Presentación da minivan Vauxhall Meriva

Opel Meriva 2010

Opel Meriva 2010

As ás de bolboreta da súa nova furgoneta Meriva despréganse para revelar un interior intelixente acentuado polo espazo e a luz. Aínda que o Meriva, construído sobre a plataforma europea Astra e que é tan improbable que chegue a Australia, só ten capacidade para cinco persoas, ten un interior versátil que inclúe un cadro de instrumentos orientado cara adiante, asentos traseiros exteriores e deslizantes cara adiante e un interior central. centro movible. consola coñecida como FlexRail.

Este sistema sitúase entre os asentos dianteiros sobre raíles, ocupando espazo onde a palanca de cambios -agora máis alta no salpicadero- e o freo de estacionamento -agora un botón eléctrico- demandaban espazo antes. Vauxhall dixo que isto proporciona un almacenamento cómodo e adaptable para artigos cotiáns, desde bolsas e libros para colorear ata iPods e lentes de sol.

Os asentos flexibles permiten que a furgoneta para bebés teña unha variedade de configuracións interiores sen ter que quitar ningún asento, cambiando de dous a cinco. Os dous asentos traseiros exteriores pódense mover individualmente cara adiante e cara atrás, así como deslizarse cara a dentro para aumentar o ancho dos ombreiros e o espazo para as pernas. Ademais, os respaldos dos asentos traseiros pódense baixar completamente sen quitar os apoyacabezas.

As bolboretas (ou as portas suicidas) teñen bisagras opostas para facilitar a entrada e a saída da orella, aínda que permanece o piar B. O único sistema deste tipo nos coches de produción é o Mazda RX-8. O Meriva estrearase no Salón do Automóbil de Xenebra en marzo.