Aditivo "Megaforce" para puntos de control: comentarios, prezo e método de aplicación
Contido
Axita vigorosamente a botella antes de usala para igualar a composición (o sedimento no fondo do recipiente é normal). Se non hai ningún efecto despois de 1-1,5 mil km, repita o recheo, pero reduce a cantidade de material á metade: 25-30 ml de aditivo por 1 litro de lubricante. Para un tratamento, a protección da transmisión está prevista para 80-120 mil km no velocímetro.
Os aditivos auxiliares nos aceites convertéronse nunha necesidade que ata os escépticos acérrimos aceptaron. Os condutores só teñen unha tarefa: escoller o material axeitado. Unha excelente solución sería o aditivo Megaforce, un produto da empresa de investigación e produción do mesmo nome, rexistrada en Ucraína.
Características do aditivo "Megaforce"
Os medios de autoquímica pertencen ao grupo dos últimos xeomodificadores de fricción (GMT). É un líquido tribotécnico con po minerais finamente dispersos na composición. Ademais, o fabricante incluíu micropartículas de cermet na fórmula química dos aditivos. Estes últimos proporcionan unha moenda fina das partes de fricción e enganchadas da transmisión manual.
Como usar o PPC
Megaforce traballa en caixas de cambios manuais de coches e camións, caixas de cambios de tractores, conxuntos de rodamentos, acoplamentos de engrenaxes de equipos especiais.
Aditivo Megafors
O renovador exclusivo (axente redutor) MEGAFORCE introdúcese na caixa dun xeito regular: a través do colo de recheo de aceite ata o lubricante da transmisión de base quente.
Axita vigorosamente a botella antes de usala para igualar a composición (o sedimento no fondo do recipiente é normal). Se non hai ningún efecto despois de 1-1,5 mil km, repita o recheo, pero reduce a cantidade de material á metade: 25-30 ml de aditivo por 1 litro de lubricante. Para un tratamento, a protección da transmisión está prevista para 80-120 mil km no velocímetro.
Prezo aditivo
CIP está envasado en envases de plástico de 100 ml. O prezo dun aditivo para o punto de control Megaforce comeza en 850 rublos.
Podes mercar o medicamento na tenda en liña da compañía: a entrega gratuíta en Moscova e na rexión está garantida nun día.
Comentarios do cliente
Como todos os aditivos, o produto ucraíno provoca un acalorado debate nos foros. Non obstante, as críticas moi negativas seguen sendo minoritarias.
Artem:
Autoengano e estafa de diñeiro. Non teño nada contra Megafos: os ucraínos fan excelentes cosméticos para automóbiles e, en xeral, o seu progreso técnico está no seu mellor momento. Pero os aditivos son un mito.
Larik:
Na estación de servizo auguraron a morte da caixa (eu conduzo a Vesta) se inundo Megaphos. Pero vou dicir isto: os mozos querían afondar nos anacos de ferro, recortar uns cartos. Aínda me decidín. Resultou o que esperaba: había un obxectivo de eliminar o ruído, e conseguiuse. As engrenaxes están máis suaves.
Vantaxes e inconvenientes
A experiencia dos condutores e a opinión dos mecánicos de automóbiles que se comprometeron a probar o produto revelaron as calidades positivas dos aditivos e os aspectos negativos.
Entre as vantaxes da autoquímica ten en conta:
- O recurso operativo da unidade aumenta 2-3 veces.
- Restablecen os elementos de transmisión deformados polo desgaste.
- Aforrarase a cantidade de enerxía útil que gasta o motor na fricción.
- O consumo de combustible redúcese nun 10-15%.
- A vida útil do fluído de traballo base aumenta 2 veces.
- Exclúense danos á caixa por temperaturas excesivamente baixas.
- O problema do ruído e as vibracións está solucionado.
- Con total fame de petróleo, podes conducir outros 1 km.
Entre as desvantaxes da droga, os compradores citaron o custo, así como unha gran cantidade de substancias falsificadas no mercado de combustibles e lubricantes.
