Por que se agota a batería no verán?

Descargar a batería no inverno non é ningunha sorpresa. Frío xenial, condicións de condución duras... Mesmo os nenos saben que as baterías perden capacidade máis rápido a baixas temperaturas. Pero no verán, a falta de electricidade no coche sorprendeu a moitos. Que fai que a batería se descargue tamén a altas temperaturas?

En breve

A calor non é boa para as baterías dos coches. Cando os niveis de mercurio superan os 30 graos (e cómpre lembrar que no tempo quente a temperatura baixo o capó dun coche é moito máis alta), a autodescarga, é dicir, a descarga natural e espontánea da batería, ocorre 2 veces máis rápido. que nas probas realizadas a temperatura ambiente. Ademais, neste proceso inflúen os receptores de potencia: radio, iluminación, aire acondicionado, navegación... A resposta é seguir as normas de uso correcto, especialmente cando o coche non se utiliza durante moito tempo, por exemplo, durante as vacacións. .

As altas temperaturas

Temperatura ideal da batería uns 20 graos centígrados. As grandes desviacións desta norma, tanto cara arriba como abaixo, son prexudiciais. Esta temperatura considérase óptima para almacenar a batería e é aquí onde se realizan as chamadas probas. autodescarga, é dicir, o proceso natural de descarga dunha batería tanto durante o uso como no modo de espera. É por iso que os fabricantes de automóbiles e os empregados recomendan almacenar a batería a temperatura ambiente.

Non obstante, ata 10 graos é suficiente a batería descárgase o dobre de rápido do que debería.

Foi... por que estaba a ser dado de alta?

Canto máis quente estea fóra, máis intensos serán os procesos químicos na batería.

Cando o coche está ao sol, fai moita calor baixo o capó. Durante as vacacións, estas situacións ocorren con frecuencia. Se deixas o teu coche no aparcamento do aeroporto durante uns días ou mesmo uns días, autodescargarase facilmente.

A consecuencia disto non será só problemas co arranque do motor despois de regresar das vacacións, senón tamén unha diminución da súa potencia e vida útil.

Como se pode previr isto? O mellor sería Saca a batería do vehículo durante as vacacións e gárdaa nun lugar fresco e seco.. Antes de colocalo de novo baixo o capó, paga a pena comprobar a tensión e recargalo se é necesario.

Por suposto, isto non sempre é posible. Así que todo o que tes que facer é asegurarte de non deixar o coche coa batería pouco cargada ou sobrecargada e que realmente está axustado correctamente, e os terminais do poste están ben fixados e asegurados cunha capa de vaselina técnica. E que non se acendeu ningún receptor no coche...

"Devoradores" de electricidade

Canto máis novo sexa o coche, máis rápido pode entrar nel autodescarga da batería. A cousa non é a batería en si, senón a cantidade de aparellos eléctricos que extraen electricidade aínda que estea apagado o contacto. Se a batería se descarga con especial frecuencia, ten sentido asegurarse diso un dos receptores non está danado e non "come" demasiada electricidade. Tamén pode resultar un fallo no sistema eléctrico. É mellor comprobar todas as posibilidades antes de que se produza un curtocircuíto perigoso. Axudará a medición da corrente que a batería subministra á instalación, que pode ser realizada por un electromecánico.

Dálle tempo para encher

Non só ocioso, senón tamén a condución de curta distancia non serve para a batería. A maior parte da enerxía almacenada nel é necesaria para arrancar o motor, e entón o funcionamento do alternador axuda a enchelo. Para iso, non obstante, necesitas unha viaxe máis longa a unha velocidade constante. Se só conduces o teu coche de casa ao traballo e de volta, a batería pronto mostrará sinais de descarga. Controla o nivel da batería coa maior frecuencia posible, especialmente nun coche con sistema start-stop. O tráfico e a necesidade de paradas frecuentes supoñen unha gran presión sobre a batería dun coche con este tipo de función. A defensa contra a descarga total é non apagar o motor despois de parar: se observas que, a pesar das condicións favorables, o sistema de arranque e parada non apaga o aceso, é mellor comprobar a tensión da batería.

Defectos de instalación

O motivo dos problemas coa batería tamén pode ser cables sucios, corroídos ou danados responsable da carga desde o alternador. Demasiada resistencia impide que a batería se enche. Cando sospeites dun problema deste tipo, comproba en primeiro lugar o cable de terra que conecta a batería á carrocería do coche, que actúa como un negativo.

Antes de marchar

Despois dunha parada máis longa, verifique a tensión. Debería ser 12,6 Vpara que poidas estar seguro de que o teu coche non se quedará sen electricidade nun momento. Para tales circunstancias, paga a pena levar un voltímetro contigo... e aínda mellor un cargador que non só mida a tensión, senón que tamén recargue a batería, se é necesario.

Tanto os cargadores como os demais accesorios necesarios no coche no verán e nas demais estacións pódense atopar na tenda Noquear. Visítanos e descubre o sinxelo e agradable que é coidar o teu coche.

Vexa tamén:

Que necesitas ter no coche nunha longa viaxe?

5 síntomas de que o aire acondicionado non funciona correctamente

avtotachki.com, unsplash.com