Coches deportivos usados - Mini Cooper S Series XNUMX - Coches deportivos
Contido
Coches deportivos usados - Mini Cooper S Series XNUMX - Coches deportivos
A primeira xeración moderna do MINI Cooper S está moi preto e ofrece moita emoción.
Se percorreu algúns quilómetros ou só quere un xoguete de fin de semana, cun pouco de diñeiro (moi pouco) pode levar a casa o Mini Cooper S, a primeira xeración da era BMW de 2001.
Leva varios anos sobre os seus ombreiros, pero por sorte envelleceu moi ben. Primeira MINI Cooper S. paseos modernos por motor Chrysler Rover 1.6 con compresor de cilindrada positiva de 163 CV.... O motor non é unha xoia da tecnoloxía, pero o sobrealimentador dálle unha forte personalidade: non só polo zumbido característico, senón tamén polo par instantáneo e instantáneo a baixas revolucións. A continuación, a primeira serie ten un dos cadros e un volante máis axeitados que se poderían desexar nun coche compacto deportivo. A dirección hidráulica é directa, precisa e hipercomunicativa, o aliado perfecto para un marco ríxido e reactivo.
Non obstante, a comodidade non é unha das súas mellores calidades: o MINI Cooper S Series XNUMX si duro, salta por riba de buratos e rompe as costaspero se o poñas no bo camiño, realmente produce esa famosa sensación de "karting" que Dom presume.
IDADE PERO PEQUENA
O interior, como en todos os coches, envellece máis rápido. EN o plástico está lonxe de ser comparable ao do último MINI, así como unha radio e un volante, este último con dous radios. Só o aparello circular permaneceu case o mesmo, e este é un descubrimento agradable. Inspeccionada de preto, non envelleceu moito: o seu estilo persoal e sofisticado dálle un aspecto atemporal. De feito, a sorprendente secuencia de cambios de marcha, tan seca e precisa como poucas, nunca se comparou cos seguintes MINI.
MESA DE ESTRADA
Motor con 163 CV máis vivo do que pensas. Peso lixeiro (1.140 kg) e o par debido ao impulso significa que MINI Cooper S. devoran as estradas de montaña cunha facilidade espantosa. A dirección é un instrumento preciso de rara beleza e leva uns grados chegar ao coche exactamente onde o quere. Se es o suficientemente intelixente, tamén podes desmonta o MINI ao entrar nunha esquina deslizando a parte traseira para pechar a traxectoriapero lembra que isto ocorre moi rápido. Non obstante, a tracción mecánica é moi alta e a velocidade que lle permite ao inglés manter as curvas non pode igualarse aos últimos coches deportivos compactos.
PREZOS
A mellor noticia é que O MINI Cooper S da primeira serie é barato. Os prezos van dende De 4.000 a 6.000 a XNUMX euros XNUMX, máis de 7.000, se buscas a segunda xeración, o 1.6 turboalimentado de 170 CV. Hai moitos deles, a un prezo accesible e incluso cunha quilometraxe de varios quilómetros. A estes prezos, é difícil non ser tentado.
