Por que hai pneumáticos novos no eixo traseiro?

Moitos condutores ven os pneumáticos como un investimento serio, pero mercalos e estar en boas condicións é esencial para manter o vehículo seguro e cómodo mentres se conduce. Se non se coidan os pneumáticos, o condutor non só non protexerá o seu investimento, senón que tamén aumentará a probabilidade dun accidente de tráfico.

Estes 6 consellos sinxelos axudaranche a manter os pneumáticos en boas condicións mentres estás na estrada.

1. Substitúe as válvulas

Ao instalar pneumáticos novos ou retirar e reparar os existentes, substitúa as válvulas (mamilo). Isto garante a estanquidade do pneumático, prolonga a súa vida útil e ten un efecto positivo na seguridade do vehículo.

2. Comprobe a presión dos pneumáticos

Este é o consello máis eficaz pero tamén o máis descoidado. Cun bombeo baixo, a goma desgástase de xeito rápido e desigual. Pero as rodas bombeadas tamén se desgastarán. Tanto no primeiro como no segundo caso, o coche pode perder estabilidade ao virar, especialmente se a estrada está mollada.

Por este motivo, a presión dos pneumáticos debe comprobarse cada dous meses. Se é necesario, deben bombearse ata o límite máximo permitido. Podes saber que presión debe ter as rodas dianteiras e traseiras dun vehículo en particular no manual de uso ou na placa de información. Algúns fabricantes colocan esta información nun mostrador preto do condutor ou baixo o capó.

3. Diagnóstico do chasis

A frecuencia coa que isto debería ocorrer depende das condicións da estrada na que se use a máquina. Canto peor sexa a calidade da cobertura, máis veces necesitas consultar os nodos principais.

Preste atención aos pneumáticos por un desgaste desigual: este é un sinal seguro de que o seu vehículo precisa axuste. Descríbese para fallos de funcionamento específicos que se manifestan cun desgaste característico dos pneumáticos aquí.

4. Equilibra os pneumáticos regularmente

Os pneumáticos desequilibrados poden danar o chasis, a dirección e a suspensión. Siga o procedemento cun servizo especializado onde poden identificar o axuste de equilibrio correcto. O equilibrio debe facerse non só despois dun cambio de roda estacional, senón tamén despois dunha certa quilometraxe, dependendo do seu estilo de condución.

5. Manter sempre pneumáticos novos no eixo traseiro

Se os pneumáticos traseiros teñen unha nova capa de rodadura para unha mellor adherencia, conseguirá unha maior estabilidade en condicións de mollado. Ao virar, un coche con bos pneumáticos no eixo traseiro derrapará menos. E isto aplícase non só aos coches con tracción traseira, senón tamén aos coches con tracción dianteira.

6. Non repares os pneumáticos por ti mesmo.

Ademais de autocomprobar a presión, todos os procedementos de reparación e mantemento deben realizarse no servizo de pneumáticos. Por suposto, isto aplícase a aqueles que non teñen experiencia en vulcanización e noutros traballos de reparación de pneumáticos.

O equipamento especial e a mecánica adestrada son esenciais para un mantemento seguro e eficiente dos pneumáticos. Asegúrese de atopar o mecánico máis cualificado para o seu vehículo e confíalle o vehículo antes de que se produza un problema.