Descongelador para gasĆ³leo
Contido
Descongelador de combustible permĆtelle poƱer en marcha o motor diĆ©sel do coche mesmo en situaciĆ³ns nas que o combustible diĆ©sel espesou e non se pode bombear a travĆ©s da liƱa de combustible desde o tanque ata o motor. Estes produtos adoitan engadirse ao depĆ³sito e ao filtro de combustible, onde, pola sĆŗa composiciĆ³n quĆmica, devolven fluidez ao gasĆ³leo en poucos minutos e, en consecuencia, permiten arrancar o motor. Os desconxeladores de combustible diĆ©sel apareceron no mercado de produtos quĆmicos para automĆ³biles non hai moito tempo, pero son cada vez mĆ”is populares. PĆ³dense usar con coches, camiĆ³ns, autobuses, etc. Podemos dicir que substituĆron o antigo mĆ©todo do "avĆ³" de quentar motores diĆ©sel por sopletes ou dispositivos similares. Non obstante, non confunda o aditivo do desconxelador cun axente similar: anti-xel para combustible diĆ©sel. O Ćŗltimo remedio estĆ” deseƱado para baixar o punto de fluĆdo do gasĆ³leo, Ć© dicir, Ć© profilĆ”ctico. UtilĆzase un desconxelador se o gasĆ³leo xa estĆ” conxelado.
Nos andeis dos concesionarios de automĆ³biles podes atopar varios aditivos para desconxelar o inverno. A variedade depende tanto da popularidade de certos medios, como tamĆ©n do compoƱente loxĆstico, Ć© dicir, os desconxeladores individuais simplemente non entregan a algunhas rexiĆ³ns. Ao final deste material hai unha clasificaciĆ³n dos aditivos mĆ”is populares e eficaces para o gasĆ³leo no inverno. ContĆ©n informaciĆ³n sobre as caracterĆsticas do seu uso, o volume de embalaxe e o prezo.
Nome do desconxelador | DescriciĆ³n e caracterĆsticas | Volume do envase, ml/mg | Prezo a partir do inverno 2018/2019 |
---|---|---|---|
Desgelificador de emerxencia Hi-Gear | Un dos desconxeladores diĆ©sel mĆ”is eficientes e populares. PĆ³dese utilizar con calquera ICE e mesturarse con calquera gasĆ³leo, incluĆdo o denominado "biolĆ³xico" ou biodiĆ©sel. As instruciĆ³ns indican que a desconxelaciĆ³n do combustible no tanque levarĆ” uns 15 ... 20 minutos. tamĆ©n se recomenda verter o axente no filtro de combustible. | 444 ml; 946 ml. | 540 rublos; 940 rublos. |
Descongelador de combustible diĆ©sel LAVR Disel De-Geller Action | tamĆ©n un desconxelador de gasĆ³leo eficiente e relativamente econĆ³mico. O axente debe ser vertido no filtro de combustible e no tanque. | 450 ml; 1 litro. | 370 rublos; 580 rublos. |
Descongelador diĆ©sel ASTROhim | O desconxelador disolve de forma rĆ”pida e eficaz a parafina e os cristais de xeo. PĆ³dese utilizar con calquera combustible diĆ©sel, asĆ como con calquera ICE, independentemente da configuraciĆ³n e potencia. NalgĆŗns casos, advĆrtese que leva moito tempo agardar a desconxelaciĆ³n do gasĆ³leo. Non obstante, isto vese compensado polo baixo custo do produto. | 1 litro. | Rublos 320. |
Aditivo descongelador para gasĆ³leo Power Service "Diesel 911" | Un produto americano que se pode usar con calquera combustible diĆ©sel e motores diĆ©sel. A singularidade do produto reside no feito de que contĆ©n un composto Slickdiesel, cuxo obxectivo Ć© aumentar o recurso dos elementos do sistema de combustible, como bombas, inxectores e filtros. A desvantaxe do descongelador Ć© o alto prezo. | 473 | 800 |
Descongelador diĆ©sel Img MG-336 | Descongelador de eficiencia media. Funciona bastante ben, pero o seu funcionamento depende do estado do sistema de combustible e da composiciĆ³n do combustible diĆ©sel, asĆ como da temperatura ambiente. Entre as deficiencias pĆ³dese destacar o longo funcionamento do desconxelador. Non obstante, isto vese compensado polo baixo prezo. | 350 | 260 |
Para que serve un desconxelador?
