Cincuenta Anos Bi 50
En 1948, a economía italiana estaba loitando por recuperar o bo camiño. transporte de mercadorías El confiaba en grandes camións militares, turismos e vehículos comerciais pesados, e furgonetas motorizadas lixeiras. Os triciclos de pedal ou os carros de man aínda se cruzaban nas cidades.
Así, Enrico Piaggio e Corradino D'Ascanio intuitivamente a primeira furgoneta motorizada de tres rodas de 125 cc "Ape": a baixo custo e baixo consumo, a dispoñibilidade da empresa máis modesta.
1969: o nacemento de Apino
Varios anos despois, para repetir o éxito acadado Vespa 50, lanzado en 1964 (o novo código de estradas italiano introduciu matrículas para coches con maior cilindrada do motor), en 1969 "Apino».
O primeiro modelo da liña Piaggio O mono, pertencente á categoría de ciclomotores, era un anuncio dos soles. Volume de traballo de 50 cc... Rápidamente converteuse nun compañeiro de traballo inseparable extraordinaria capacidade de transporte en comparación co seu motor. Grazas a el tamaño pequenoademais, podía pasear facilmente polas “rúas” máis estreitas do campo ou polos centros históricos.
Monkey Cross 50
Versión de lanzamento de 1994 Monkey Cross 50 dirixido aos máis novos, só se pode conducir con "carné" a partir dos 14 anos. Querían interpretar este modelo como unha alternativa ao "coche de dúas rodas": unha barra transversal, parachoques metálicos dianteiro e traseiro e unha combinación de cores especial de "mini pickup».
2011: Edición especial Ape 50 en homenaxe ao 150 aniversario do nacemento da República Italiana. Un xeito orixinal de salientar a vinculación do produto coa cultura nacional, así como o cariño polas cores e a presenza de Ape en momentos importantes da nosa historia.
Ape 50 hoxe
A última evolución do Ape 50 remóntase a 2018 e inclúe un motor de 50 cc e 2 tempos. o sistema está desactivadoaire secundario e silenciador de expansión cumprindo requisitos estritos Euro 4 emisións sen sacrificar o rendemento.
Todos Gamma foi enriquecido con detalles estéticos para un aspecto máis moderno e maior confort de condución, reforzando así a súa posición na categoría de vehículos comerciais”.pequenos pero grandes traballadores.
