Vendas de scooters eléctricos en Francia en 2015
A pesar de ter aínda unha pequena cota de mercado dos vehículos de dúas rodas, as vendas de scooters eléctricos en Francia creceron máis dun 60% e chegaron a 1 matriculación fronte ás 861 en 1 ano. Do equivalente a 158 metros cúbicos. - concesionarios.
Venta de patinetes eléctricos 50cc
O mercado de dúas rodas eléctricas de 75 cc, que representa máis do 1408 % das matriculacións de scooters eléctricos en Francia, que teñen un prezo en 2015 de 50 unidades, está dominado por Ligier e o seu vehículo eléctrico de tres rodas Staby con 530 matriculacións, realizadas na súa maioría por conta. do grupo. Correo.
En segundo lugar sitúase Norauto co seu patinete eléctrico Ride, rexistrado 259 veces. O resto repártese entre outras marcas. Se, por desgraza, non dispoñemos de todos os datos, teña en conta o forte descenso das vendas dos scooters eléctricos Peugeot e-Vivacity e Yamaha EC-03, que foron matriculados en Francia, respectivamente, 47 e 23 en 2015 fronte a 65 e 63 en 2014. XNUMX.
Venta de patinetes eléctricos 125cc
En canto ao EV de 125 cc, este segmento está en gran parte dominado polo BMW C-Evolution. A pesar do prezo de venda de máis de 15.000 euros, o maxiscooter eléctrico de BMW consegue captar o 90% da cota de mercado, é dicir, 409 unidades dos 453 scooters eléctricos de 125 cc vendidos en Francia en 2015.
En segundo lugar sitúase o patinete eléctrico Artelec 670 de Eccity Motocycles, con 28 unidades vendidas no último ano.
Despois de todo, só podemos alegrarnos do crecemento das vendas de patinetes eléctricos de 50 e 125 cc. Vexa en Francia durante o ano pasado, a cota de mercado das motocicletas eléctricas de dúas rodas segue sendo practicamente inexistente. Todo é a culpa da falta de apoio do goberno ao sector e da falta de abastecemento dos grandes fabricantes que, sen dúbida, están máis interesados nos volumes que ofrecen os patinetes térmicos.
