Unidade de proba Range Rover Velar: extensor de rango

Conducindo ao membro máis novo da exquisita familia Range Rover

Para que sexa o máis sinxelo posible como se situará este novo produto, abonda con dicir que o Velar está destinado a cubrir o oco entre o Evoque e o Range Rover. Parece lóxico e realmente o é.

Pero limitar a explicación da existencia dese modelo só a feitos elementais sería case un delito. Porque o propio Velar é un fenómeno no seu segmento de mercado e practicamente non ten competidores directos, polo menos polo momento.

Este coche é máis elegante que o Mercedes GLE Coupé e máis aristocrático que o BMW X6. Ao mesmo tempo, ten unha capacidade de campo significativamente maior en comparación cos dous modelos populares mencionados anteriormente, que, loxicamente, poderían considerarse os máis próximos a el en teoría.

Velar é un representante típico da aristocrática familia Range Rover, é dicir, non é moi diferente de todo o resto do mercado.

Deseña, deseña e deseña de novo

A aparencia do Velar fai que se aproxime máis ao modelo de deseño Evoque que á "artillaría pesada" na formación da compañía. O que non queremos que mal entendan: con máis de 4,80 metros de longo e 1,66 metros de alto, é un coche moi impresionante, pero as súas proporcións de carrocería son inusualmente atléticas en comparación co que adoitamos ver dun especialista británico na creación de SUV de luxo.