Coches deportivos usados - Nissan 370 Z - Coches deportivos
Contido
Coches deportivos usados - Nissan 370 Z - Coches deportivos
Por uns 20.000 € podes poñer no teu garaxe un verdadeiro coche deportivo con tracción traseira de 330 CV.
La Nissan 370Z en Italia non tivo o éxito que merecía. Naceu durante os anos dos altos prezos da gasolina, dos super impostos e da culpa.
É unha pena porque é un coche malditamente bo. O seu Motor V3,7 de 6 litros de aspiración natural produce 330 CV, A tracción é (por suposto) traseira e hai un diferencial mecánico de deslizamento limitado que axuda a reducir a potencia ou a deriva ata que se esgotan os pneumáticos. Usado para prezos realmente interesantes: por uns 20.000 euros de 2010 pode levar unha copia do ano XNUMX, completamente opcional.
O NISSAN 370 Z
La Nissan 370Z Coupé anticuado: 2 asentos secos pero espazos, motor dianteiro e tracción traseira. Este non é un Mazda Mx-5, estreito e minimalista, a "tresettanta" é un coche adulto. A calidade do material e da construción é excelente, aínda que hoxe estea un pouco desfasada no seu deseño, mentres que o equipamento estándar inclúe asentos eléctricos, radio, climatizador de dúas zonas e faros de xenón.
Tamén hai un maleteiro para o transporte de carros e bolsas para o fin de semana fóra da cidade.
Cun paseo tranquilo, podes conducir 10-11 km / l (que esperas dun V3,7 de 6 litros?), pero a súa forza reside nun paseo menos suave ...
ENTRE AS CURVAS
La Nissan 370Z é un coche pensado para a condución "dura": el dirección É preciso, conectado e a panca de engrenaxe curta crea unha sensación mecánica fantástica; os xaponeses son bos en facer cambios emocionantes. É estable, áxil e xenuíno á curva e relaxa de inmediato, incluso cos controis electrónicos desactivados. Os amortecedores son ríxidos, pero manteñen as rodas en contacto coa estrada, incluso en protuberancias, para que poida pisar o acelerador de forma segura ao virar. É neste momento onde podes escoller: seguir en liña recta ou aparcar o coche de lado e facer fumar as rodas traseiras.
O motor V6 ata 330 Cv e 360 Nm, Nisto é un excelente aliado: é elástico, progresivo, cunha zona "quente" a 6.000 rpm. A súa obediencia axuda a facer o coche aínda máis lixeiro e equilibrado. Tamén é un coche bastante rápido: cun 0-100 km / h en 5,7 segundos e unha velocidade máxima de 250 km / h, O 370 Z é rápido incluso para os estándares actuais. Os freos tamén son alentadores tanto en potencia como en resistencia.
En definitiva, este é o coche perfecto para os fanáticos deste xénero.
PREZO E GASTOS
Hai varios exemplos no mercado de accesorios 20.000 euros, o problema é que hai que xestionar super impostos e un consumo que non é alto. Pero se estás disposto a soportalo, divertirache moito, un pouco, pero seguro.
