Diferentes segmentos do mercado do automóbil
Contido
O coche divídese en segmentos cada vez máis diferentes, descubre os que existen na actualidade.
Segmento B0
Chegando moito máis tarde que os demais (por iso se chama B0, porque xa existía o B1...), este segmento reúne só uns poucos vehículos como o Smart Fortwo e o Toyota IQ. Non son moi versátiles e o seu comportamento non as fai aptas para condicións de estradas distintas ás urbanas. A súa distancia entre eixes moi pequena dálles un tren de rodaxe cadrado, o que lles dá un efecto de kart, pero dálles pouca estabilidade a altas velocidades.
Segmento A
Este segmento, tamén chamado B1 (despois de B0), inclúe vehículos microurbanos de tamaños comprendidos entre 3.1 e 3.6 metros. Entre eles están Twingo, 108/Aygo/C1, Fiat 500, Suzuki Alto, Volkswagen Up! etc... Estes coches urbanos, porén, non son moi versátiles e aínda non che permiten ir lonxe. Por suposto, algúns deles custan máis que outros, como o Twingo (2 ou 3), que ofrece un chasis un pouco máis forte. Por outra banda, o Alto, como o 108, segue sendo moi limitado... En xeral, deberían clasificarse como coches só para cidades, sabendo tamén que o número de prazas está limitado a 4.
Segmento B
Tamén chamados B2 (ou coches urbanos universais), seguindo a mesma lóxica, trátase de coches cómodos tanto na cidade como na estrada (de 3.7 a 4.1 metros de lonxitude). Aínda que consideremos esta categoría como pequenos coches compactos (algúns chaman a esta categoría "subcompacto"), esta categoría ampliouse notablemente nos últimos anos co aumento do número de modelos (afortunadamente, detívose desde entón!). Tomemos, por exemplo, o 206, que aumentou drasticamente o seu tamaño ao cambiar ao 207.
Se un habitante da cidade só ten un coche, este é, por suposto, o segmento que máis lle convén. París-Marsella permanece na súa maioría accesible sabendo que o pequeno atopará un lugar rapidamente.
Segmento B plus
Son espazos mini onde se usa habitualmente o chasis versátil dos coches urbanos. Atopamos, por exemplo, o C3 Picasso, que utiliza a plataforma Peugeot 207, ou o B-Max, que volve empregar (como se pode supoñer) o chasis Fiesta.
Segmento C
Tamén coñecido como o segmento M1, comprende bloques compactos que van de 4.1 a 4.5 metros de lonxitude. Este é un dos segmentos máis prometedores de Europa e especialmente de Francia. Non obstante, a algúns países non lles gustan nada as versións hatchback, que lles parecen pouco espazos e pouco atractivos en relación ao prezo. Alternativamente, están dispoñibles versións con portaequipaxes (España, EUA/Canadá, etc.). Despois podemos referirnos a Golf (coche compacto máis vendido de todos os tempos), 308, Mazda 3, A3, Astra, etc.
Segmento M1 Plus
Estes son derivados en monovolumes compactos. Un moi bo exemplo é Scénic 1, que na vida real se chama Mégane Scénic, demostrando así que a fundación de Mégane é necesaria para a existencia. En consecuencia, trátase de coches compactos que eran "monopaquetes", ou incluso transportistas, cuxo tamaño non supera os 4.6 metros. Esta categoría véndese loxicamente mellor que os monovolumes grandes, tanto máis caros como menos prácticos na cidade.
Ludoespazos
A filosofía deste segmento, gañada no camiño, é aprender os conceptos básicos das utilidades para adaptalos aos civís. Se este formato é un dos máis prácticos, é dicir, segue sendo pouco beneficioso dende o punto de vista estético... Se oficialmente (como se le en todas partes) foi Berlingo quen abriu este segmento, eu pola miña parte creo que Renault Express anticipouno. cunha versión de vidro cun asento traseiro. E irei aínda máis alá, dicindo que ao final é o rancho Matra-Simka o que é o verdadeiro predecesor...
Segmento D
Tamén se chama segmento M2, este é o meu segmento favorito. Lamentablemente, nos últimos anos perdeu terreo debido á proliferación de todoterreos/crossovers... Polo tanto, trátase dunha berlina de tamaño medio como a Serie 3, Clase C, Laguna, etc... As berlinas miden entre 4.5 e 4.8 de lonxitude. , é dicir, o máis común.
Segmento H
Este último une os segmentos H1 e H2: berlinas grandes e moi grandes. Para entender, o A6/Series 5 está en H1 mentres que o A8 e a Serie 7 están en H2. Este é, sen dúbida, un segmento de luxo e sofisticación.
Segmento H1
Segmento H2
MPV
Despois de ver mini espacios e minivans compactos, aquí está o segmento de minivan "clásico", o que apareceu por primeira vez co Chrysler Voyager (non Space, como algúns esperan). Este segmento tivo un gran éxito nos últimos anos coa introdución de versións compactas e crossovers/crossovers.
Crossovers compactos
Moitos están baseados en chasis de coches urbanos versátiles como o 2008 (208) ou o Captur (Clio 4), pero outros están baseados en vehículos do segmento compacto (segmento C) como o Audi Q3. Esta é a última categoría de crossover en chegar ao mercado. Non se trata de vehículos todoterreo reais, senón de modelos que imitan o aspecto dos vehículos con tracción ás catro rodas. Crossover tamén significa "intersección de categorías", polo que podemos encaixar un pouco de todo e de todo, ou mellor dito, todo o que non está incluído nas outras categorías.
SUV
O que separa un SUV dun crossover é que o SUV necesita ter máis flotación que outros segmentos. Así que aínda que algúns deles se vendan con tracción (dúas rodas motrices), a súa física permítelle ir a todas partes grazas á maior distancia ao chan. Lembre tamén que o termo SUV significa SUV. Hai moitos exemplos con Audi Q5, Renault Koleos, Volvo XC60, BMW X3, etc.
SUV grande
O mesmo sucede coas versións máis grandes: Mercedes ML, BMW X5, Audi Q7, Range Rover, etc.
Todos os comentarios e reaccións
pasado comentario publicado:
Mimi (Data: 2017, 05:18:16)
Ola
Gústame moito o teu artigo.
Non obstante, a miña pregunta é, onde están os descansos?
Il J. 5 reacción (s) a este comentario:
(A túa publicación será visible no comentario despois da verificación)
Extensión Comentarios 2 :
Sprinter (Data: 2016, 02:26:20) |
Que pasa cos camións en todo isto? (A túa publicación será visible baixo o comentario) |
Escribe un comentario
O máis importante para ti á hora de escoller un coche:
