Porsche Taycan: fotos, datos e prezos - Vista previa

Fotos, datos e prezos do Porsche Taycan, o primeiro coche eléctrico de Zuffenhausen

Porsche introducido foto, Entón dar и Prezos de taycan, Primeira coche eléctrico Casas de Zuffenhausen.

L 'buque insignia/ O coupé alemán, deportivo e respectuoso co medio ambiente, presume tracción ás catro rodas e un kit de carrocería moi ordenado ao longo do perfil aerodinámico (Cx 0,22).

Porsche Taikan: interior e maleteiro

Na cabina Porsche Thai destaca a pantalla central de 10,9 polgadas do sistema de infoentretemento, combinada coa pantalla do acompañante (opcional), que forma unha tira de vidro integrada que semella un gran panel negro e un cadro de instrumentos case carente de pancas e botóns: no seu lugar están táctiles ou comandos de voz (activáronse dicindo "ei Porsche").

Dous eu Carguei: 81 litros dianteiro e 366 litros traseiro.

Porsche Taycan: marca eléctrica

La Porsche Thai non écapacidade como todos os demais: en primeiro lugar, é o primeiro coche de emisión cero de serie equipado cun sistema de alimentación de 800 V (os competidores paran en 400) e, a continuación, ofrece unha potencia máxima de carga de 270 kW.

Simplificando? Tempo recargar reducido significativamente en comparación cos competidores. Algúns exemplos? Recolle 100 km autonomía só tes que conectar o coche á rede de alta potencia usando D.C. uns cinco minutos, e levar as baterías (de 22 kWh) ao 93,4% require algo máis de 5. Na casa, pode recargar o coche empregando ata 80 kW de enerxía. AC.

Porsche Taycan: dous motores

La Porsche Thai cuberta dous motores eléctricos – un no eixe dianteiro, outro no eixe traseiro – caracterizado polo enrolamento da bobina do estator (que así pode acomodar máis cobreaumento da potencia de saída e do par).

Porsche Taycan: caixa de cambios

Caixa de cambios de dúas etapas Porsche Thai Está montado no eixo traseiro: a inclusión do primeiro dá máis aceleración e o segundo cunha maior relación de transmisión contribúe á eficiencia.

Porsche Taycan: pracer de conducir

La Porsche Thai cuberta Suspensión pneumática adaptativa PASM (Suspensión activa de Porsche) e un sistema de axuste e estabilización de cadros electromecánicos. Deportes PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) CON PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Hai catro modos de condución dispoñibles no buque insignia eléctrico teutónico: Gama, Inicio normal, Sporty e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo e Turbo S

Le versións ao comezo Porsche Thai hai dous: Turbo e Turbo S..

La Porsche Taikan Turbo ten unha potencia máxima de 680 CV, acelera de 0 a 100 km / h en 3,2 segundos e afirma:autonomía 450 km.

La Porsche Taikan Turbo S cumpre unha potencia máxima de 761 CV. (en combinación coa función Control de lanzamento), 0 segundo "100-2,8" eautonomía 412 km.