Top XNUMX superminis do mercado

A clase de automóbiles pequenos Soupermini (segmento B) segue sendo un gran negocio para moitos fabricantes de automóbiles, que traen enormes superminis a nivel mundial aínda representan unha porcentaxe significativa das vendas de automóbiles.

Os compradores buscan máquinas con baixo mantemento, bo aspecto e a sofisticación tecnolóxica dun "coche grande" a pequena escala. Estes coches tamén son ideais para a cidade, deben ser prácticos, áxiles e fáciles de aparcar. Por certo, as mulleres adoitan optar por coches supermini para enfatizar a súa individualidade e sentirse ben consigo mesmas na estrada.

No noso artigo, recollemos para ti as mellores ofertas da categoría supermini.

Festa do Ford

Festa do Ford - a nova xeración (Mk7) presentouse en novembro de 2016. A produción en serie do modelo comezou en maio de 2017. Está construído na mesma plataforma que a xeración anterior e, a diferenza do novo Volkswagen Polo, que carecía dunha versión de 3 portas, está dispoñible tanto en carrocería de tres como de cinco portas. O hatchback medrou en lonxitude en 27 mm (ata 4040 mm), engadiu 12 mm de ancho (1735 mm sen espellos) e tamén se fixo 10 mm máis baixo (1476 mm). A distancia entre eixes creceu ata 2493 mm, o que supón só 4 mm máis que o modelo de iteración anterior. Ademais dos niveis de acabado estándar e a liña "deportiva" ST, a liña Fiesta inclúe agora unha versión pseudo-cruzada do Active e o rendemento máis luxoso de Vignale.

O hatchback de cinco portas está dispoñible con motores de gasolina de 1.1L e 1.0L.

• l (85 CV, 110 Nm). Funciona en tándem cunha "mecánica" de 5 velocidades. Consumo de combustible declarado polo fabricante (l / 100 km): 6.1 na cidade, 3.9 na autoestrada e 4.7 no ciclo combinado. A aceleración de 0 a 100 km / h leva 14 segundos, a velocidade máxima é de 170 km / h;
• l EcoBoost (100 CV, 170 Nm) + mecánico de seis velocidades. Consumo de combustible (l / 100 km): 5.4 na cidade, 3.6 na autoestrada, 4.3 no ciclo combinado. Aceleración 0-100 km / h en 10.5 segundos, velocidade máxima 183 km / h;
• l EcoBoost (100 CV, 170 Nm) + "automático" de seis velocidades. Consumo de combustible (l / 100 km): 6.9 na cidade, 4.2 na autoestrada, 5.2 no ciclo combinado. Aceleración 0-100 km / h en 12.2 segundos, velocidade máxima 180 km / h.

Vauxhall Corsa

A sexta xeración Corsa, presentada ao mundo en 2019, baséase na plataforma GMupe PSA CMP. Significativamente diferente do seu predecesor en todas as áreas. O novo Corsa combina aspecto moderno, motores eficientes e todas as comodidades tecnolóxicas modernas no interior.

O Corsa F está dispoñible cun motor de gasolina de tres cilindros de 1,2 litros nunha versión de 75 CV de aspiración natural. e versións sobrealimentadas de 100 CV. e 130 CV. Ademais, existe unha variante do motor diésel de 1,5 litros con 102 CV. Por último, por primeira vez na súa historia, o Corsa está dispoñible nunha versión eléctrica pura cun motor eléctrico de 136 CV. e un alcance de 337 km (WLTP).

Peugeot 208

O novo Peugeot 208 presentouse en 2019 e destacou dende o primeiro momento. O modelo foi declarado coche europeo do ano para 2020. O supermini francés, baseado na plataforma CMP Groupe PSA, presenta un atractivo deseño de carrocería, así como un habitáculo tecnoloxicamente avanzado que adopta o último Peugeot i-Cockpit.

A serie 208 inclúe o motor de gasolina 1.2 PureTech de tres cilindros nunha versión de 75 CV de aspiración natural. e versións sobrealimentadas de 100 CV. e 130 CV, así como un motor diésel 1.5 BlueHDi de catro cilindros con 100 CV. Ademais, está dispoñible como totalmente eléctrico (e-208) cun motor eléctrico de 136 CV. e un alcance de 340 km grazas a unha batería de 50 kWh.

Renault Clio

A quinta xeración do Clio presentouse en 2019 co obxectivo de continuar o exitoso curso comercial do seu antecesor, que foi un best-seller atemporal en Europa. O modelo baséase na nova plataforma CMF-B da alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. En termos de deseño, trátase dunha evolución da xeración anterior cun deseño máis maduro. O deseño fíxose máis atractivo, tanto fóra como dentro. As actualizacións engancharonse á tecnoloxía e ao deseño.

A gama do novo Clio inclúe un motor de 1,0 litros de 75 CV de aspiración natural, un 1,0 TCe de tres cilindros turbo con 100 CV. e o motor máis potente de 1,3 CV de catro cilindros. desde 130 CV Tamén está dispoñible nunha versión diésel cun 1,5 Blue dCi actualizado que ofrece 85 CV. e 115 CV. Espérase que unha versión híbrida de E-Tech cunha potencia total de 140 CV saia un pouco máis tarde. dun motor de gasolina de 1,6 litros de aspiración natural e dous motores eléctricos.

Polo Volkswagen

A Polo de sexta xeración presentouse en 2017 e baséase na plataforma Volkswagen Group MQB A0. Grazas ás súas dimensións externas aumentadas que alcanzan os límites de clase, o Polo é un dos supermini máis espazos con cabina para ata 5 adultos e un maleteiro de ata 351 litros (suxeito á dispoñibilidade de espazo).

A gama de motores dos supermini alemáns consiste nun tres cilindros de 1,0 MPI EVO aspirado naturalmente con 80 CV, un 1,0 TSI sobrealimentado con 95 CV. e 115 CV, un 1,0 TGI con 90 CV, que adopta un GNC, un 1.6 TDI diésel con 95 CV, un sobrealimentador 1.5 TSI EVO con 150 CV e un 2.0 TSI superior con 200 CV.