Como sabes, calquera lĆquido a unha determinada temperatura ambiente engrosa e endurece. O gasĆ³leo neste caso non Ć© unha excepciĆ³n, e a temperaturas negativas significativas tamĆ©n adquire un estado de xel no que non se pode bombear a travĆ©s das liƱas de combustible, asĆ como a travĆ©s dos filtros de combustible. E isto aplĆcase non sĆ³ ao chamado gasĆ³leo "de verĆ”n". O gasĆ³leo "de inverno" tamĆ©n ten o seu propio limiar de punto de fluĆdo, aĆnda que Ć© moito mĆ”is baixo. Non obstante, hai que ter en conta que moitas gasolineiras domĆ©sticas enganan abertamente aos condutores e, baixo o pretexto de gasĆ³leo "inverno", venden, no mellor dos casos, gasĆ³leo para todo o tempo, e quizais ata "verĆ”n" cunha certa cantidade. de aditivo.
A base de calquera desconxelador Ć© un complexo de elementos quĆmicos, cuxo propĆ³sito Ć© aumentar artificialmente a temperatura interna do combustible diĆ©sel conxelado, o que permite transferilo dun estado de agregaciĆ³n tipo xel (ou incluso sĆ³lido) a un un lĆquido. Os fabricantes adoitan gardar en segredo a composiciĆ³n exacta de cada produto (o chamado "segredo comercial"). Non obstante, na maiorĆa dos casos, a base do desconxelador Ć© unha base alcohĆ³lica con algĆŗns aditivos que contribĆŗen a unha mellor combustiĆ³n da composiciĆ³n recentemente obtida, asĆ como a acelerar a reacciĆ³n quĆmica ao mesturarse coa liberaciĆ³n dunha certa cantidade de calor, que Ć© o motivo da transiciĆ³n do gasĆ³leo de sĆ³lido a lĆquido.
Como usar o descongelador
Moitos condutores estĆ”n interesados āāna cuestiĆ³n de como desconxelar o gasĆ³leo nun tanque? Ć dicir, como usar o aditivo de desconxelaciĆ³n? As instruciĆ³ns para a maiorĆa destes produtos indican que o desconxelador debe engadirse tanto ao depĆ³sito de combustible antes de iniciar o motor de combustiĆ³n interna como ao filtro de combustible (nalgĆŗns casos, esta Ćŗltima circunstancia pode ser un gran obstĆ”culo debido Ć”s caracterĆsticas de deseƱo dun determinado coche). En casos mĆ”is raros, tamĆ©n debe ser bombeado en mangueiras de combustible flexibles (ou pouco flexibles a baixas temperaturas) cunha bomba.
As instruciĆ³ns da maiorĆa dos produtos tamĆ©n indican que para desconxelar completamente o combustible no tanque e no sistema de combustible, leva uns 15 ... 20 minutos (con menos frecuencia ata 25 ... 30 minutos). As probas realizadas por entusiastas entusiastas dos coches mostran que o resultado deste uso de desconxeladores depende dunha serie de factores. En primeiro lugar, por suposto, da marca (ler, composiciĆ³n) do propio desconxelador. No segundo - o estado do sistema de combustible. EntĆ³n, se estĆ” sucio, Ć© dicir, o filtro de combustible (filtros) estĆ” moi sucio, isto pode complicar significativamente o inicio do motor de combustiĆ³n interna en tempo xeado. En terceiro lugar, a eficacia do desconxelador vese afectada pola calidade do gasĆ³leo, asĆ como polo seu tipo (verĆ”n, todo o tempo, inverno).
