Subida e baixada en coche
Segundo as previsións meteorolóxicas, volveu o frío inverno. Conducir sobre xeo e neve require habilidades e coñecementos adicionais dos condutores.
Todas as manobras no inverno deben realizarse máis tranquilas e máis lentas para deixar un gran erro. 
Isto é especialmente perigoso cando hai un gran intervalo de temperatura en breves períodos de tempo e constantemente temos que acostumarse ás novas condicións, di Zbigniew Veseli, director da autoescola Renault.
Costa arriba
Cando queremos superar un deslizamento, sabendo que a superficie pode ser esvaradía, debemos:
- manteña unha distancia moi longa do coche de diante e mesmo, se é posible, agarde ata que os coches de diante cheguen á cima
- evitar paradas ao subir costas
- manter unha velocidade constante segundo as condicións
- Cambie a marcha axeitada antes de comezar a subir costas para evitar baixar de marcha mentres conduce.
Subindo costa arriba nun atasco no inverno, primeiro debes lembrar que a distancia entre os vehículos é varias veces maior do habitual. O coche que temos diante pode esvarar un pouco cando se move por unha superficie esvaradía. Poden ser necesarios estiramentos adicionais para recuperar a tracción e evitar un accidente, aconsellan os instrutores da autoescola de Renault.
Baixada
Cando baixas unha montaña no inverno, debes:
- ralentizar antes do cumio do outeiro
- use unha marcha baixa
- evitar usar o freo
- Deixar a maior distancia posible do vehículo de diante.
Nunha pendente pronunciada, cando os vehículos que circulan en direccións opostas teñen dificultades para evitar adiantar, o condutor de baixada debe deterse e cederlle o paso ao condutor de subida. Quizais non sexa posible que un coche que vai costa arriba volva moverse, explican os adestradores.
