Vehículo eléctrico premium usado
Contido
Cando se compra un coche eléctrico, segue sendo máis caro que o seu homólogo térmico. Estes prezos aínda elevados son un dos principais obstáculos para a transición á electricidade. Deste xeito, o mercado de automóbiles usados permite aos condutores aproveitar prezos competitivos e facilitar así a transición verde.
Ademais, hai moitas guías para mercar un vehículo eléctrico usado. Este artigo enumera os premios e axuda á hora de mercar o teu próximo EV usado.
Primas pola compra de vehículo eléctrico usado
Bonificación de conversión
A primeira prima para a compra dun vehículo eléctrico usado, o recargo de reposición é moi atractivo! O bono de conversión permítelle recibir ata 5 € para mercar un vehículo eléctrico ou híbrido novo ou usado a cambio de desmantelar a súa antiga termocámara.
Este coche antigo non debe superar as 3,5 toneladas e debe ser un vehículo diésel matriculado antes de 2011 ou un vehículo de gasolina matriculado antes de 2006.
O teu coche novo pódese mercar ou alugar e o prezo de compra non debe ser superior a 60 € impostos incluídos.
Aquí tes un resumo da cantidade que podes obter por un vehículo eléctrico usado:
* Dentro do 80% do prezo de compra do coche
Non o dubides, fai a proba aquí para ver se reúnes os requisitos para o bono de conversión.
Ademais, o ministro de Transportes Jean-Baptiste Jebbari afirmou queabonarase unha bonificación adicional de 1 € no ano 000 pola compra dun vehículo eléctrico usado 2021%.que se pode combinar cun bono de conversión.
O obxectivo é permitir que todos adquiran un vehículo eléctrico, polo que esta axuda prestarase sen ataduras.
Asistencia autonómica
Ademais do bono de conversión implantado en toda Francia, hai axudas rexionais que se poden acumular.
Primeiro de todo, Metropol du Grand Paris prestou axuda por importe de ata 6 euros aos veciños dun dos 000 concellos da metrópole para a compra dun coche limpo. O obxectivo desta medida é reducir o número de vehículos contaminantes na área metropolitana e crear así unha "zona de baixas emisións". A axuda é válida para a compra ou aluguer dun coche limpo, xa sexa eléctrico, híbrido ou hidróxeno, novo ou usado.
As condicións son as seguintes: o valor total do vehículo non debe superar os 50 euros, a asistencia é de ata o 000% do prezo de compra, pero non superior a 50 euros, e tamén debes desguazar a termocámara.
O importe da axuda varía segundo a renda tributaria de referencia por unidade, dividida en 4 categorías:
- RFR / parte <6 €: 6 000 €
- RFR/cota de 6 a 301 euros: 5 000 €
- RFR/cota de 13 a 490 euros: 3 000 €
- RFR / parte> 35 052 €: 1 500 €
A rexión de Occitania tamén ofrece unha prima na compra dun vehículo eléctrico ou híbrido usado, chamado bono ecolóxico para a mobilidade... O particular debe residir na rexión, o valor total do vehículo non debe superar os 30 € e debe ser adquirido a un profesional da rexión de Occitania. A axuda é do 000% do prezo de compra, o importe máximo é de 30 € para as persoas exentas e de 2 € para os suxeitos pasivos e pódese combinar cunha bonificación de conversión.
Axuda co uso dun vehículo eléctrico usado
Axudas de carga
Ademais da axuda na compra de vehículos eléctricos, hai axuda na instalación de puntos de carga. O noso obxectivo é facer unha vez máis fácil a transición á electricidade para todos.
En primeiro lugar, é o Crédito Fiscal para a Transición Enerxética (CITE). Trátase dunha axuda de ata o 30% para a instalación dunha infraestrutura de recarga do fogar, que non supera os 8 euros. A condición é que o domicilio debe ser a residencia principal e debe estar cumprido durante polo menos 000 anos.
Tamén hai un programa FUTURO, que ofrece asistencia na compra e instalación de estacións de carga. Esta axuda é do 50% para comunidades e do 40% para empresas e organismos gobernamentais. Para as vivendas colectivas, o teito é de 600 € para as solucións individuais e de 1 € para as solucións colectivas.
Por último, na rexión de París, concédese un premio aos traballos para axustar os estándares eléctricos aos das zonas públicas para a instalación de estacións de carga ata un 50% e non máis de 2000 euros.
Instalacións de aparcamento
Moitos concellos ofrecen aparcamento gratuíto para vehículos eléctricos, especialmente en París. Hai tarxetas de aparcamento que están desmaterializadas e teñen unha validez de 3 anos.
A tarxeta de recarga permite aos parisinos estacionar os seus vehículos eléctricos en lugares equipados con estacións de carga para recargalos (por exemplo, nas antigas estacións Autolib).
Coa Tarxeta de Vehículo de Baixas Emisións tamén podes aproveitar aparcamento gratuíto en zonas de pago en terra. Se tes dereito a aparcamento para residentes en París, podes aparcar o teu coche eléctrico en prazas de aparcamento de pago arredor da túa casa durante un máximo de 7 días seguidos.
Se estás a visitar París, tes dereito a estacionar o teu coche en calquera praza de aparcamento en superficie de pago durante un máximo de 6 horas consecutivas.
Os sistemas de asistencia ao aparcamento tamén están dispoñibles noutras cidades de Francia. Por exemplo, en Aix-en-Provence, o aparcamento é totalmente gratuíto para os propietarios de vehículos eléctricos. En Lyon e Marsella, os residentes cun coche eléctrico gozan de tarifas de aparcamento con desconto.
Cos moitos bonos e axudas aos condutores propietarios dun coche eléctrico, xa sexa comprando un coche, recargando ou mesmo aparcando, Francia quere electrificar máis as súas estradas e permitir que todos participen na transición ecolóxica.
Considere un certificado de batería antes de comprar un vehículo eléctrico usado!
Os vehículos eléctricos usados teñen moitas vantaxes, pero asegúrate de que a batería estea en bo estado antes de comprar. A batería de tracción desgasta e perde rendemento co paso do tempo (perda de autonomía e potencia), o que pode afectar significativamente Desconto no coche eléctrico! Non esquezas pedirlle ao vendedor un certificado de La Belle Batterie, que che dará todas as pistas para saber se o teu coche usado de soño é un bo negocio ou un montón de problemas.
