Reparacións de vacacións

Unha viaxe de vacacións pódese estropear ao principio se nos atascamos nun atasco de tráfico dun quilómetro provocado pola reparación da estrada. Para evitar esta situación, convén planificar o percorrido mesmo antes da saída, tendo en conta as posibles dificultades da estrada.

Os condutores levan anos queixándose do mal estado das estradas polacas. Os foxos, ocos e rodeiras non só afectan negativamente ao confort de condución. Tamén provocan danos na suspensión do vehículo e poden provocar accidentes. renovación vacacional

Todos os motoristas coinciden na necesidade de reparar a capa de rodadura. O problema xorde cando, como consecuencia destas reparacións, teñen que pararse no tráfico ou tomar desvíos para prolongar o seu tempo de viaxe. En tales situacións, a comprensión dos condutores sobre a necesidade de reparar cae drasticamente e os epítetos pouco favorecedores son vertidos nas cabezas dos construtores de estradas.

O crecente nerviosismo fai que os condutores sexan máis dispostos a pisar o acelerador para poñerse ao día. Isto, á súa vez, leva a situacións perigosas, porque se sabe que o exceso de velocidade é unha das principais causas de accidentes.

Para salvar aos condutores da decepción, presentamos un mapa festivo de Polonia con reparaciones marcadas de pavimentos, reconstrución de estradas, pontes e viadutos. Describimos as dificultades que o acompañan, esperando que isto axude a planificar a ruta máis óptima ata o lugar de descanso. Seleccionamos as estradas nacionais máis visitadas no verán.

*****************

Un informe sobre o estado técnico do pavimento da rede viaria republicana publicado a finais de 2006 mostra que case a metade destas estradas, é dicir, case 9 mil quilómetros de estradas, requiren varios tipos de reparación -desde reforzo, nivelación, ata tratamento superficial. . A metade das necesidades de reparación son procedementos que deben realizarse inmediatamente. Se se adopta a estratexia de mellorar os sitios só no nivel crítico, sería necesario renovar un total de case 4 sitios. km de estradas. Os máis problemas coas estradas están nos voivodatos de Pequena Polonia, Lodz e Świętokrzyskie. A situación é relativamente mellor en Podlasia, Baixa Silesia e Voivodato de Kuiavia-Pomerania.

Causas das malas condicións das estradas en Polonia:

- falta de cartos para reparacións e mantementos habituais da superficie,

– Estruturas da calzada non adaptadas a alta presión, danadas por vehículos pesados,

– falta dun sistema eficaz para excluír do tráfico os vehículos con sobrecarga,

– aumento do tráfico rodado, debido principalmente ao aumento do transporte de mercadorías por estrada,

– tecnoloxía incorrecta para a construción e reparación de estradas.

MAPA DE REPARACIÓNS DE CAMIÑOS FESTIVOS NO LUGAR

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

LENDA DO MAPA

Estrada nacional nº 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. voiv. Voivodato de Kuiavia-Pomerania; Cidade nova. Reparación da estrada durante 1,5 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 50 km/h.

1b. militar Voivodato de Kuiavia-Pomerania, sección Nowe - Zdrojewo. Reconstrución da estrada nun tramo de 1,9 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 50 km/h.

1s. voiv. Kuyavia-Pomerania, Grupo Gurna. Construción dunha estrada de 350 m de lonxitude.Límite de velocidade 40 km/h.

1d. voiv. Voivodato de Kuyavia-Pomerania, Nowe Marzy. Reparación da estrada no lugar de 2,01 km. Límite de velocidade 40 km/h.

1e. voiv. Voivodato de Kuyavia-Pomerania, cidade de Chelmno. Reparación da ponte cunha lonxitude de 1,4 km. Límite de velocidade 15 km/h.

1f. voiv. Lodz, cidade de Krosniewice. Reparación de camiños, tramo 7,97 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 50 km/h.

1 ano militar Lodzka, Kajew – Krosniewice. Reparación de estradas, 50 m. Dobre sentido de circulación. Límite de velocidade 50 km/h, semáforo.

1 hora militar śląskie, Pogórze – Międzywiad. Modernización de estradas, tramo 5,44 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 80 km/h.

Estrada Nacional nº 2 (Swiecko - Poznań - Varsovia - Terespol)

2a. voiv. Lubuskie, circunvalación de Swiebodzin. Reparación do revestimento no lugar de 2,5 km. Límite de velocidade 50 km/h.

2b. voiv. Lodz, a cidade de Podchakhi. Reconstrución da ponte sobre os 100 m Movemento de balance. Límite de velocidade 50 km/h, semáforo.

2c. militar Łódź, primeira liña Kutno - Bedlno. Reparación de estradas 10 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 50 km/h.

2d. voiv. Voivodato de Masovia, Rondo Kuznochin. Reparación de camiños, tramo 10,32 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 50 km/h.

2d. voiv. Voivodato de Masovia, aldea de Dachowa. Reparación da ponte. Límite de velocidade 40 km/h, estreitamento da estrada.

2f. voiv. Voivodato de Masovia, cidade de Ujzhanow. Reconstrución da vía nun tramo de 150 m. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo, estreitamento da estrada.

2 a. voiv. Mazowieckie, a cidade de Lugi Golache. Reconstrución da vía nun tramo de 100 m. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo, estreitamento da estrada.

2h voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Modernización da vía no tramo de 14,91 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 30 km/h, semáforo.

2i Voivodato de Lublin, sección Siedlce - Biala Podlaska. Construción dun viaduto. Límite de velocidade 40 km/h.

2 g. militar Lublin, sección Miedzyrzec-Podlaski - Biała Podlaski. Reconstrución da ponte. Movemento de balance. Límite de velocidade 30 km/h, semáforos, estreitamento da estrada.

2k. militar Lublin, Biala Podlaska - Terespol. Reparación de estradas, 14,45 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 30 km/h, semáforos, estreitamento da estrada.

Autoestrada A4

A4a. militar Voivodato de Opole, intersección de Przylesie - unión de subministración de enerxía. Límite de velocidade 80 km/h. A estrada estreita.

A4b. militar Voivodato de Opole, sección Prond – Dąbrówka. Homes no traballo. Límite de velocidade 50 km/h. A estrada estreita.

A4s. voiv. Opole, Toki. Obras viarias. Límite de velocidade 30 km/h. A estrada estreita.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. Obras viarias. Límite de velocidade 30 km/h. A estrada estreita.

A4e. militar Opolskoye, preto da intersección Dombrovka - estradas do sur e do norte. Homes no traballo. Límite de velocidade 30 km/h. A estrada estreita.

A4f. voiv. Silesia, Katowice, st. Alta Silesia. Construción de pontes e viadutos. A velocidade está limitada a 70 km/h.

A4g. militar Silesia, lado esquerdo (dirección Cracovia - Katowice) Reconstrución da autoestrada, 1,6 km. A velocidade está limitada a 70 km/h.

A4h. voiv. Voivodato de Pequena Polonia, cruce de Balice (detrás da caseta de peaxe). Reparación de estradas 1,4 km. A velocidade está limitada a 70 km/h.

A4i. militar Małopolska, Balice – Opatkowice. Reparación de estradas, 7,37 km. A velocidade está limitada a 70 km/h. Tráfico bidireccional.

Estrada nacional nº 4 (fronteira – Wroclaw – Cracovia – Rzeszow)

4a. militar Baixa Silesia, Wykroty – Cerna. Reconstrución da calzada a unha distancia de 500 m Tráfico en U. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo.

4b. militar Baixa Silesia, Wykroty – Cerna. Modernización da vía nun tramo de 2,4 km. Límite de velocidade 40 km/h.

4c. militar Pequena Polonia, Targowisko - Tarnow. Reconstrución da estrada 8,97 km. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo.

Estrada nacional nº 6 (fronteira – Kolbaskowo – Szczecin – Gdansk)

6a. militar Voivodato de Pomerania Occidental, Niemica – Malechowo. Modernización da estrada nun tramo de 1 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo.

6b. militar Voivodato de Pomerania, Lugi – Bozepolje. Reparación de estradas nun tramo de 8,2 km. Movemento de balance. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo.

6c. voiv. Voivodato de Pomerania, Reda. 1,5 km de obras viarias. Límite de velocidade 40 km/h.

Estrada Nacional nº 7 (Gdansk - Varsovia - Cracovia - Chyzne)

7a. voiv. Voivodato de Pomerania, Stroza-Orlovske Pola. Obras viarias no tramo 9,35 km. Límite de velocidade 50 km/h.

7b. militar Voivodato de Pomerania, Nowy Dwór Gdański. Obras viarias – 1,85 km. Límite de velocidade 50 km/h.

