Por que bate a cremalleira da dirección?

Chamando ao bastidor de dirección poñerá nervioso a calquera condutor, xa que isto non só pode golpear a carteira, senón literalmente golpear: conducir cun volante posiblemente defectuoso non é a actividade máis segura. Polo tanto, temos que descubrir por que bate a cremalleira de dirección.

cómpre entender exactamente o que significa bater a cremallera de dirección. O golpe adoita ser superficial ou interno e escóitase dende debaixo do vehículo. As vibracións son transmitidas directamente ao volante. Moitas veces, os golpes lixeiros transmítense cando se conduce por estradas accidentadas a velocidades de ata 40-50 km/h.

Motivos para golpear a cremallera da dirección

Se a cremalleira da dirección bate, pode haber varias razóns:

1. Os fixadores da dirección están soltos.
2. O arbusto de soporte de plástico esgotouse e formouse un xogo.
3. Xogo nos rodamentos do eixe de entrada.
4. Debido ao desenvolvemento, a brecha entre os dentes da cremalleira de dirección aumentou, o que provocou unha reacción e un golpe sordo.
5. O crack de suxeición colga, que bate na carcasa da cremalleira de dirección debido ao esgotamento e ao desgaste do forro antifricción.

Dirección VAZ1 - Rótula de tirante 2 - panca xiratoria 3 - extremo de tirante, 4 - porca de bloqueo, 5 - empuxe, 6 e 11 - extremos de tirantes interiores 7 - pasador de rótula 8 - tapa protectora 9 - inserto de pasador de bola 10 - parafusos para fixar as varillas de dirección ao bastidor, 12 - soporte do mecanismo de dirección 13 - soporte de dirección, 14 - placa de conexión 15 - funda protectora, 16 - placa de parada 17 - caixa de dirección, 18 - parafuso 19 - acoplamento elástico de conexión, 20 - listón, 21 - casquillo de soporte de carril, 22 - anel amortecedor 23 - bisagra de caucho-metal, 24 - carcasa frontal (parte superior), 25 - roda, 26 - panca de axuste da columna de dirección, 27 - soporte de montaxe do eixe de dirección, 28 - carcasa frontal (parte inferior), 29 - eixe de dirección intermedio, 30 - tapa protectora А - a superficie da carcasa da rótula, В - a superficie da panca xiratoria.

Unha das causas máis comúns de golpes na cremalleira de dirección son os fixadores soltos. Os parafusos e as porcas poden soltarse periódicamente, o que provoca xogo e aumento da vibración. O problema pódese resolver rapidamente apretando os parafusos.

tamén unha causa común é o dano ou a delaminación das carcasas de goma. Como resultado da fuga, a sucidade acumúlase rapidamente no mecanismo, polo que o soporte deslizante pode fallar.

É importante determinar de onde vén o golpe... En movemento, pode parecer que a cremalleira de dirección está a petar, pero tamén pode estar nas varillas de dirección ou na punta da dirección. Por certo, podes determinar que a punta é a culpable da antera rasgada.

Como diagnosticar un golpe na cremallera da dirección

Se decides descubrir a causa do golpe do bastidor de dirección sen desprazamentos á estación de servizo, un asistente será útil. O que hai que producir:

• apagar o motor, poñer o coche no freo de man, poñer un compañeiro ao volante;
• arrastrarse debaixo do coche na zona do bastidor de dirección, ordenar a un amigo que xire o volante;
• tentar comprender de onde se escoita o golpe;
• inspeccione o arranque para detectar danos ou fugas (se é probable que a causa do golpe estea nese lugar).

É posible conducir se a cremalleira da dirección bate?

Como bate a cremalleira da dirección e como comprobalo: vídeo

Podes conducir con tales problemas por pouco tempo. Pero é importante saber que pasará se a cremalleira da dirección bate. De feito, algúns propietarios de coches percorren ata 40 km con esta avaría sen coñecer as consecuencias. Cando o bastidor de dirección bate, é bastante perigoso manexar o coche, pode provocar a perda de control durante a condución.

Golpear na cremallera da dirección é característico, aínda que moitos o confunden con mal funcionamento doutros elementos de suspensión. Se o problema está no selo, entón o golpe será forte e a vibración só dará un pouco ao volante. Se o acoplamento elástico é defectuoso, entenderá inmediatamente como se fai a cremalleira de dirección. O son será amortiguado, pero a vibración será fortemente audible no volante.

Como protexer o carril de golpes

Para evitar mal funcionamento da cremallera de dirección e prolongar a súa vida útil, paga a pena abandonar a carreira a través dos pozos nas curvas, se se practica. O hábito de acelerar bruscamente e frear no último momento tamén é moi prexudicial para a cremallera da dirección. Isto débese a que se as rodas motrices dianteiras están cargadas con tracción ou par de freado, os golpes dos golpes que chegan á dirección fanse moito máis sensibles.

Aparcamento incorrecto

tamén moitas veces a cremalleira de dirección queda inutilizable debido ao aparcamento descoidado. Usar a beiravía como parachoques ten como resultado unha carga elevada das rodas nun ángulo de 45 graos. Empuxón matador transmítese ao mecanismo de dirección e provoca un corte de enganche.

As inspeccións de mantemento periódicas, a substitución de pezas soltas e as botas danadas axudarán a prolongar a vida útil da cremallera de dirección. É por iso que algúns condutores enfróntanse regularmente a reparacións no mecanismo de dirección, mentres que outros conducen en silencio durante anos.

Canto pode custar un golpe na cremallera da dirección

Se a cremallera de dirección non se gardou e hai que cambiala, sería bo ter unha idea de canto custará este pracer. Por suposto, os prezos das pezas de reposición para coches estranxeiros son unha orde de magnitude superiores aos dos coches nacionais. Pero paga a pena notar que a variación do prezo das pezas de dirección entre os coches estranxeiros é moi significativa.

Entón, se prezo medio dunha cremallera de dirección para un VAZ é de aproximadamente $ 130, entón para os coches estranxeiros o prezo pode variar entre $ 200 e $ 500. Isto é se compras unha cremallera de dirección sen dirección asistida, varillas e puntas. O prezo dun conxunto de cremalleira de dirección é significativamente máis elevado: para VAZ a partir de $ 230, e a compra dun conxunto de cremalleira de dirección para un coche estranxeiro pode oscilar entre $ 1000-1500 e máis.

Por suposto, se non cambia o carril vostede mesmo, pero coa axuda de especialistas, entón o seu os servizos tampouco son gratuítos e será máis caro pagar o golpe na cremallera da dirección.