Sinais dunha Asemblea do Gobernador de Velocidade Mala ou Fallada
Contido
Os síntomas comúns inclúen que o control de crucero non se acende ou que mantén a mesma velocidade e que a luz do control de crucero permanece acesa aínda que non estea activada.
Preto de 130 millóns de condutores dependen do seu control de crucero ou centro de control de velocidade para circular polas estradas estadounidenses diariamente, segundo o Departamento de Transporte dos Estados Unidos. O control de crucero non só proporciona aos condutores un descanso da presión constante sobre o acelerador, senón que tamén pode mellorar o aforro de combustible debido á ausencia de vibración do acelerador, acelerar o control da condución e é un dos compoñentes eléctricos máis fiables dos coches modernos. Non obstante, ás veces o conxunto do regulador de velocidade mostra sinais de falla ou falla.
A continuación móstranse algúns sinais de advertencia dos que debes ter en conta que poden axudarche a diagnosticar se hai algún problema co teu control de crucero.
1. O control de crucero non se acende
Unha das formas máis sinxelas de saber que existe un problema coa túa caixa de control de velocidade é cando simplemente non se acende cando intentas activar o sistema. Cada fabricante de automóbiles ten procedementos diferentes sobre como se debe activar o control de crucero. Non obstante, se seguiches as instrucións e aínda non quere cooperar, é un bo sinal de que hai algo mal no dispositivo e debe ser reparado por un mecánico certificado.
Algúns dos posibles problemas que poden afectar a capacidade de activación do control de crucero inclúen:
- A transmisión (nunha transmisión automática) está en punto muerto, marcha atrás ou marcha baixa, ou envía un sinal como tal á CPU.
- O pedal do embrague (nunha transmisión manual) preme ou solta ou envía este sinal á CPU
- O teu vehículo móvese a menos de 25 km/h ou máis rápido do permitido pola configuración.
- Pedal do freo pisado ou interruptor do pedal do freo defectuoso
- Control de tracción ou ABS activo durante máis de dous segundos
- A autoproba da CPU detectou un mal funcionamento na unidade de control de velocidade.
- Fusible fundido ou curtocircuíto
- Sensor de velocidade do vehículo ou VSS defectuoso
- Mal funcionamento do actuador do acelerador
2. O indicador do control de crucero permanece acendido aínda que non estea activado.
Hai dúas luces separadas no taboleiro para indicar que o control de crucero está funcionando. A primeira luz adoita dicir "Crucero" e é unha luz indicadora que se acende cando o interruptor do control de crucero está na posición "ON" e está listo para acenderse. O segundo indicador adoita dicir "SET" e informa ao condutor de que o control de crucero está activado e a velocidade do vehículo está configurada electrónicamente.
Cando a segunda luz está acesa e apagou o control de crucero manualmente, indica que hai un problema co conxunto do control de velocidade. Normalmente, esta luz de aviso permanece acesa cando se queima o fusible ou hai un fallo de comunicación entre o control de crucero e o procesador a bordo. Se isto ocorre, pode ter que substituír o conxunto de control de velocidade.
3. O control de crucero non mantén unha velocidade constante
Se configuraches o control de crucero e observas que a túa velocidade segue baixando ou aumentando mentres conduces por unha estrada plana, isto tamén pode indicar que o teu sistema está en falla. Este problema adoita ser causado por un problema co actuador do acelerador ou o actuador de baleiro en vehículos máis antigos cun sistema de control de crucero electromecánico.
Unha forma de probar isto mentres conduces é desactivar o control de crucero apagando o interruptor, que normalmente se atopa no volante, volvendo a colocar o interruptor á posición "on" e volvendo activar o control de crucero. Ás veces, simplemente restablecer o interruptor do control de crucero restablecerá o sistema. Se o problema volve a ocorrer, é moi importante comunicar o problema a un mecánico certificado para que se solucione canto antes.
Un nodo de control de velocidade ou un control de crucero pode parecer un luxo, pero se hai un problema con este sistema, pode converterse nun problema de seguridade. Houbo moitos accidentes nas autoestradas dos Estados Unidos debido a que os sistemas de control de crucero actúan ou non se desactivan, o que resulta en aceleradores pegajosos. Se tes problemas co control de crucero, non te demores e non te demores, pero contacta con AvtoTachki canto antes para que un mecánico profesional acuda a diagnosticar e reparar a unidade.
