Por que o velocímetro mostra 200 km / h e máis
O velocímetro de todos os coches modernos ten unha marca de velocidade de 200 km / h ou máis. Xorde unha pregunta lóxica: por que é necesario, se aínda está prohibido o desenvolvemento de tal velocidade nas estradas comúns? Ademais, a maioría das máquinas son tecnicamente incapaces de elevar esa altura. Cal é a captura?
En realidade, hai varias respostas a esta pregunta. E cada un deles é moi importante. O primeiro que hai que saber é que os coches dispoñibles para a xente común aínda poden alcanzar velocidades de 200 km / h e incluso superiores. Poden facelo (se o motor o permite) en pistas especiais. Como, por exemplo, algunhas estradas en Alemaña.
O segundo punto importante refírese á tecnoloxía. O feito é que cando crean coches, os enxeñeiros queren que a agulla do velocímetro nunca chegue ao limitador. Isto é necesario para evitar a falla dos equipos de información. Por suposto, isto refírese principalmente a situacións coas mesmas pistas, onde o coche ten dereito a acelerar a 180 ou máis quilómetros por hora.
O terceiro punto é a cuestión da ergonomía. Numerosos estudos demostran que o máis conveniente é que o condutor perciba información da escala do velocímetro nas situacións nas que a frecha está no seu hemisferio esquerdo ou máis preto das 12 horas (no medio). Esta característica está asociada coas características específicas do cerebro humano e da percepción.
Finalmente, hai un cuarto aspecto: a unificación. Os coches da mesma gama de modelos poden estar equipados con motores moi diferentes en canto a potencia. Equipalas con diferentes cadros de mandos, e máis aínda con diferentes esferas do velocímetro, sería só un desperdicio por parte do fabricante cando se trata de produción en masa. Así, os velocímetros cunha velocidade inalcanzable tamén son un aforro simple e banal en modelos de coches masivos.
