Preparando parabrisas para a tempada
Antes de facer unha ruta máis longa, paga a pena revisar o teu coche. Non obstante, hai que lembrar que non menos importante que comprobar a presión do aceite ou do aire nas rodas é comprobar o estado do parabrisas. Despois do inverno, o parabrisas está moi frecuentemente raiado ou presenta defectos, o que reduce a visibilidade e a seguridade na condución.
Un parabrisas danado e que non funciona non só contribúe a reducir o confort de condución, senón que tamén pode ser real. 
unha ameaza, así como causar unha multa ou incluso a perda dun certificado de rexistro. Cada defecto reduce significativamente a resistencia do vidro: en caso de accidente, o airbag non ten nada en que confiar, o que significa que non proporciona seguridade en absoluto.
A maioría dos danos ocorren no inverno. Isto débese ao risco frecuente, ao uso de limpadores nun parabrisas xeado e á exposición ao sal e á area.
A inspección do estado das lentes debe facerse cada ano, despois da tempada de inverno ou cada 10 XNUMX. quilómetros, - aconsella Jaroslaw Kuczynski, experto en NordGlass, - pode facelo vostede mesmo ou contactar cun servizo profesional. Especialistas dos nosos puntos realizan tal comprobación de xeito gratuíto.
Se decidimos probar o vidro nós mesmos, hai que ter en conta algunhas cousas. O primeiro elemento é a puntuación de transparencia. Se o vidro limpo é gris, apagado ou menos transparente, é un sinal de desgaste. Neste caso, só se pode substituír. O mesmo é certo para os arañazos. A maioría das veces son o resultado de limpadores en mal estado ou dun método de limpeza inadecuado (como un cepillo duro). Isto requirirá substituír non só o parabrisas, senón, moi probablemente, os limpadores.
As lascas e arañazos son máis fáciles de detectar no exterior do coche. A precisión da inspección é moi importante, porque incluso un pequeno dano reduce a resistencia do vidro e pode aumentar rapidamente. Un pequeno chip (ata 24 mm, é dicir, que non exceda o tamaño dunha moeda de cinco zlotys) é facilmente reparado nun servizo profesional, tales reparacións levan uns 20 minutos e o vidro restaura as súas propiedades.
A limpeza dos lentes tamén é moi importante na estrada. Para garantilo, paga a pena escoller a última tecnoloxía dispoñible recentemente: un revestimento hidrófobo, tamén coñecido como un limpador invisible. É unha capa que, aplicada ao vidro, evita que a auga e a sucidade se adhiran ao vidro. Como resultado, a velocidades superiores a 80 km/h, o uso de limpaparabrisas faise innecesario. Aplicar tal revestimento no sitio web de NordGlass custa 50 PLN.