En canto ao gasĆ³leo, canto mĆ”is parafina, xofre e outras impurezas nocivas nel, mĆ”is difĆcil Ć© para o desconxelador elevar a temperatura interna do combustible. Do mesmo xeito, se se vertiu gasĆ³leo de verĆ”n no tanque, poden xurdir problemas ao comezar. E viceversa, canto mellor sexa o combustible, mĆ”is fĆ”cil serĆ” arrancar un motor diĆ©sel mesmo nas xeadas mĆ”is severas.
tamĆ©n na maiorĆa dos casos indĆcase que antes de utilizar o desconxelador, Ć© necesario desmontar o filtro de combustible e limpalo a fondo de restos e parafina endurecida. isto debe facerse con coidado, para non danar o elemento filtrante, pero con coidado.
DeberĆas usar un descongelador?
Moitos condutores que nunca se atoparon con desconxeladores de gasĆ³leo cuestionan a viabilidade do seu uso e, de feito, a sĆŗa eficacia en xeral. Ć© dicir, isto aplĆcase aos condutores que estĆ”n afeitos a arrancar motores diĆ©sel despois do prequecemento cun soprete ou dispositivos similares (prequentadores), que quentan os elementos dos sistemas de combustible e aceite do motor desde o exterior.
Non obstante, tal enfoque de "avĆ³" sĆ³ custa en forma de aforro (e aĆnda asĆ Ć© moi dubidoso, dados os custos laborais e o custo do combustible). Si, e arrastrarse baixo a parte inferior dun coche cun motor diĆ©sel Ć© moi problemĆ”tico. As probas realizadas tanto polos propios fabricantes de desconxeladores como por condutores entusiastas demostran que os desconxeladores realmente facilitan o arranque cando se solidifica o gasĆ³leo. Polo tanto, antes do inicio da estaciĆ³n frĆa, recomĆ©ndase encarecidamente a todos os "dieselistas" comprar tanto un desconxelador de diĆ©sel como un antixel para evitar as situaciĆ³ns desagradables descritas. Definitivamente non vai ser peor que usalos!
TamĆ©n hai un mĆ©todo polo que podes descubrir se ten sentido usar un descongelador ou non. AsĆ, en calquera gasolineira, calquera vertedura de combustible dun buque cisterna Ć” capacidade desta mesma gasolineira vai sempre acompaƱada de cubrir (elaborar) o documento correspondente. Nela, entre outras informaciĆ³ns, sempre se indican dous parĆ”metros: a temperatura de filtrabilidade do gasĆ³leo e a temperatura do seu espesamento. Este documento sempre se pode pedir ao operador da gasolineira, ou simplemente colga no taboleiro de anuncios ao servizo da gasolineira. Preste atenciĆ³n ao valor da temperatura de filtrado! Ć cando se alcanza o seu valor e por debaixo ese gasĆ³leo non pode pasar polo filtro de combustible e, en consecuencia, o motor de combustiĆ³n interna non pode funcionar.
A partir da informaciĆ³n recibida e da comparaciĆ³n da temperatura ambiente, pĆ³dese concluĆr se se compra ou non un desconxelador de gasĆ³leo. Non obstante, con xustiza, vale a pena sinalar que moitas gasolineiras sen escrĆŗpulos venden combustible de baixa calidade, escondĆ©ndose detrĆ”s dunha documentaciĆ³n que contĆ©n informaciĆ³n incorrecta deliberadamente. Polo tanto, se confĆas na administraciĆ³n dunha determinada gasolineira, podes confiar nesta documentaciĆ³n. Se non confĆas ou estĆ”s fĆ³ra da casa e abasteces de combustible nalgunha gasolineira por primeira vez, Ć© mellor xogar con seguridade e mercar o desconxelador e o antixel indicados con fins preventivos.
