Fabricantes de pneumáticos representados na tenda kitaec.ua
Os pneumáticos dos coches tenden a desgastarse. E cada vez que un motorista se enfronta á pregunta: onde e que tipo de pneumáticos comprar en lugar de calvos e desgastados. Agora a oportunidade de recoller e mercar pneumáticos para o teu coche está dispoñible na tenda. Hai produtos de varios fabricantes, que se comentarán a continuación. A gama amplía constantemente e seguramente poderás escoller os pneumáticos de inverno ou verán axeitados para o teu coche.
Hankook
A empresa surcoreana Hankook Tire foi fundada en 1941. A empresa ten a súa sede en Seúl e ten instalacións de fabricación en Corea, China, Indonesia, Hungría e Estados Unidos. Un dos dez maiores fabricantes de pneumáticos do mundo. A gama máis ampla de produtos inclúe pneumáticos non só para todo tipo de vehículos terrestres, senón tamén para avións.
Os produtos Hankook cómpranse facilmente a ambos os dous lados do Atlántico, e no espazo postsoviético é unha das marcas de pneumáticos máis populares debido á óptima relación calidade-prezo.
Os desenvolvementos da compañía céntranse en garantir a seguridade na condución e unha boa controlabilidade do vehículo. Para a produción utilízanse materiais respectuosos co medio ambiente; o caucho é altamente resistente térmicamente e está adaptado para o seu uso nun amplo rango de temperaturas.
A goma elástica e o deseño especial da banda de rodadura dos pneumáticos de inverno Hankook permítenche conducir con confianza por estradas nevadas e xeadas, mesmo con fortes xeadas. Pero o comportamento dos pneumáticos coreanos no xeo limpo é clasificado polos usuarios de media como grao C.
Os pneumáticos de verán Hankook proporcionan un bo manexo e freada, mesmo en pavimento mollado. Os niveis de ruído e de ruído tamén son bastante aceptables.
nexen
A empresa que se converteu na proxenitora de Nexen apareceu en 1942. A compañía comezou a fornecer pneumáticos para automóbiles para o mercado interior coreano en 1956 e 16 anos despois comezou a exportar os seus produtos fóra do país. Un poderoso impulso para o desenvolvemento foi a fusión coa empresa xaponesa Ohtsu Tire & Rubber en 1991. En 2000, a compañía adoptou o seu nome actual, Nexen. Os produtos Nexen fabrícanse en fábricas de Corea, China e República Checa e fornécense a máis de 140 países de todo o mundo.
Os pneumáticos de automóbiles para diversos fins, producidos por Nexen, distínguense pola resistencia ao desgaste e unha boa adherencia na superficie da estrada. Grazas ao patrón propietario da banda de rodadura, garante unha alta estabilidade e controlabilidade a baixos niveis de ruído.
Os usuarios xeralmente observan o paseo suave, o desgaste moderado, a resistencia ao aquaplaning e as boas propiedades acústicas dos pneumáticos de verán Nexen. Os pneumáticos de inverno funcionan bastante ben na neve e no xeo. E ao mesmo tempo teñen un prezo moi razoable.
Soleado
A produción de pneumáticos baixo a marca Sunny comezou en 1988 sobre a base dunha gran empresa estatal chinesa. Nun primeiro momento, os produtos ofrecíanse exclusivamente ao mercado interior de China. Non obstante, a posterior modernización da produción e a cooperación activa coa empresa estadounidense Firestone permitiu a Sunny non só converterse nun dos maiores fabricantes de pneumáticos en China, senón tamén entrar no nivel internacional. Actualmente, Sunny fabrica aproximadamente 12 millóns de unidades e envía a máis de 120 países.
O éxito de Sunny vese moi facilitado polo seu propio centro de investigación, creado conxuntamente con especialistas estadounidenses. Como resultado, teñen características de rendemento que moitos expertos recoñecen como un dos mellores do segmento orzamentario.
Sunny ten unha boa capacidade de campo a través e permítelle facer fronte ás condicións difíciles do inverno. Un marco duradeiro protexe a roda da deformación.
Os pneumáticos de verán proporcionan un bo manexo e resistencia ao aquaplaning grazas a un deseño especial da banda de rodadura cun sistema desenvolvido de canles de drenaxe. O composto de goma permite que os pneumáticos Sunny resistan unha calor significativa sen degradar o rendemento.
un plus
Esta nova empresa chinesa comezou en 2013. Os produtos Aplus fabrícanse nunha fábrica situada na China continental. Os equipos modernos e o uso de desenvolvementos innovadores no campo da produción de pneumáticos permitiron á empresa acadar un éxito rápido. Tras superar a certificación internacional, Aplus Tires ocupou un lugar digno entre os fabricantes de pneumáticos de clase económica.
