ser moi útil - en poucos segundos, librarémonos da capa de humidade que limita a visibilidade. Aínda que acendemos o aire acondicionado no inverno, non teremos que renunciar á calefacción, só xunto coa calefacción poñeremos en marcha o "aire acondicionado"para calefacción e deshumidificación simultáneas do aire do coche.

Protexa o compresor

Os usuarios de aire acondicionado seguramente entenderán que un dos a parte máis cara de todo o sistema é o compresor... Desafortunadamente, esta tampouco é unha das partes menos de emerxencia. É susceptible a varios tipos de avarías e, polo tanto, pode levar a custos importantes cando se precisan reparacións. Se non usamos o aire acondicionado durante moito tempo, como durante o período invernal, pode xurdir unha situación onde A corrosión aparece nas partes de fricción do embrague do compresor... Ademais, un punto importante tamén é lubricación do compresor – o líquido refrixerante é o portador de aceite deste consumible. Se non se usa "acondicionador", o factor non distribúe o aceite e, polo tanto Os compoñentes do compresor non están debidamente lubricados. A lubricación inadecuada producirá arañazos no dispositivo e limaduras metálicas, destruíndo gradualmente todo o sistema. Se é necesario substituír o compresor para solucionar un mal funcionamento do sistema, isto suporá un gran gasto, incluso varios miles de zł. Entón, que é o mellor que hai que facer? Resistir. É suficiente con conectar o aire acondicionado polo menos unha vez á semana durante polo menos 15 minutos, independentemente da temperatura ambiente.

Caro ou barato?

Hai moitos opositores a facer funcionar un aire acondicionado no inverno. Evítao por completo, sobre todo, pola xente que pensa iso a máquina queima demasiado ao usar o aire acondicionado. Por suposto, o aumento do consumo de combustible é un feito - ao conducir co aire acondicionado acendido, consumimos uns 0,3-1,5 litros de combustible por hora de funcionamento.... Por suposto, ninguén fala de facer funcionar o "aire acondicionado" todos os días durante moito tempo. Como mencionamos anteriormente, é suficiente traballar uns 15 minutos á semana para que o compresor sexa lubricado e a súa vida útil aumente.

A desinfección máis importante

O uso do aire acondicionado en calquera época do ano debe ser seguro para a saúde... Para que isto suceda, debemos garantir unha correcta hixiene de todo o sistema. Isto é especialmente importante durante os meses máis húmidos, é dicir, no outono e no inverno. Mentres o vaporizador é moito máis susceptible ao mofo e mofo... Como se librar das impurezas do sistema? Podemos facelo nós mesmos na casa usando preparacións especializadas ou póñase en contacto cun especialista nun taller de automóbilesquen levará a cabo o proceso de fumigación. Que conseguiremos de tal desinfección? Grazas aos produtos químicos, limpamos a superficie do evaporador e as canles de distribución de aire. Hai dous métodos para eliminando os fungos dos sistemas de aire acondicionado - feito a maioría das veces método de ultrasónscuxo nome provén da forma en que funciona o proceso, onde a substancia activa distribúese no sistema mediante ultrasóns. Un método máis raro é o chamado eliminación de ozono... Realízanse de tal xeito que encerramos a preparación xeradora de ozono dentro do coche, dentro do coche, normalmente leva 15-30 minutos. Este proceso asume que o ventilador está acendido e configurado ao máximo.

En avtotachki.com atoparás unha gran selección de pezas de reposición para aire acondicionado, grazas ás cales podes substituír o elemento problemático do sistema a un prezo accesible. O noso surtido tamén inclúe preparados profesionais para a limpeza e refresco de aire acondicionado de marcas como: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 e Moje Auto.

Necesitas consello sobre o teu sistema de aire acondicionado? Non deixes de consultar o noso blog e a sección na que tratamos este tema: Blog NOCAR – Aire acondicionado: consellos e accesorios.