Coches deportivos usados - Nissan 300 ZX - Coches deportivos
Contido
Coches deportivos usados - Nissan 300 ZX - Coches deportivos
Coches como Nissan 300ZX xa non o fan. Ou, aínda mellor, os coches con motores V6 de 3,0 litros teñen hoxe unha potencia interminable e son verdadeiros superdeportivos; viño super-selo, leis de emisións. En 1989, o tamaño do motor foi decisivo: canto máis grande mellor. Cantas máis turbinas tiña, máis frío. Case trinta anos despois do nacemento 300 ZX Z32 (a última xeración, a máis moderna e poderosa), o seu encanto "Non me importan as emisións e o consumo" mantívose inalterado. Gustaríame moito ver a alguén superar o paso da montaña do xeito menos limpo posible; como faría cun Mustang. Non obstante, o Nissan 300 ZX, a diferenza do americano, non é en absoluto un coche duro.
MARCO E MOTOR
O motor V6 de 3.0 litros twin-turbo de 300 ZX Ten un dobre eixe de levas aéreo e sincronización variable das válvulas de admisión, e tamén desenvolve unha potencia de 283 CV. e 384 Nm de par. O coche tamén conta con suspensión independente de puntal MacPherson e amortiguadores controlados electrónicamente.
O Z32 tamén ten un sistema de dirección HICAS, do mesmo xeito que a súa irmá Nissan Skyline.
SEGUNDO COCHE
La Nissan 300ZX ten unha idade bastante boa. As luces traseiras das naves espaciais dos anos 80 parecen unha mágoa, pero en xeral non me importa. En xeral, a liña é suave e cónica (ten un CX de 0,30) e o coche aínda crea unha boa escena.
Sei que o V283 de 3,0 litros de 6 cv que tes hoxe fai sorrir, pero o Nissan 300 ZX é un coche razoablemente potente e, pola súa cilindrada, ofrece unha entrega moito máis redondeada e lineal que varios modelos turboalimentados. catro cilindros da mesma potencia. Os datos mostran un De 0 a 100 km / h en 6 segundospero parece que varias probas atoparon o tempo parello 5,5 segundos. É un coche auténtico para conducir, pero a falta de controis electrónicos require certo coidado e respecto. Conducido con gusto, con todo, pode ser atractivo e satisfactorio, e grazas ao diferencial autoblocante, pode ser un gran compañeiro de travesía.
Por suposto, o consumo é de tres mil biturbo, así que non te sorprendas se fas 8 km / l ... Pero como segundo coche tamén é ideal porque é barato e fiable. En Internet atoparás anuncios que comezan por 5.000 euros, pero os exemplares máis atractivos custan uns 10.000 euros.