Século VII militar Voivodato de Pomerania, sección Chmiecin - Jazowa. Obras viarias – 7 km. Límite de velocidade 7,77 km/h.

7d. militar Voivodato de Varmia e Masuria, sección Jazowa – Elbląg. Reconstrución da estrada 14,07 km. A velocidade está limitada a 70 km/h.

7o. militar Voivodato de Varmia-Masuria, Reczna – Pasłęk. Reparación de beirarrúa nun tramo de 6,1 km. Límite de velocidade 50 km/h. Tráfico oscilante, semáforos.

7f. militar Voivodato de Varmia e Masuria, sección Ostróda – Olsztynek. Obras de beirarrúa no tramo de 33,63 km.

7 g. militar Voivodato de Masovia, Przyborów – Kroczewo. Construción dun viaduto. Límite de velocidade 40 km/h.

7h. voiv. Mazowieckie, anel occidental de Gruetz. Reconstrución da estrada, tramo 8,29 km. Movemento oscilante, tráfico de dobre sentido. Límite de velocidade 60 km/h.

7i. militar Świętokrzyskie, sección Jędrzejów – Wodzisław – 2 pontes en Mierzawa. Límite de velocidade 50 km/h. Tráfico oscilante, semáforos.

7j. militar Voivodato de Pequena Polonia, sección Michałowice – Zervana. Reparación de firmes dun tramo de 7,1 km. Límite de velocidade 40 km/h.

7k. militar Małopolska, lección Myslenice – PCIM. Construción dunha estrada nun tramo de 9,24 km. Límite de velocidade 40 km/h.

Estrada nacional nº 8 (Wroclaw - Varsovia - Bialystok)

8a. voiv. Baixa Silesia, Olesnica. Reconstrución da ponte. Movemento de balance. Límite de velocidade 40 km/h, semáforo.

8b. militar Voivodato de Masovia, sección Radziejowice - Mszczonów. Grandes reparacións do viaduto. Límite de velocidade 60 km/h.

século VIII militar Mazowieckie, Wola Rashtovska – Troianos. Construción dun viaduto. Límite de velocidade 8 km/h.

8d. militar Mazowieckie, Gai – Luczynów. Construción dun viaduto. Límite de velocidade 50 km/h.

8e. voiv. Podlasie, a cidade de Vishnevo. Reconstrución da ponte. Límite de velocidade 40 km/h. Semáforo.

8f. voiv. Voivodato de Podlaskie, a intersección de Dry Wola. Modernización da estrada a unha distancia de 500 m Límite de velocidade ata 40 km/h, semáforos.

Estrada nacional nº 10 (fronteira – Szczecin – Pila – Toruń – Plonsk)

10a. militar Voivodato de Pomerania Occidental, Zeleniewo – Lipnik. Construción da circunvalación. Límite de velocidade 50 km/h.

10b. voiv. Voivodato de Kuyavia-Pomerania, cidade de Sadki. Reconstrución da ponte. Límite de velocidade 40 km/h.

século X voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, aldea de Emilianovo. Reforma do viaduto. Límite de velocidade 10 km/h.

10d. militar Voivodato de Kuiavia-Pomerania, Zawaly – Obrowo. Modernización da vía nun tramo de 3,53 km. Límite de velocidade 50 km/h.

Estrada nacional nº 11 (fronteira – Szczecin – Pila – Toruń – Plonsk)

11a. militar Voivodato da Gran Polonia, sección Poznań – Gondki. Modernización da vía nun tramo de 1,5 km. Límite de velocidade 50 km/h. O movemento ocorre alternativamente nas estradas dereita e esquerda.

11b. militar Wielkopolska, sección Gondki - Skrzynki. Modernización da estrada, tramo 2,9 km.Límite de velocidade a 50 km/h. O movemento ocorre alternativamente nas estradas dereita e esquerda.

Século XI militar Wielkopolska, Przygodzice – Antonin – Ostrzeszow – Kochlow. Reconstrución da intersección. Movemento de balance. Límite de velocidade 11 km/h.

11d. militar Wielkopolska, Przygodzice – Antonin. Reconstrución da intersección. Límite de velocidade 50 km/h.

11d. militar Opole, sección Krivizna – Bonków. Obras viarias nun tramo de 11,3 km. Límite de velocidade 50 km/h.

11f. voiv. Opole, cidade de Olesno. Obras viarias de 1 km. Límite de velocidade 50 km/h.