ValoraciĆ³n dos desconxeladores populares
Esta secciĆ³n ofrece unha lista que inclĆŗe os populares desconxeladores de diĆ©sel, moi utilizados tanto por condutores nacionais como estranxeiros. RecomĆ©ndase a compra de todos os produtos que figuran na clasificaciĆ³n, xa que confirmaron repetidamente na prĆ”ctica a sĆŗa alta eficiencia na desconxelaciĆ³n do gasĆ³leo nun depĆ³sito de combustible, incluso en xeadas severas. Ao mesmo tempo, a clasificaciĆ³n non persegue a publicidade de ningĆŗn produto presentado e foi creada sĆ³ a partir das revisiĆ³ns dos desconxeladores atopados en Internet.
Descongelador de gasĆ³leo Hi-Gear
O desconxelador de combustible diĆ©sel Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER Ć© posicionado polo fabricante como unha axuda de emerxencia para un motor diĆ©sel cando o combustible estĆ” conxelado e, en consecuencia, o uso de antixel xa non paga a pena. Con el, pode desconxelar de forma rĆ”pida e eficaz os cristais de xeo e parafina que se conxelan no gasĆ³leo. A ferramenta pĆ³dese usar para calquera tipo de combustible diĆ©sel e para calquera tipo de motor diĆ©sel (incluĆdo o moderno Common Rail), incluĆndo motores de varios tamaƱos e capacidades. SĆ³ importa o volume de gasĆ³leo no tanque e no sistema de combustible. A partir diso, cĆ³mpre calcular a cantidade necesaria de fondos utilizados.
O uso do desconxelador de diĆ©sel Hi-Gear implica unha operaciĆ³n en dous pasos. Na primeira fase, cĆ³mpre desmontar o filtro de combustible e eliminar o combustible conxelado. Despois diso, engade o produto ao filtro de combustible nunha proporciĆ³n de 1: 1 cun novo combustible diĆ©sel. Se hai moito combustible diĆ©sel conxelado no filtro e Ć© imposible eliminalo, permĆtese engadir un desconxelador sen diluciĆ³n. A segunda etapa Ć© a adiciĆ³n do produto exactamente ao depĆ³sito de combustible nunha proporciĆ³n de 1:200 en relaciĆ³n ao volume de gasĆ³leo no tanque dispoƱible nese momento (lixeira sobredose acrĆtico e bastante aceptable). Despois da introduciĆ³n da droga no combustible, cĆ³mpre esperar uns 15 ... 20 minutos para que o axente entre nunha reacciĆ³n quĆmica, cuxo resultado Ć© a desconxelaciĆ³n do combustible diĆ©sel. Despois diso, pode tentar iniciar o motor de combustiĆ³n interna. Ao mesmo tempo, siga as regras de "arranque en frĆo" (o arranque debe facerse mediante intentos curtos con pequenos intervalos de tempo, isto salvarĆ” a baterĆa e o arrancador dun desgaste significativo e reducirĆ” a sĆŗa vida Ćŗtil total). Lea atentamente as instruciĆ³ns de uso do produto, que estĆ” dispoƱible no paquete!
O desconxelador de combustible diĆ©sel Hi-Gear vĆ©ndese en dous tamaƱos de paquete. O primeiro Ć© un bote de 444 ml, o segundo Ć© un bote de 946 ml. Os seus nĆŗmeros de artigo son respectivamente HG4117 e HG4114. O prezo destes paquetes a partir do inverno de 2018/2019 Ć© duns 540 rublos e 940 rublos, respectivamente.
Descongelador de gasĆ³leo Lavr
O desconxelador de combustible diĆ©sel LAVR Disel De-Geller Action tamĆ©n Ć© unha ferramenta moi popular e eficaz que che permite desconxelar o diĆ©sel en cuestiĆ³n de minutos e levar a sĆŗa consistencia a un estado no que se pode bombear a travĆ©s do filtro de combustible sen ningĆŗn problema. A ferramenta estĆ” deseƱada especificamente para o seu uso en condiciĆ³ns de temperatura extrema. PĆ³dese utilizar con calquera tipo de gasĆ³leo, asĆ como con calquera gasĆ³leo ICE, tanto antigo como novo, independentemente da sĆŗa potencia e volume. Absolutamente seguro para o sistema de combustible do motor de combustiĆ³n interna.
