Test drive Lada 4 × 4. Actualizado exactamente?
Retroiluminación LED, cristais e espellos eléctricos, asentos novos e outros cambios que non solucionaron os principais problemas, pero que seguramente non empeoraron o lendario coche.O tinte de ferro da pechadura da porta e a brillante luz LED da lámpada do salón. O arranque soa familiar desde a infancia e o suave zumbido dos espellos eléctricos, o son lixeiramente abafado do motor Zhiguli e o ruxir do compresor de aire acondicionado. Desde o interior, o Lada 4 × 4 parece, aínda que barato, pero bastante moderno, e os primeiros metros ao volante regresan, se non a 1977, exactamente a finais da década de 1990. Non obstante, a ergonomía arcaica e o terrible ouveo da transmisión desaparecen instantáneamente nun segundo plano: durante 40 anos de produción, este coche non perdeu nin unha pinga do seu carisma. Por que segue a parecer igual? A última vez que apareceu un SUV...
lada
Proba do mítico Lada da URSS VFTS
Estes Zhiguli foron un super éxito en Occidente e un soño inalcanzable na URSS, e hoxe inspiran a novas xeracións de corredores. Contamos a historia de VFTS e probamos o coche, recoñecido polo propio Stasis Brundza.Ao contrario de toda lóxica, o "clásico" de Togliatti non podrece a súa idade na inmensidade da súa cruel terra natal, senón que está a vivir un renacemento. Cada ano aparecen máis e máis coches polas estradas con carrocerías curadas e reforzadas, motores potenciados, chasis modificados, pintura de guerra e xente terriblemente satisfeita ao volante. Arredor da maqueta, que sempre foi o antónimo de velocidade e manexo, estase a formar un auténtico culto deportivo. De feito, hai razóns obxectivas suficientes para iso. Capacidade de deriva xeneticamente incorporada, deseño sinxelo familiar de memoria e, por suposto, prezos de centavo tanto das propias máquinas como da maioría das pezas de recambio. Os actuais entusiastas do "combat...
A produción de Lada volve a Ucraína
Houbo información de que a fábrica de automóbiles ucraína ZAZ está a preparar para a produción de modelos Lada. Aínda non hai confirmación oficial. O feito de que Lada volva ao mercado ucraíno coñécese desde hai relativamente moito tempo. A empresa trouxo novidades, desenvolveu un novo sitio web. Pero, probablemente, iso non é todo: segundo a información do comandante en xefe, os coches da marca fabricaranse na planta de Zaporozhye. Os xornalistas recorreron ao representante da parte ucraína para facer comentarios. Non houbo unha resposta clara. O principal é que non houbo refutación. O máis probable é que as negociacións estean en marcha para retomar a produción e as partes teñan medo de facer declaracións fortes. Segundo algúns informes, xa está en marcha unha fase de proba de produción. Un lote de proba de Lada Largus fíxose na planta de Zaporozhye. Se as partes conseguen chegar a un acordo, na produción...
Compra un coche por 15 dólares: considerando as opcións
Creando novos modelos, os fabricantes de automóbiles modernos intentan ter en conta as necesidades dos condutores sofisticados. Pero moitas veces estes coches non sempre son accesibles para un condutor de clase media. Para satisfacer a necesidade dun vehículo fiable, estanse a desenvolver coches de clase económica. Na maioría das veces, non teñen sistemas complexos de confort, seguridade e varios asistentes para o condutor. Considera que tipo de coche podes mercar se o orzamento che permite destinar 15 dólares. Lada Granta Na parte superior da lista están os modelos domésticos. O novo Lada pódese mercar no salón por algo máis de 000 USD. O modelo 8 estará equipado cun motor de gasolina de 500 litros. A súa potencia será de 2019 cabalos. O paquete Classic incluirá un conxunto mínimo de sistemas de confort. Trátase de aire acondicionado, cristais eléctricos dianteiros e teito solar. Protección automática e...