Formulario de carta de porte de camión 4-s, 4-p, 4-m

A carta de porte do camión é un deses documentos que deben estar sempre no coche, xunto co coñecemento de embarque, o carné de conducir e o certificado de matrícula do vehículo. No portal Vodi.su xa consideramos o tema dunha carta de porte para un coche e neste artigo escribiremos sobre o que é unha carta de porte para un camión.

O presente documento ten por obxecto xustificar os custos de mantemento e amortización da flota da organización.

Os camións requiren máis custos tanto de mantemento como de reposta, polo que todo isto tradúcese en sumas moi importantes. Xulgue por si mesmo: o camión volquete MAZ 5516 come uns 30 litros de diésel por cen quilómetros, GAZ 3307 - 16-18 litros de gasolina, os tractores importados como MAN, Mercedes, Volvo, Iveco e outros tampouco difiren en modestos apetitos - 30-40 litros por 100 km. Engádese a isto o custo das reparacións, os cambios de aceite, os pneumáticos caros pinchados e desgastados: as cantidades son moi grandes.

A carta de porte tamén permite ao condutor calcular correctamente o seu salario, cuxa contía pode depender tanto da quilometraxe como do tempo total de conducción.

Formularios de carta de porte para un camión

Aquí tes mostras de recheo, descarga en branco limpo formas As mostras están na parte inferior da páxina.

Ata a data, existen varias formas da folla, aprobada en 1997:

• forma 4-c;
• forma 4-p;
• forma 4º.

Formulario 4-c aplícase se os salarios do condutor son a destaque: téñense en conta a quilometraxe e o número de voos realizados por quenda.

Formulario 4-p - úsase para salarios temporais, normalmente este formulario emítese se precisa facer entrega a varios clientes.

Se o coche realiza tarefas para a implementación do transporte interurbano, o condutor é emitido formulario no 4.

Tamén hai formas especiais de cartas de porte para empresarios individuais e persoas xurídicas. Non imos tocar todos eles, xa que o principio de recheo é case o mesmo, ademais, hai ordes do Comité Estatal de Estatística, que os contadores, por suposto, coñecen.

Cubrindo unha carta de porte dun camión

A folla emítese para un día hábil, agás cando se envía o coche en viaxes de traballo longas. O número da folla e a data na que se cubriu indícanse nun libro de rexistro especial, que é mantido polo expedidor.

A información sobre a data de saída insírese na carta de porte, indícase o tipo de tarefa: unha viaxe de negocios, un traballo nun horario, un traballo en fins de semana ou festivos, unha columna, unha brigada, etc. A continuación, indícase a información exacta sobre o coche: número de matrícula, marca, número de garaxe. Tamén hai unha columna para remolques, onde tamén caben os seus números de rexistro.

Asegúrese de introducir os datos do condutor, o número e a serie do seu carné de conducir. Se hai acompañantes -transitarios ou socios- indícanse os seus datos.

Antes de que o coche abandone o territorio da base, o mecánico xefe (ou unha persoa que o substitúa) debe confirmar co seu autógrafo a funcionalidade do vehículo e o condutor pon a súa sinatura, confirmando este feito. A partir deste momento, toda a responsabilidade do coche e da mercadoría é del e dos acompañantes.

Hai unha columna separada para indicar a quilometraxe no momento da saída da base e da volta. Tamén se describe detalladamente o movemento de combustible: desprazamento ao inicio da quenda, número de cupóns para repostar ou repostar en camiño, desprazamento ao final da xornada laboral. Tamén se indica o tipo de combustible: DT, A-80, A-92, etc.

Realización dunha tarefa

A dificultade pode provocar a columna "Asignacións ao condutor". Aquí indícase o enderezo dos clientes, indícanse os números das facturas para a entrega de mercadorías (para o formulario 4-p), o cliente observa co seu selo e sinatura que o coche estaba realmente neste momento en tal ou tal punto. tempo. Ademais, aquí é necesario anotar a distancia a cada destino, o tonelaxe - cal é o peso da mercadoría entregada a un cliente particular), o nome da mercadoría - alimentos, pezas de reposición, equipos.

Se a entrega do pedido non se pode completar nunha viaxe, o número exacto de viaxes indícase na columna "número de viaxes".

No formulario 4-p tamén hai cupóns de arranque que son utilizados pola empresa para presentar unha factura ao cliente dos servizos de entrega de mercadorías. O cliente indica aquí todos os datos sobre o vehículo, o tempo de entrega, o tempo de descarga, garda unha copia para si, transfire a outra co condutor á empresa.

O condutor ou as persoas acompañantes deberán comprobar coidadosamente a corrección do encher as cartas de porte e os cupóns de arranque.

Cálculo de tempo e quilometraxe

Cando o camión volve á base, o despachador recibe toda a documentación, calcula a quilometraxe, o tempo total de viaxe e o consumo de combustible. En base a esta información, calcúlase o salario do condutor.

En caso de avaría, na columna "Notas", o despachador introduce información sobre a reparación, o seu custo, os recambios usados ​​(filtro, mangueira, roda, etc.)

Podes descargar os formularios aquí:

Formularios 4o, 4-p, 4-s

Cargando ...