Lavar o motor ao cambiar o aceite: coidado do coche!
Contido
O lavado do motor ao cambiar o aceite non sempre o fan os propietarios de coches, porque leva tempo! Non obstante, vale a pena os problemas que poidamos ter no futuro?
Lavar o motor antes de cambiar o aceite: como funciona un sistema limpo?
O obxectivo do sistema de lubricación do motor é proporcionar un subministro continuo de lubricación ás pezas móbiles, para evitar a interacción de elementos secos. Este sistema protexe as pezas da ferruxe, elimina os residuos. O principio de funcionamento é o seguinte: a bomba de aceite aspira a composición do sumidoiro, entra no filtro a presión, despois límpase o aceite, despois arrefríase no radiador e despois entra na canle de aceite. Sobre ela, a composición móvese ao cigüeñal, despois aos muñóns da biela.
Desde a engrenaxe intermedia, o aceite móvese á canle de pé do bloque, despois flúe polas varillas e ten un efecto lubricante nos empurradores e levas. O método de pulverización lubrica as paredes do cilindro e do pistón, engrenaxes de sincronización. O aceite é pulverizado en gotas. Lubrican todas as pezas, despois drenan ao fondo do cárter, aparece un sistema pechado. Precísase un manómetro para controlar a cantidade de presión do fluído na liña principal.
Lavar o sistema de aceite do motor: que tipo de mecanismo de lubricación temos?
É necesario lavar o motor antes de cambiar o aceite e cambiar esta química en si. Aquí é importante ter en conta a "saúde" individual do coche, a frecuencia e a forma de conducir. Factores que afectan a necesidade de cambiar o aceite e lavar o motor: esta época do ano, calidade do combustible, condicións de funcionamento. Como condicións severas, pódese nomear unha máquina simple, ralentí prolongado do motor, sobrecargas frecuentes.
Existen varios tipos de sistemas de lubricación:
- con subministración de aceite por método de pulverización;
- coa súa subministración constante a presión;
- cun método de entrega combinado.
O primeiro sistema é moi sinxelo na súa estrutura. A lubricación das pezas durante a rotación do motor realízase mediante manivelas de bielas con cucharas especiais. Pero aquí hai un inconveniente: en costas ascendentes e descendentes, este sistema é ineficaz, porque a calidade da lubricación depende do nivel de aceite no cárter e da inclinación do seu cárter. Por este motivo, este sistema non é moi utilizado. En canto ao segundo sistema, o principio aquí é o seguinte: o aceite é subministrado a presión mediante unha bomba. Non obstante, este sistema tampouco atopou moito uso debido á complexidade de fabricación e funcionamento.
O sistema de lubricación combinada para pezas do motor ten unha aplicación máis ampla. O nome fala por si só: as pezas especialmente cargadas son lubricadas por presión e as pezas menos cargadas son pulverizadas.
Lavar o motor ao cambiar o aceite - recomendacións de traballo
Analizaremos o proceso de substitución e lavado. Primeiro, desenrosque o tapón do motor e recolle as primeiras gotas de aceite nos pratos. En canto aparecen estas gotas, cómpre deixar de xirar a cortiza, se non, o aceite sairá bruscamente. Despois de quince gotas, pode continuar. Bótalle un ollo ao aceite: hai ou non fichas metálicas, e tamén presta atención á cor! Se parece café débil con leite engadido, entón entrou auga como resultado da queima de xuntas. Ademais, non esqueza comprobar a xunta da tapa. Se se pega, hai que retirala.
A necesidade de lavar o motor antes de cambiar o aceite non xorde se é de cor escura e o motor, na súa opinión, está sucio. Moitas veces o motor ten grandes depósitos e o aceite aínda permanece transparente.
Debe entenderse que o lavado do sistema de aceite do motor é un proceso longo. Os grandes depósitos non se poden lavar rapidamente con ningún líquido de lavado. Aconsellamos que use aceite de motor común de alta calidade, que permitirá que o motor funcione en ralentí durante cinco ou dez minutos, así como percorrer centos de quilómetros. Pero se quedan depósitos despois de que queden mil quilómetros, entón estás a usar química de baixa calidade, substitúeo.
