Cinco sinais de combustible deficiente

O combustible diluído ou de baixa calidade é o medo de todos os condutores. Desafortunadamente, no noso tempo tal "incidente" non é raro. Adoita ocorrer que os condutores enchen nas gasolineiras non probadas, especialmente no seu desexo de aforrar uns céntimos. E aínda que as autoridades verifican a calidade do combustible, a probabilidade de que enche o depósito do seu coche con mala gasolina non é pequena.

Por este motivo, só debe repostar nunha gasolineira coñecida polo seu combustible de alta calidade. Vexamos cinco sinais para axudarche a saber se está a usar combustible de mala calidade.

1 Funcionamento inestable do motor

O motor non arranca despois de subir o combustible ou non se apodera da primeira vez. Este é un dos primeiros signos de que unha falsificación entrou no sistema de combustible. Por suposto, se o sistema de combustible era defectuoso e antes o motor non funcionaba sen problemas, o subministro de combustible con gasolina de alta calidade non "curará" o motor de combustión interna.

Aínda que nada cambie no funcionamento do motor, non será superfluo escoitar o son do motor. As caídas cando se pisa o pedal do acelerador tamén poden indicar unha mala calidade do combustible. Violación da suavidade do ralentí, sacudidas ao conducir despois de repostar - todo isto tamén indica un mal combustible.

2 Perda de enerxía

Aceleramos e sentimos que o coche non é tan dinámico como antes. Se este problema apareceu despois de repostar, este é outro sinal de que non debe converterse nun cliente habitual desta gasolineira.

É posible que o tanque se enchera de gasolina cun número de octanos inferior. Podes comprobar se esta é realmente a razón. Só tes que deixar caer un par de pingas de gasolina nunha folla de papel. Se non se seca e segue a ser graxa, engadíronse algunhas impurezas á gasolina.

3 Fume negro do escape

Ademais, despois de repostar, preste atención ao sistema de escape. Se aparece fume negro (a condición de que o motor non fumara antes), entón hai todos os motivos para culpar o combustible de mala calidade. O máis probable é que este sexa o problema.

O feito é que se a gasolina contén un gran contido de impurezas, formarán un característico fume negro durante a combustión. Evite este tipo de recargas, mesmo se quedan algunhas gotas de gasolina no tanque. Nestes casos, sempre é mellor ter unha reserva de 5 litros de gasolina de alta calidade que resolver posteriormente os problemas cun sistema de combustible obstruído.

4 Comprobe o motor

Se a luz Check Engine se acende despois dun reabastecemento recente, tamén podería ser causada pola mala calidade do combustible. Este é o caso máis frecuente dos combustibles diluídos que conteñen grandes cantidades de aditivos osixenados.

Algúns fabricantes usan tales substancias para aumentar o número de combustibles de octanos. Por suposto, tal decisión non supón ningún beneficio para o coche, senón só un dano.

5 Aumento do consumo

Por último pero non menos importante na lista. Un forte aumento da "gula" do motor despois de repostar é un posible sinal de que engadimos combustible de baixa calidade. Na maioría das veces, o problema maniféstase poucos quilómetros despois do repostaxe.

Non se debe ignorar este factor. O consumo excesivo de gasolina ou diésel leva facilmente a obstrución e a falla posterior do filtro de combustible. Tamén pode provocar a obstrución dos inxectores de combustible.