As condiciĆ³ns para usar o desconxelador de combustible diĆ©sel Lavr son similares Ć”s da ferramenta anterior. Polo tanto, debe ser vertido no filtro de combustible nunha proporciĆ³n 1: 1. Primeiro hai que desmontar o filtro e eliminar os cristais de combustible conxelado e os restos. Despois diso, o filtro debe deixarse āādurante 15 minutos para realizar unha reacciĆ³n quĆmica e desconxelar o combustible. Se o filtro de combustible non se pode desmontar, dĆ©bese subministrarlle polo menos unha pequena cantidade de combustible (1/20 do volume do filtro serĆa suficiente). entĆ³n tes que soportar uns 20 ... 30 minutos. En casos especialmente graves, o medicamento non se pode diluĆr, senĆ³n que se pode encher a partir dunha botella.
En canto a verter no tanque, debe ser vertido nun volume de 100 ml por 10 litros de combustible (dosificaciĆ³n mĆnima) a 100 ml por 2 litros de combustible (dosificaciĆ³n mĆ”xima) no tanque no momento de encher o medicamento. RecomĆ©ndase non verter o volume medido do descongelador dunha soa vez, senĆ³n dividilo en tres partes e verter Ć” sĆŗa vez, despois duns minutos, unha tras outra. Despois de verter, cĆ³mpre esperar uns 15 ... 20 minutos para que se produza unha reacciĆ³n quĆmica. entĆ³n intente arrancar o motor.
Os comentarios atopados en Internet suxiren que o desconxelador de combustible diĆ©sel LAVR Disel De-Geller Action Ć© unha ferramenta bastante eficaz e, polo tanto, recomendado para a sĆŗa compra polos condutores que viven en latitudes do norte. Ć Ćŗtil usar esta ferramenta con fins preventivos, semellante aos antĆxeles.
O desconxelador de combustible diĆ©sel Lavr vĆ©ndese en paquetes de dous volumes: 450 ml e 1 litro. Os seus nĆŗmeros de artigo son respectivamente Ln2130 e Ln2131. Os seus prezos medios para o perĆodo anterior son duns 370 rublos e 580 rublos.
Descongelador diƩsel ASTROhim
O desconxelador diĆ©sel ASTROhim Ć© unha boa ferramenta eficaz deseƱada para o seu uso en ICE de turismos. PĆ³dese usar con calquera combustible diĆ©sel. Segundo o fabricante, o seu obxectivo Ć© restaurar a fluidez do gasĆ³leo e eliminar os cristais de parafina en caso de diminuciĆ³n brusca da temperatura ambiente se isto ocorreu durante o camiƱo ou se vertese gasĆ³leo de verĆ”n no depĆ³sito de combustible. A ferramenta disolve e dispersa cristais de xeo e parafina, o que lle permite restaurar a eficiencia do motor de combustiĆ³n interna na estaciĆ³n frĆa. O desconxelador funciona igual de ben con combustible de alta calidade e combustible diĆ©sel, que contĆ©n moito xofre e outros elementos nocivos. A ferramenta pĆ³dese usar con calquera ICE diĆ©sel, incluĆndo sistemas Common Rail e "bomba-inxector".
As probas realizadas por entusiastas entusiastas dos coches mostran unha eficiencia bastante alta deste desconxelador de gasĆ³leo. NalgĆŗns casos, observouse que hai que esperar moito tempo ata que o gasĆ³leo se desconxe. Non obstante, isto dĆ©bese, mĆ”is ben, Ć” calidade do combustible diĆ©sel e a todo o sistema de combustible dun coche en particular. En xeral, podemos recomendar con seguridade este desconxelador aos condutores diĆ©sel. Na colecciĆ³n de produtos quĆmicos de garaxe, esta copia non serĆ” superflua.
