Por que non se prefiren rodas máis grandes
artigos

Por que non se prefiren rodas máis grandes

De cando en vez, a todo o mundo se lle ocorren ideas sobre como mellorar o seu coche. Unha opción é substituír as rodas por outras máis grandes. Teoricamente, isto permítelle aumentar o espazo libre, aumentar a velocidade máxima, mellorar a tracción e, como resultado, a controlabilidade. En teoría. Non obstante, non todo é tan sinxelo e só se pode facer segundo determinadas regras, aconsellan os expertos.

Que rodas son mellores que as de fábrica? Normalmente, para cada vehículo, o fabricante ofrece varios tamaños de pneumáticos para escoller. Cada variante está probada previamente para asegurarse de que é axeitada para un uso óptimo e seguro do vehículo. En teoría, podes mercar un coche con rodas de 15 "pero tamén de 17". É dicir, o primeiro pode substituírse facilmente polo segundo se o coche en cuestión tamén se produce con rodas máis grandes.

Se desexa substituír as rodas por outras máis grandes, debe comprobar que tamaños está permitido consultando o manual do propietario do vehículo. E tamén é importante saber que as rodas máis grandes, incluso dentro de límites aceptables, segundo os fabricantes, non só teñen vantaxes, senón tamén desvantaxes.

Por que son perigosas as rodas grandes? Por suposto, un tamaño maior significa máis peso, o que se suma ao peso total. Canto máis pesada é a roda, máis difícil é facer xirar o motor, o que aumenta o consumo de combustible, empeora a dinámica e afecta negativamente o estado da suspensión. Unha llanta cun diámetro maior ten un maior ancho e unha profundidade modificada no paso da roda, o que inevitablemente afecta o funcionamento dos rodamentos, ou mellor dito, leva ao seu desgaste prematuro.

Por que non se prefiren rodas máis grandes

Que máis pasa cando instalas rodas máis grandes? Un velocímetro instalado de fábrica adoita configurarse cun lixeiro aumento das lecturas en relación á velocidade real. Se cambias as rodas, obtén un efecto interesante: ao principio o velocímetro comezará a mostrar indicadores máis precisos e despois cada vez máis "mentira".

Cal é a conclusión? Substituír as rodas por outras máis grandes é un método aceptable para mellorar o coche, sempre que cumpran coas recomendacións do fabricante. Pero ao mesmo tempo, é necesario ter en conta os cambios tanto positivos como negativos para o coche. Non se permite instalar nada superior a estes límites. Ao final, as consecuencias negativas para a máquina serán aínda máis graves e ata imprevisibles.

Engadir un comentario