Cando a temperatura baixa, a presión dos pneumáticos baixa

Os pneumáticos mal inflados aumentan o risco de accidente porque aumentan a distancia de freada debido á menor tracción. Ademais, os vehículos con pneumáticos mal inflados consomen máis combustible. As probas demostran que cando se conduce con pneumáticos cunha presión de gasolina demasiado baixa, unha media de 0,3 litros máis por cada 100 quilómetros.

Comeza a tempada de cambio de pneumáticos do verán ao inverno. Baixar a temperatura do aire reduce a presión dos pneumáticos a 0,3 - 0,4 bar.

 – Se utilizamos pneumáticos de inverno e verán do mesmo tamaño, a presión de funcionamento debe ser a mesma recomendada polo fabricante do vehículo. Non obstante, asegúrese de axustar a presión cando a temperatura caia significativamente. Na maioría das veces, poñemos pneumáticos de inverno antes do inicio do inverno, e unha diminución significativa da temperatura do aire afecta á redución da presión dos pneumáticos, polo que é tan importante comprobar os pneumáticos antes do inicio do inverno, di Tomasz. Młodawski de Michelin Polska.

Segundo o último estudo de TNS Polska encargado por Michelin, o 88% dos condutores polacos cambiarán os pneumáticos de verán por pneumáticos de inverno este ano.

Resultados da enquisa de TNS Polska: por que os condutores polacos cambian os pneumáticos de verán polos de inverno?

– 78% por seguridade

– 48% debido a un mellor agarre

– 24 % para mellorar o confort de condución no inverno

– O 27% considera que a banda de rodadura dos pneumáticos de inverno está adaptada á capa de rodaxe

– 8% debido ao feito de que os pneumáticos de inverno están feitos de caucho brando

– 7% debido á adaptación da mestura especial de compoñentes dos pneumáticos á superficie

– 7% para manter os pneumáticos de verán

– 4% para o coidado do coche

Segundo unha enquisa de TNS Polska, cada vez son menos os condutores que cren que o cambio de pneumáticos está intimamente relacionado co cambio de estación e as nevadas, e que debería facerse en determinados meses, independentemente das condicións meteorolóxicas reinantes. Non obstante, hai un crecente entendemento de que o termo está relacionado coa temperatura do aire, pero con máis frecuencia co arrefriamento xeral que coa temperatura específica á que se debe facer o cambio.

Resultados da enquisa de TNS Polska: cando cambiarán os polacos os pneumáticos de verán polos de inverno?

– 23% en outubro

– 24% en novembro

– 1% en decembro

– 15% a temperaturas inferiores a 7 graos centígrados

– 5% nas nevadas

– 28% cando as primeiras previsións de tempo frío

Por décima vez, Michelin organizou a campaña "Presión baixo control", durante a que os condutores poderán comprobar de forma gratuíta tanto o nivel de presión como a profundidade da rodadura nas estacións. Tamén recibirán información sobre o impacto dunha correcta presión dos pneumáticos na condución segura, económica e respectuosa co medio ambiente. Este ano a exposición celebrarase do 27 ao 31 de outubro de 2014 en 50 estacións de Statoil seleccionadas en todos os voivodatos. Os especialistas agardarán aos condutores de 11:00 a 20:00 horas.

 – O valor de presión debe comprobarse polo menos unha vez cada dúas semanas. Polo menos unha vez ao mes. Tales controis frecuentes permitiranos detectar rapidamente posibles avarías, que, se non son atendidas, poden eventualmente destruír completamente o pneumático, di Philip Fischer de Oponeo.pl. Cabe engadir tamén que a partir do 1 de novembro de 2014 entra en vigor o regulamento do sistema de vixilancia obrigatoria da presión dos pneumáticos. Todos os vehículos novos que se vendan na Unión Europea deben estar equipados con esta tecnoloxía.