O desconxelador de combustible diĆ©sel ASTROhim vĆ©ndese en latas de 1 litro. O artigo deste envase Ć© AC193. O seu prezo para o perĆodo anterior Ć© duns 320 rublos.
Aditivo descongelador para gasĆ³leo Power Service "Diesel 911"
Aditivo desconxelador para combustible diĆ©sel Power Service "Diesel 911" Ć© unha ferramenta eficaz e de moi alta calidade deseƱada para desconxelar os filtros de combustible e evitar que se conxelen aĆnda mĆ”is, derritan o gasĆ³leo conxelado e eliminen a auga del. Ademais, o uso do desconxelador Power Service "Diesel 911" permĆtelle aumentar a vida Ćŗtil dos elementos do sistema de combustible, Ć© dicir, filtros de combustible, bombas e inxectores. Este desconxelador contĆ©n un desenvolvemento Ćŗnico de Slickdiesel, que estĆ” deseƱado para protexer os elementos do sistema de combustible cando se usa combustible diĆ©sel con baixo e ultra baixo contido de xofre (responsable da lubricaciĆ³n das pezas da bomba de combustible de alta presiĆ³n). A ferramenta pĆ³dese usar en calquera ICE, incluĆdos aqueles equipados con catalizadores.
O uso deste desconxelador Ć© similar aos anteriores. En primeiro lugar, debe ser vertido no filtro de combustible nunha proporciĆ³n 1: 1, despois de limpalo. En canto ao volume que se debe encher no depĆ³sito de combustible, o fabricante especifica que se deben encher 2,32 litros deste produto (80 onzas) por 378 litros de combustible (100 litros). En canto a valores mĆ”is comprensibles, resulta que por cada 10 litros de combustible hai que verter 62 ml dun desconxelador. Esta ferramenta pĆ³dese utilizar tanto para turismos como para vehĆculos comerciais (camiĆ³ns, autobuses), independentemente do seu volume e potencia.
Podes mercar un desconxelador de diƩsel Power Service "Diesel 911" nun paquete de 473 ml. O artigo de embalaxe Ʃ 8016-09. O seu prezo medio Ʃ duns 800 rublos.
Descongelador diƩsel Img MG-336
O desconxelador de combustible diĆ©sel Img MG-336 Ć© posicionado polo fabricante como unha composiciĆ³n especializada de alta tecnoloxĆa para garantir o rendemento dos motores diĆ©sel a baixas temperaturas ambiente. DeseƱado para o procesamento de emerxencia de gasĆ³leo conxelado e a restauraciĆ³n do sistema de combustible. Ć absolutamente seguro para todos os elementos do sistema de combustible, non contĆ©n alcoholes nin compoƱentes que conteƱan cloro. tamĆ©n se pode utilizar con calquera tipo de gasĆ³leo, incluĆdo o denominado ābiodiĆ©selā. Disolve eficazmente a parafina e os cristais de auga.
Os comentarios do desconxelador de combustible diĆ©sel Img MG-336 suxiren que a sĆŗa eficiencia Ć© media. Non obstante, Ć© moi posible compralo se non hai outro diƱeiro mĆ”is eficaz nos estantes das tendas pola cantidade que estea disposto a gastar. Entre as deficiencias do desconxelador, cabe destacar que o fabricante indica claramente que o tempo de desconxelaciĆ³n pode chegar aos 30 minutos, o que Ć© bastante en comparaciĆ³n cos competidores. Non obstante, todo isto vese compensado polo seu baixo prezo. Polo tanto, recomĆ©ndase a compra do descongelador.
Podes mercar o desconxelador diĆ©sel Img MG-336 nun paquete de 350 ml. O seu nĆŗmero de artigo Ć© MG336. O prezo medio Ć© duns 260 rublos.
