Por que non podes confiar nos servizos de Auto.ru e Avito para comprobar a limpeza legal dos coches
Hai uns anos, apareceron servizos nas maiores plataformas en liña para a venda de coches usados, permitindo a un posible comprador obter información adicional sobre o coche co número VIN indicado no anuncio. Por que non se debe confiar nestes servizos e como comprobar realmente a pureza legal do vehículo, descubriu o portal AvtoVzglyad.
Se os compradores anteriores que buscaban un coche en Internet tiñan que darlle a palabra aos vendedores, agora, algo así, non poden preocuparse pola fiabilidade dos datos indicados no anuncio: o número de propietarios anteriores, o historial de "accidentes" e cuestións legais. Os comerciantes indican o número de identificación do coche na publicación e os servizos cargan automaticamente a información dispoñible para calquera persoa.
A primeira vista, o servizo é moi cómodo. Si, iso son só estafadores entrometidos, que gañan os seus iPhones con fraudes con "beushki", tamén aprenderon a "evitalo". Como? Cando escriben anuncios, enumeran o número VIN doutro coche: o mesmo modelo, a mesma cor, aproximadamente os mesmos anos de modelo, pero menos problemático. Os compradores crédulos créenos cegamente: poucas persoas pensan comprobar -por se un bombeiro- unha combinación de números dunha publicación cun cartel baixo a "diadema" ou TCP.
avó
En canto aos propios sitios en liña, que presumen de funcións "innovadoras", non lles importa realmente a fiabilidade dos códigos VIN, como, de feito, os seus clientes. Entón, os representantes de Avito dixeron ao portal AvtoVzglyad que non teñen comprobacións para o cumprimento dos números de identificación especificados cos coches reais.
Ao mesmo tempo, para o servizo Avtoteka, a compañía non dubida en cobrar aos usuarios 99 rublos por información detallada sobre o coche, incluíndo o historial de reparación do seguro (datos de Audatex) e mantemento. A información é certamente interesante. Pero, ¿será que pagalos, tendo en conta que Avito -como xa dixemos- non compara os VIN que declaran os vendedores cos vehículos ou os seus títulos indicados nos anuncios? Ben, obtén os datos: onde está a garantía de que están relacionados co coche que che gusta?
AUTO RU
Avto.ru funciona de forma diferente. Segundo os representantes da empresa, a comprobación do cumprimento dos códigos de identificación cos coches postos á venda realízase en varias fases. E recentemente, noutras rexións, os vendedores tamén están obrigados a indicar o número estatal do vehículo, que protexe en certa medida as carteiras dos potenciais compradores. Porén, no portal había anuncios con datos falsos.
O portal non ten un prezo fixo para a información sobre o número de viño de Autocode. Poden esixir tanto 97 rublos como 297 - obviamente, todo depende da sorte do comprador. De balde, Avto.ru informa aos clientes só sobre o cumprimento das características técnicas reais do coche coas especificadas, sobre a presenza de restricións legais e o historial do accidente. E se queres saber se este coche xa foi revendido a través deste sitio, doa rublos. E por que, pregunta...
YULA
Quizais o único servizo en liña de venda de coches usados máis ou menos fiel aos seus clientes sexa Yula. "Xa sabemos como determinar como o VIN coincide co modelo que se coloca no anuncio. E en caso de discrepancia, tales anuncios están bloqueados ", dixo un representante oficial da compañía ao portal AvtoVzglyad.
Por certo, a función de Yula de comprobar a pureza legal dun coche mediante o código VIN é completamente gratuíta. É certo, non ten moito sentido. Toda esa información sobre os coches á venda que se suben aos anuncios é de dominio público.
Sexa como for, é inútil utilizar os servizos de verificación de coches en Avto.ru, Avito e outros mercados de Internet en calquera caso, e non importa se piden diñeiro para información "top-secreta" de o sitio ou non. E por iso.
Os datos sobre as características técnicas do coche, o número de propietarios, a participación nun accidente, a súa demanda e a presenza de restricións -en xeral, toda a información máis necesaria- pódense obter na páxina web oficial da Inspección Estatal de Automóbiles. O servizo é gratuíto e para usalo só necesitas un número VIN.
Así que os "superservizos" dos servizos mencionados anteriormente non son máis que trucos de mercadotecnia, toques de imaxe. A información pola que piden cartos non é moi útil. Xulgue por si mesmo: por que un comprador necesita un historial de reparacións da carrocería se pode acudir a unha inspección cun medidor de espesores? Quilometraxe real? Agora para comprobalo - hora de cuspir. Non importa - por conta propia ou coa axuda de persoas competentes no curso de coñecer o coche.
En xeral, se está a buscar un coche usado, é mellor pedirlle ao vendedor fotos do TCP ou esixir que o demostre nunha reunión. Despois de todo, a única forma en que podes aprender sobre o coche ás veces aínda máis do que querías.
Como exemplo, recordemos a escandalosa historia da diva do espectáculo Olga Buzova, que presentou ao seu fan un Mercedes problemático: podes coñecer os detalles aquí. Con só o VIN a man, conseguimos descubrir que o coche tiña dous propietarios. E cando miras o TCP había catro. E logo?
Si, só os dous últimos preferiron non volver rexistrar o coche na policía de tráfico e, polo tanto, non entraron na base de datos. Pero parece que Yula, que verifica todo e todo, cuxo servizo publicou un anuncio para a venda de Mercedes-Benz Buzova, non dixo unha palabra sobre isto. Como, con todo, non informou de que en realidade o coche non se fabricase en 2014, senón dous anos máis.
