Por que o coche non arranca - as razóns polas que o coche pode non comezar

Calquera condutor experimentado está familiarizado con tal situación cando o coche non arranca. As razóns poden ser bastante simples e tan complexas que só será posible descubrilo coa axuda dun diagnóstico completo.

Vexamos máis de cerca as situacións máis habituais.

Batería

Unha batería esgotada é un problema bastante común: unha persoa esqueceu apagar a radio, os faros, a iluminación interior e sen recargar o xerador, a batería descargarase nunha noite. Tamén ocorre que simplemente quitaron o terminal e esqueceron poñelo de novo.

A causa dunha batería que non funciona tamén pode ser os terminais oxidados, non hai contacto entre o eléctrodo e o terminal e a corrente non flúe ao arrancador.

Cando intente arrancar o motor cunha batería esgotada, escoitará o clic do relé de solenoide de arranque. A batería pode fallar por varias razóns: sulfatación, curtocircuíto das latas. Neste caso, cómpre comprobar todo coidadosamente, se o contacto cos terminais está especialmente ben asegurado.

Tanque

Moitas veces a xente non pode iniciar un coche pola razón máis banal: un tanque baleiro. Este motivo tamén é común: o combustible queda literalmente na parte inferior e o coche está nunha superficie irregular e a bomba de gasolina non ten potencia suficiente para bombear gasolina ao sistema. Non hai que explicar como saír desta situación: engade gasolina.

Se todo está ben co nivel de combustible e a carga da batería, pero o coche aínda non arranca, entón comezan os problemas reais.

Arrancador

Un motor de arranque é unha unidade complexa e cara que consta de varias pezas, polo que se algo está mal, será problemático arrancar o coche. Por exemplo, se todo está en orde coa batería, pero o motor de arranque non xira, o problema pode estar no "céntimo", cepillos de armadura de grafito desgastados, cableado queimado. Paga a pena notar que tales problemas non xorden de cero, son precedidos dun mal funcionamento do arranque.

Un elemento do motor de arranque como o bendix tamén é importante: a súa engrenaxe transmite a rotación do eixe da armadura do motor de arranque ao volante do cigüeñal, respectivamente, esta engrenaxe rómpese co paso do tempo e as estrías do eixe ao longo das cales discorre o bendix son. tamén borrado. Se o arrancador comeza a xirar mal, aparece un cheiro a queimado, entón cómpre descubrir rapidamente cal é o problema.

É máis fácil mercar unha engrenaxe bendix ou un kit de reparación de escobillas de armadura que mercar un motor de arranque caro máis tarde.

Sistema de ignición

Outra causa de problemas ao arrancar o motor é o sistema de ignición. Aquí cómpre comprobar se hai chispa nos fíos que entran na tapa do distribuidor. Para iso, abonda con retirar o fío central e suxeitalo a algunha parte do motor que teña contacto co chan. Se hai unha chispa, entón o problema non está no distribuidor, aínda que tamén pode comprobar o estado dos fíos baixo a cuberta: deben estar secos e sen fundir.

Se ves que non hai chispa, debes comprobar o estado da bobina de ignición: se os contactos funcionan, se hai sucidade. Segundo o diagrama de cableado, hai un sensor de ignición e un interruptor diante da bobina, a través deles a corrente flúe á bobina, o seu estado tamén se pode probar, aínda que entrar no cableado é un negocio bastante perigoso, pode ser mellor confiar este traballo a especialistas

O problema pode estar nas bujías: deben estar completamente secas, non deben ter restos de aceite, humidade ou escamas.

Os cables de alta tensión que se unen ás bujías tamén deben estar en bo estado e facer un bo contacto co electrodo da bujía; isto pódese comprobar retirando o fío da bujía.

Se ves que o problema está nos cables de alta tensión, entón tes que eliminalos na orde indicada nas instrucións, especialmente se tes un inxector. Podes mercar un novo xogo de fíos en calquera tenda de pezas, normalmente están numerados - que cable vai en que vela.

Sistema de subministración de combustible

Se todo é normal co cableado, entón o motivo pode estar nunha bomba de combustible inactiva, tubos obstruídos, filtro de combustible, acelerador inestable ou funcionamento do carburador. O máis sinxelo neste caso é tentar cambiar vostede mesmo o filtro de combustible, quizais estea tan obstruído que non pasa o combustible por el.

Nos motores de inxección, é bastante difícil comprobar o funcionamento do combustible sen certas habilidades, non hai succión de combustible, co que pode bombear gasolina.

E nos automóbiles modernos con ordenador de a bordo, en caso de problemas, acenderase o botón "Check Engine" e indicarase un sistema que non funciona.

Hai moitos casos na vida nos que os principiantes, ou mesmo os condutores experimentados, non poden diagnosticar correctamente a causa dunha avaría e se comprometen a desmontar un distribuidor ou un carburador, mentres que o problema está noutro lugar. A partir de aquí podes extraer unha regra sinxela: se non sabes por que o coche non arranca, o mellor é tentar inicialo desde o empuxe e ir á estación de servizo máis próxima.

Cargando ...