Por que a lámpada de presión de aceite non está acendida na cabina?
Contido
No dispositivo do coche, hai unha gran cantidade de diferentes sensores, indicadores e dispositivos de sinalización. Observar discrepancias no funcionamento dun sistema en particular a tempo é a tarefa principal de calquera sensor. Ao mesmo tempo, o indicador en forma de lubricante está deseñado para informar ao condutor sobre o estado do sistema de lubricación do motor. Ao mesmo tempo, por varias razóns, poden ocorrer situacións non estándar coa luz da presión de aceite; por exemplo, debería estar acendida, pero por algún motivo non se acende. Cal é o motivo e como eliminar posibles avarías, o condutor pode descubrilo por si mesmo.
Que mostra a lámpada de presión de aceite do coche?
No cadro de mandos de calquera vehículo hai unha lámpada en forma de lata de aceite. Cando se acende, o condutor dáse conta de que algo falla no motor ou na presión do aceite. Normalmente, a luz de presión acéndese cando a presión do aceite no sistema é baixa, cando o motor non recibe a cantidade necesaria de lubricante para facer o seu traballo.
Así, a icona do aceite serve como aviso sobre a presión de aceite de emerxencia no motor.
A icona do engrasador está resaltada en vermello para que o condutor poida notar inmediatamente e tomar as medidas adecuadas
A luz de presión de aceite está apagada, cales son as razóns
Nalgúns casos, o condutor pode atopar un tipo de problema diferente: a presión é baixa, pero a icona do panel de instrumentos non se ilumina. É dicir, se hai un problema real no compartimento do motor, a alarma non se enviará ao habitáculo.
Ou, no momento de arrancar o motor, cando todo o conxunto de dispositivos de aviso se ilumina no cadro de instrumentos, o engrasador non parpadea:
Eu mesmo foi así, só un pouco diferente, poño o contacto, todo está aceso menos o engrasador, empezo a poñelo en marcha e este engrasador parpadea durante o proceso de arranque, o coche ponse en marcha e todo está ben. houbo tal fallo un par de veces, agora todo está ben, quizais houbo un mal contacto no sensor, ou quizais a luz do ordenado está morrendo... Pero levo un mes montando, todo está ben...
A lámpada de presión de aceite debe acenderse no momento do aceso e apagarse cando o motor estea totalmente en marcha. Este é o funcionamento estándar do indicador para todos os modelos de coches.
Non se acende ao conectar o contacto
Este é un dos problemas máis comúns co sensor de presión de aceite, xa que é o sensor que envía o sinal ao indicador do habitáculo. Se, ao conectar o contacto, o engrasador parpadea, pero non arde, como o resto dos indicadores, o fallo está no curtocircuíto no cableado.
Recoméndase quitar o fío do sensor de presión de aceite e cortocircuitalo ata o corpo. Se o engrasador non se acende, entón terás que cambiar o cableado, quizais nalgún lugar haxa torceduras nos fíos ou desgaste da funda protectora. Se a luz se acende cando o fío está pechado ao caso, entón o cableado está en orde, pero é mellor substituír o sensor de presión: seguirá "enganándote" aínda máis.
Se o sensor deixou de funcionar, é fácil verificalo cortando o cable coa terra do motor.
Non arde nas xeadas
O funcionamento de calquera coche no inverno está asociado con algunhas dificultades. En primeiro lugar, o aceite necesita tempo para quentar e recuperar a súa fluidez regular. E, en segundo lugar, cada mecanismo dun coche precisa dunha actitude coidadosa precisamente no inverno, xa que a temperaturas baixo cero é moi fácil estropear o rendemento dun ou outro sistema.
Se a lámpada de presión de aceite non se acende en tempo frío, non se pode considerar un mal funcionamento. O caso é que cando se inicia o motor, o sensor pode simplemente non ler as lecturas de presión e, polo tanto, estar inactivo. O coche necesita tempo para que o motor se quente completamente, o aceite recupera a súa fluidez habitual.
Se a temperaturas baixo cero a lámpada de presión de aceite non se acende, non se pode denominar un mal funcionamento.
Resolvemos os problemas coas nosas propias mans
É posible que a icona do engrasador non se ilumine por varios motivos:
problemas de cableado;
mal funcionamento do propio sensor;
a luz indicadora queimou;
a fluidez do aceite vese temporalmente deteriorada debido ás baixas temperaturas e ao almacenamento prolongado.
Os tres primeiros motivos poden considerarse un sinal de acción, xa que deben ser eliminados canto antes para o funcionamento seguro da máquina. A cuarta razón só ten unha saída: arrancar o motor e esperar a que o aceite se estenda por todos os nós e pezas.
O primeiro indicador da esquerda mostra un mal funcionamento do sistema de lubricación do motor.
Ferramentas de cociña
Para solucionar problemas dunha luz de presión de aceite, é posible que necesites as seguintes ferramentas e dispositivos:
desaparafusador cunha folla plana e fina;
manómetro de presión;
nova luz para o indicador;
fíos;
sensor.
Orde de traballo
En primeiro lugar, recoméndase aos condutores que comecen inspeccionando o sensor e o seu conector e só despois pasen a resolver outros problemas.
Se o sensor ten un corpo enteiro, o conector está conectado correctamente, entón recoméndase comprobar outros elementos do sistema
Para facilitar a localización do mal funcionamento, é mellor seguir o seguinte esquema de traballo:
Comprobe o conector que se conecta ao sensor de presión de aceite. Normalmente, o sensor está situado no bloque do motor, normalmente na parte traseira do bloque do motor. Podes descubrir a localización exacta deste elemento no manual do teu coche. Recoméndase retirar o conector, asegurarse de que estea limpo e libre de sucidade e, a continuación, enchufar de novo. Se este sinxelo procedemento non axudou, vai ao segundo punto.
Mida a presión do aceite cun manómetro. Debe estar dentro do rango especificado no manual do seu vehículo. Se non é o caso, cambie o sensor de presión de aceite.
Despois diso, pode eliminar o cableado do sensor e conectalo á terra do motor. Se o bidón de aceite do habitáculo non comeza a acenderse, isto significa que terás que tocar o cableado por completo ou cambiar o indicador luminoso.
É máis fácil substituír a lámpada do indicador: é moi posible que simplemente se queimou e, polo tanto, non se acende neses momentos en que é necesario. É suficiente con quitar a tira protectora do cadro de mandos, desenroscar a lámpada antiga e inserir unha nova.
Se isto non axuda, entón a última oportunidade para solucionar o mal funcionamento é substituír os cables. Normalmente, pódese notar visualmente arañazos ou torceduras. Recoméndase substituír inmediatamente todo o fío por completo e non tentar rebobinalo con cinta eléctrica.
Vídeo: que facer se a luz de presión de aceite non se acende
É dicir, en calquera caso de violación da lámpada de presión de aceite, recoméndase iniciar a inspección do coche desde o sensor e o seu conector. Segundo as estatísticas, é este elemento o que falla con máis frecuencia que outros.
