Porsche 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive
Porsche 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive
O Porsche 911 é a raíña dos coches deportivos cotiáns, pero McLaren está decidido a cabreala co 540C. A ver se funciona en papel.
Estes son dous coches moi diferentes, 911 e 540C... O Porsche 911 precisa pouca presentación: é o coche deportivo máis sofisticado e executable do mercado, un clásico atemporal que cada vez é mellor. Alí McLaren 540C, en cambio, é unha nena pequena. É o coche menos potente e menos caro da alineación, que pretende ser deportivo -máis ou menos- versátil.
Última xeración 911, 992, creceu en tamaño e volveuse aínda máis cómodo e cómodo e, por suposto, aínda máis rápido. O 540C é máis un superdeportivo, en forma e arquitectura, pero atenuouse e fíxose máis manejable, polo menos en comparación coa súa irmá 570S.
Vexamos a comparación destes dous grandes coches en papel.
Размеры
La Porsche 911 e McLaren 540C Eu practicamente longo igual (452 e 453 cm), pero a 185 cm ancho e 130 cm AlturaO Porsche é máis estreito e cómodo, especialmente cando está sentado e en movemento. De feito, McLaren paga os seus 201 cm de ancho e 120 cm de alto debido á forma do superdeportivo.
Il campo Non obstante, o McLaren é moito máis longo, 267 cm fronte a só 235 cm para o Porsche (polo que é máis estable). O inglés tamén é máis lixeiro en case 300 kg de proxectil: 1360 kg fronte a 1660 para o 911, moito.
Potencia
Dous corazóns diferentes: un motor de seis cilindros de seis planos montado detrás do eixo traseiro para un Porsche, un V8 situado no centro para un McLaren. En detalle, o 540C é un motor bimotor de 3,8 litros que ofrece 540 CV ata 7.500 entradas e 540 Nm ata 3.500 entradas.
Por outra banda, o motor de seis cilindros de Porsche é Motor de 3,0 litros con 450 CV. a 6500 rpm e 530 Nm de par a 2.300 rpm.... O McLaren é máis potente, pero o Porsche ten potencia e par motor a revolucións moito máis baixas.
En termos de propulsión, Porsche está equipado cunha transmisión de dobre embrague de 8 velocidades, mentres que McLaren aínda ten unha transmisión de dobre embrague de 7 velocidades.
rendemento
Chegamos á actuación. O McLaren máis lixeiro e potente gaña a 0-100 km / hy velocidade máxima, pero o alemán deféndese ben.
3,5 segundos e 320 km / h para 540C, 3,9 segundos e 308 km / h para 911.
La McLaren, Debo dicir, outros 30.000 euros máis caros (130.000 e 167.000)pero ambos están deseñados para ser operados e xestionados incluso no uso cotián.
¿Consumo? A favor do alemán: 9.1 l / 100 km contra i 10,7). Non está mal tendo en conta as forzas implicadas.