Os que o instalaron nos seus coches observan un manexo bastante bo tanto en estradas secas como molladas, unha freada eficaz, unha marcha suave e un baixo nivel de ruído. E o baixo prezo pode ser un argumento decisivo a favor da compra de produtos Aplus.
Premier
A marca Premiorri rexistrouse en 2009 no Reino Unido, pero a produción concéntrase integramente na planta de Rosava ucraína. A empresa de Bila Tserkva comezou a producir pneumáticos para automóbiles en 1972. JSC "Rosava" converteuse no seu propietario en 1996. Os investimentos estranxeiros permitiron actualizar os equipamentos da planta e introducir tecnoloxías innovadoras. comezou a fabricarse en Rosava en 2016.
Grazas a unha tecnoloxía especial de control de calidade, os defectos elimínanse principalmente nas primeiras fases da produción. En definitiva, isto permítenos producir produtos de boa calidade a un prezo atractivo.
Actualmente hai tres liñas de pneumáticos en produción.
Os pneumáticos de verán Premiorri Solazo teñen unha banda de rodadura direccional. En condicións medias de Ucraína, é capaz de percorrer 30 ... 40 mil quilómetros. Os aditivos especiais no composto de caucho proporcionan aos pneumáticos resistencia ás altas temperaturas, polo que non teñen medo ao asfalto quente. As paredes laterais reforzadas reducen a probabilidade de hernias debido aos impactos. O patrón da banda de rodadura está especialmente deseñado para a máxima evacuación da auga. Polo tanto, os pneumáticos de verán Premiorri Solazo funcionan ben tanto en estradas secas como en molladas, e ao mesmo tempo axudan a aforrar combustible. E como extra: boas propiedades acústicas. En xeral, os Premiorri Solazo son bos para un paseo tranquilo, pero os Schumachers deberían buscar outra cousa.
Winter Premiorri ViaMaggiore están feitos de caucho natural cun recheo de ácido de silicona especial, que permite que os pneumáticos manteñan a elasticidade incluso en xeadas severas. Un gran número de tacos e tacos especiais no patrón da banda de rodadura en forma de letra Z proporcionan unha boa tracción cando se conduce sobre neve e xeo compactados. A versión 2017 de ViaMaggiore Z Plus recibiu un cadro e paredes laterais reforzadas para estradas de superficie pobre, así como un patrón asimétrico da banda de rodadura que aumenta a tracción dos pneumáticos. Ademais, a versión actualizada ten unha vida útil maior.
Premiorri Vimero todas as estacións desenvolvéronse para o clima europeo e non son absolutamente axeitados para o seu uso en condicións invernais ucraínas. A excepción son as rexións do sur, e mesmo alí pódense conducir no inverno só sobre asfalto limpo sen neve nin xeo. Na tempada estival, os pneumáticos Vimero proporcionan un bo manexo e freada en pavimento seco e húmido. O patrón asimétrico da banda de rodadura mellora a tracción, a axilidade e a estabilidade nas curvas e reduce o ruído. Para os SUV, a versión SUV de Vimero está dispoñible cunha parede lateral reforzada e unha banda de rodadura máis agresiva.
Conclusión
A medida en que os pneumáticos comprados satisfarán as súas expectativas non só depende directamente da súa calidade. Tamén é importante elixir os pneumáticos axeitados que coincidan cos parámetros do seu coche e as condicións de funcionamento.
Se non queres problemas innecesarios na túa cabeza, elixe pneumáticos dentro dos tamaños recomendados polo fabricante para o teu modelo de coche.
En todas as rodas, a goma debe ter o mesmo tamaño, deseño e tipo de patrón de rodadura. En caso contrario, a controlabilidade deteriorarase significativamente.
Cada pneumático está deseñado para unha carga máxima específica. Este parámetro está indicado na etiqueta e cómpre prestarlle atención ao mercar, especialmente se a máquina adoita usarse para transportar mercadorías.
Tamén cómpre ter en conta o índice de velocidade dos pneumáticos, que indica a velocidade de condución máxima permitida. Non se pode conducir a unha velocidade de 180 km/h se o coche está calzado con goma deseñado para 140 km/h. Tal experimento seguramente levará a un grave accidente.
Non se esqueza do equilibrado, que debe realizarse antes de instalar os pneumáticos e, no futuro, comprobar e axustar periodicamente. Unha roda desequilibrada vibra e a goma desgasta de forma rápida e desigual. Incomodidade, aumento do consumo de combustible, mala manipulación, desgaste acelerado do rodamento da roda, amortecedor e outros elementos de suspensión e dirección: estas son as posibles consecuencias dun mal equilibrio das rodas.
E, por suposto, manteña os pneumáticos á presión correcta. Este factor afecta moito non só o comportamento do coche en movemento, senón tamén a rapidez coa que se desgastará a goma.