Ao final da clasificaciĆ³n, paga a pena engadir algunhas palabras sobre o "Liquid I", popular entre moitos condutores. A pesar de que as instruciĆ³ns indican directamente que impide o espesamento, o encerado do combustible diĆ©sel a baixas temperaturas, de feito, o mecanismo do seu funcionamento Ć© diferente. A sĆŗa finalidade bĆ”sica Ć© absorber auga, Ć© dicir, evitar a sĆŗa cristalizaciĆ³n en condiciĆ³ns de temperaturas negativas. ElabĆ³rase a base de alcohol coa adiciĆ³n de etilenglicol. Polo tanto, ten unha relaciĆ³n bastante indirecta co gasĆ³leo. O seu mellor uso nun coche Ć© engadilo Ć” composiciĆ³n do lĆquido de freos para que o condensado non se conxele nos receptores.
Se tivo unha experiencia positiva ou negativa usando calquera desconxelador de combustible diĆ©sel, fĆ”lanos nos comentarios a continuaciĆ³n deste material. SerĆ” interesante non sĆ³ para os editores, senĆ³n tamĆ©n para outros condutores.
Como substituĆr un descongelador
En lugar dun desconxelador de fĆ”brica, os condutores experimentados (por exemplo, os condutores de camiĆ³n) adoitan encher o depĆ³sito con lĆquido de freos a razĆ³n de 1 ml de lĆquido de freos por 1 litro de combustible que hai actualmente no tanque. Isto permĆtelle desfacerse da parafina acumulada na composiciĆ³n do combustible diĆ©sel en cuestiĆ³n de minutos. O tipo de lĆquido de freos neste caso non importa. O Ćŗnico que debes coidar Ć© a sĆŗa limpeza. En consecuencia, Ć© absolutamente imposible engadir lĆquido sucio ao tanque de combustible (sistema), xa que isto pode desactivar prematuramente os filtros de combustible. Non obstante, o lĆquido de freos, como o citado āLĆquido Iā, estĆ” a base de etilenglicol, polo que a sĆŗa eficacia Ć© moi baixa, sobre todo a temperaturas importantes. Pero pode axudar se o gasĆ³leo Ć© de mala calidade e contĆ©n moita auga.
Outro mĆ©todo popular polo que podes baixar o punto de fluĆdo do gasĆ³leo Ć© engadirlle queroseno ou gasolina. PorĆ©n, neste caso, estamos a falar, mĆ”is ben, do antixel, Ć© dicir, isto non ten nada que ver coa desconxelaciĆ³n. Podes usalo sĆ³ como medida preventiva. En canto Ć” proporciĆ³n, Ć© do 30%, Ć© dicir, a 10 litros de gasĆ³leo pĆ³dense engadir 3 litros de queroseno. E para a gasolina, a proporciĆ³n Ć© do 10%, ou 1 litro de gasolina por 10 litros de gasĆ³leo. Non obstante, hai que lembrar que non se recomenda o uso constante desta mestura, que non Ć© moi Ćŗtil para un motor diĆ©sel e sĆ³ se pode facer en casos extremos.
SaĆda
O uso de combustible diĆ©sel para desconxelar de fĆ”brica Ć© unha palabra nova na quĆmica das mĆ”quinas, e cada vez son mĆ”is os "dieselistas" que utilizan actualmente estas ferramentas. Estes compostos mostran o seu mellor lado, podendo facilitar moito o arranque do motor de combustiĆ³n interna, incluso en xeadas severas. Non obstante, cĆ³mpre entender que tampouco se deben esperar milagres deles. Ć© dicir, se o motor estĆ” nun estado previo Ć” emerxencia, o filtro de combustible estĆ” obstruĆdo, o gasĆ³leo de verĆ”n bĆ³tase no tanque e as reparaciĆ³ns xerais non se realizaron durante moito tempo, entĆ³n, por suposto, o uso de tales fondos. non axudarĆ” en ningunha xeada. En xeral, se o motor de combustiĆ³n interna estĆ” operativo, comprar un desconxelador Ć© a decisiĆ³n correcta para calquera propietario dun coche cun motor diĆ©sel de combustiĆ³n interna.