Cinco sinais que empapamos mal combustible

O combustible diluído ou de baixa calidade é o medo de todos os condutores. Desafortunadamente, no noso tempo, tal "incidente" está lonxe de ser pouco común. Os condutores adoitan encher en gasolineiras pouco fiables, especialmente polo desexo de aforrar uns céntimos. E aínda que as autoridades verifican a calidade do combustible, a probabilidade de que poña combustible mal no depósito do seu coche non é pequena. Polo tanto, paga a pena repostar só en gasolineiras comprobadas. Tamén é importante coñecer os seguintes cinco sinais que che axudarán a saber que encheches combustible de baixa calidade.

Mal funcionamento do motor

O motor non arranca despois de repostar ou non a primeira vez? Este é un dos sinais máis claros de que hai un falso falso no sistema de combustible. Non obstante, aínda que non pase nada como isto, non será superfluo escoitar os sons do motor. O golpe do pedal do acelerador tamén pode indicar un mal combustible. A estabilidade do motor prexudicada, a aparición de problemas co cigüeñal, así como o movemento de "saltos" despois de repostar - todo isto tamén indica a presenza de combustible de baixa calidade.

Perda de poder

Aceleramos e sentimos que o coche non está a acelerar como antes. Os parabéns son outro sinal revelador de que algo está mal (o máis probable) despois do último reposto. No mellor dos casos, estabamos cheos de gasolina cun índice de octano inferior. Podes comprobar a súa calidade ti mesmo. Só tes que botar unhas gotas nun anaco de papel se non se seca e permanece graxo: hai impurezas na gasolina.

Fume negro do tubo de escape

Non será superfluo comprobar o funcionamento do sistema de escape do coche durante algún tempo despois de repostar. Se sae o fume negro do silenciador (e antes non o había), entón hai todos os motivos para comprobar o combustible. O máis probable é que o problema estea nel e hai moitas impurezas na gasolina que "fuman" durante a combustión.

"Comprobar o motor"

Nalgúns casos, o indicador "Comprobar motor" do cadro de instrumentos tamén pode acenderse debido ao combustible de baixa calidade. Este é o caso máis frecuente dos combustibles diluídos nos que os aditivos osixenados están presentes en grandes cantidades. Algúns fabricantes utilízanos para aumentar a taxa de octano do combustible. Por suposto, tal decisión non reportará ningún beneficio ao coche, só prexudicará.

Aumento do consumo

Por último, pero non menos importante, un sinal de que enchemos combustible de baixa calidade ou francamente falso supón un aumento significativo do consumo a poucos quilómetros despois do repostaxe. Non subestimes o perigo de exceso de custos. Isto leva facilmente a colmatación e posterior falla do filtro de combustible.