Preparándose para o motocross e o enduro

O motocross e o enduro son cada vez máis populares. Á hora de mercar este tipo de motocicleta, tamén debes pensar no equipamento! Hai moitas e moi elegantes! O equipamento é unha cuestión de protección, pero tamén de comodidade. Non se debe pasar por alto nada.

Como prepararse para o motocross e o enduro? Como elixir o equipo de motocross adecuado?

Aquí tes unha guía rápida para atopar o equipo de motocross e enduro perfecto.

Casco: equipamento imprescindible para motocicleta

En caso de caída, a túa vida adoita xogarse a calidade do teu casco... Os cascos cruzados non teñen pantalla. Isto permite investir en lentes de esquí de fondo. É imprescindible que o casco teña o tamaño correcto.

Lembre tamén de comprobar outra ventilación. Algúns modelos incluso teñen reixas para evitar a sucidade do casco. Se o teu casco está sucio, consulta a nosa guía de coidado do casco de moto.

Luvas: para evitar queimaduras

As luvas protexeranse de lesións en caso de caída. Elixe as luvas do tamaño adecuado para evitar ampollas. Recomendo escoller un modelo de luva impermeable en caso de choiva ou escorregar no barro. Hai luvas quentadas dispoñibles para aqueles que viven en zonas máis frías.

Lentes de sol para moto: máis que estilo!

As gafas de moto protexeranche do sol, de escachas de pedra, po, insectos ... ¡Son esenciais! Non obstante, teña coidado cos cristais matizados, o que pode deteriorar a súa visibilidade no mal tempo.

En canto ao estilo, recoméndase escoller lentes que coincidan co seu casco.

Pantalóns: modelos para motocross e enduro

Os pantalóns son unha parte importante da túa comodidade. EN pantalóns de motocross e enduro normalmente ben ventilado e reforzado nalgúns lugares. Ademais, nos últimos anos, os fabricantes reduciron a súa gama de produtos para mellorar a ventilación e aumentar o reforzo dos equipos.

Camiseta: adaptada para a protección contra caídas

Aquí hai algo para todos os gustos. A camisa debe ser lixeira, transpirable, pero forte para soportar unha caída. O principal é estar cómodo, poñer un chaleco protector sobre el.

Chaleco protector: protexe as costelas

O seu papel é principalmente protexer as costelas en caso de caída и repisas de pedra... É moi lixeiro e non debería molestarte máis durante o motocross. A protección incluída marcará a diferenza no prezo.

Botas: usar con medias altas e grosas.

A zapatilla é moi ríxida e alta. Están especialmente deseñados para motocross e enduro. Algúns modelos incluso teñen zapatillas incorporadas para protexer os nocellos aínda mellor (sen perder comodidade).

Tres criterios para elixir os zapatos axeitados: flexibilidade, Theselado и forza.

Defensas: céntrate en 3 defensas básicas

Canto máis equipados estean os pilotos, máis poderán evitar lesións moi graves ou incluso mortais. Aquí tes unha descrición das tres defensas máis importantes:

Tirante do pescozo: protección do pescozo do útero

Esta protección permitirache protexe o teu pescozo (por exemplo, latigazo) e así evitalo hipertensión pescozo. Ao probalo, asegúrese de que non interfira co casco e o chaleco de seguridade.

Protección contra as pedras e protección das costas / peito: protección do corpo superior

Isto axuda a protexer o seu corpo de varias saíntes e caídas de rocha. Pódese levar sobre ou baixo unha camiseta. Moi doado de levar. O seu uso debe combinarse con cóbados.

Rodilleras: protección das pernas

As rodilleras protexen o xeonllo, pero tamén a espinilla. Só protexen contra protuberancias e caídas, non se debe confundir un aparello de xeonllo cun aparello de protección contra a torsión.

Mochila: un complemento de fin de semana

Se es un viaxeiro de fin de semana, podes conseguir unha cómoda mochila ou mochila (se queres levar o mínimo contigo). Algunhas bolsas teñen un peto para a auga, o que é conveniente porque non necesitas sacar as luvas para beber.

Se queres ser piloto de motocross ou enduro, realmente necesitarás investir neste equipo. Este é un elemento a ter en conta á hora de facer orzamentos. Aconséllolle que escolla un vehículo que coincida coa cor da súa motocicleta. Escoller produtos baratos pode custar uns 800 euros.