A produción de Lada volve a Ucraína
Hai información de que a fábrica de automóbiles ucraínos ZAZ prepárase para a produción de modelos Lada. Aínda non hai confirmación oficial.
O feito de que Lada regrese ao mercado ucraíno sábese desde hai tempo. A compañía trouxo novos elementos, desenvolveu un novo sitio web. Pero, probablemente, isto non é todo: segundo a información do "Glavkom", os coches da marca fabricaranse na planta de Zaporozhye.
Os xornalistas pediron comentarios ao representante da parte ucraína. Non houbo unha resposta clara. O principal é que non houbo refutación. O máis probable é que agora estean en curso negociacións para retomar a produción e as partes teñen medo de facer declaracións en voz alta.
Segundo algúns informes, xa está en marcha unha fase de proba da produción. Na fábrica de Zaporozhye fabricouse un lote de proba de Lada Largus. Se as partes logran chegar a un acordo, Vesta e XRay serán moi probablemente fabricados nas instalacións de produción.
Lembremos que despois de 2014 comezou un rápido descenso da participación de Lada no mercado ucraíno. En 2011, case o 10% dos ucraínos elixiron o produto Lada como medio de transporte. En 2014, esta cifra baixou ao 2%.
Ademais, nese momento a compañía perdeu a un dos principais "aliados" no mercado ucraíno: a corporación Bogdan. A compañía non só contribuíu á popularización de Lada, senón que tamén fabricou coches de forma independente.
En 2016, Lada perdeu por completo a súa competitividade. Entrou en vigor un deber especial do 14,57%. Fíxose inútil fabricar e vender coches.
Se ZAZ e Lada coinciden na produción, todo debería cambiar. Veremos o que está a suceder.
