Regulamento de mantemento do Renault Logan 2

O Renault Logan 2 está montado en Rusia desde 2014. Inicialmente, o coche estaba equipado con tres motores de gasolina de 1.4 e 1.6 litros. A segunda opción ten dúas modificacións: 8v (K7M) e 16v (K4M). Na produción posterior, debido á baixa demanda dun motor de combustión interna de 1.4 litros, xa non se instalou, polo que se tomou como base para este mantemento rutineiro un motor de combustión interna de 1.6 litros. En ambos casos frecuencia de execución o mantemento programado é - 15 mil km ou anualmente.

Cabe destacar que Renault Logan 2 e Renault Sandero son case un coche, o primeiro está feito nunha carrocería de berlina e o segundo nunha carrocería hatchback. Os consumibles, os recambios e a frecuencia de mantemento son os mesmos para eles. Ademais, describirase a tarxeta de mantemento programado Renault Logan 2, así como os códigos dos consumibles necesarios e os seus prezos (indicados para a rexión de Moscova en dólares estadounidenses) que necesitará para traballar. O esquema ten o seguinte aspecto:

lista de obras durante o mantemento 1 (quilometraxe 15 mil km.)

1. Cambio de aceite de motor. Volumes de reabastecemento de aceite no motor de combustión interna K7M - 3.3 litros, K4M - 4.8 litros. O fabricante recomenda utilizar aceite Evolution 900 SXR 5W40, prezo por 5l. bote - $ 32 (O código de busca é 194877). Ao cambiar o aceite, requírese unha junta tórica do tapón de drenaxe, o prezo é $ 0,5 (110265505R).
2. Substitución do filtro de aceite. Prezo - 4$ (8200768913).
3. Substitución do filtro de aire. Para o motor K7M o prezo - 7$ (165469466R), e para K4M o prezo é $ 10 (8200431051).
4. Substitución do filtro da cabina. Prezo - $ 11 (272773016R).
5. Verificacións no TO 1 e todas as seguintes:

• comprobar o estado da correa de transmisión de accesorios;
• comprobar o estado das mangueiras e do radiador do sistema de refrixeración do motor de combustión interna;
• comprobar o estado comprobar o nivel de electrólitos;
• comprobar o nivel do líquido de freos;
• comprobar o reforzador do freo de baleiro;
• comprobar o estado dos discos de freo e o grao de desgaste das pastillas de freo;
• comprobar o estado dos dispositivos de iluminación exterior;
• comprobar o nivel do líquido da dirección asistida;
• comprobar o estado das tapas SHRUS;
• comprobar o estado da suspensión;
• comprobar o estado dos elementos do corpo;
• comprobar a estanquidade do sistema de escape;
• comprobar o funcionamento do pedal do embrague;
• realizar unha inspección externa do punto de control para detectar fugas de aceite da transmisión;

lista de obras durante o mantemento 2 (quilometraxe 30 mil km ou 2 anos)

1. Repetición do primeiro mantemento rutineiro.
2. Substitución de bujías. Necesitas 4 pezas, para o motor K7M o prezo é por 1 peza. - $ 2.5 (7700500168), polo prezo do motor K4M - 3$ (7700500155).

lista de obras durante o mantemento 3 (quilometraxe 45 mil km.)

1. Repita o mantemento rutineiro TO1.

lista de obras durante o mantemento 4 (quilometraxe 60 mil km ou 4 anos)

1. Todos os TO1 + TO2 funcionan.
2. Substitución do líquido de freos. Necesitarás 0.5 litros. Recoméndase utilizar TJ tipo DOT 4. Prezo por bidón de 0.5 litros. - 5$ (7711218589).
3. Cambio de correa de bisagra. Para coches con aire acondicionado e dirección asistida, o prezo do cinto é $ 14 (117206842R), e se non ten un impulsor hidráulico, o prezo - $ 12 (8200821816). Se precisa substituír o cinto e os rolos, o kit custará para os coches con aire acondicionado e dirección asistida - $ 70 (117206746R), se non, prezo - $ 65 (7701478717).
4. Cambio de correa de distribución. O prezo dun kit de temporización para o motor K7M é $ 35 (130C17480R), para motor K4M - $ 47 (7701477014).

lista de obras durante o mantemento 5 (quilometraxe 75 mil km.)

1. Repita TO1.

lista de traballos durante o mantemento 6 (quilometraxe 90 mil km ou 6 anos)

1. Repita todos os procedementos indicados por TO2.
2. Cambiar o refrigerante. O fabricante recomenda o uso de refrigerante GLACEOL RX (tipo D) ou similar. Os volumes necesarios para K7M / K4M son 5.5 / 5.7, respectivamente. Prezo por 1 litro de concentrado GLACEOL RX - 7$ (7711428132).

lista de obras durante o mantemento 7 (quilometraxe 105 mil km.)

1. Repíteos. regulamento no 1.

lista de obras durante o mantemento 8 (quilometraxe 120 mil km.)

1. Repita todos os procedementos TO4.

Substitucións de por vida

A planta de fabricación recomenda substituír o filtro de combustible no Logan de segunda xeración cando a quilometraxe do coche sexa aproximadamente de 120-200 mil km de carreira ou cando hai signos evidentes de atasco. En moitos aspectos, o período de substitución dependerá da calidade do combustible utilizado. Cando o coche sacuda, tanto a alta como a baixa velocidade, isto pode indicar que está atascado.

Pola contra, o orixinal Filtro de combustible Renault número de catálogo 164007679R, prezo 3700 rublos, ou 164037803R, prezo 1000 rublos.

O cambio de aceite na caixa de cambios dun Renault Logan de segunda xeración non está previsto pola normativa. O aceite da caixa de cambios está cheo e deseñado para toda a vida útil do coche. Non obstante, pode ser necesario un cambio de fluído da transmisión se a transmisión é reparada. Neste caso, o fabricante recomenda usar aceite Elf Tranself TRJ 75W-80 ou Elf Tranself NFJ 75W-80, o prezo do bote de 1 litro é 8$ (158484) e 7$ (194757) respectivamente. O volume de recheo no punto de control é de 2.8 litros.

A substitución do fluído na dirección asistida tampouco está prevista pola normativa, non obstante, adoitan cambiar durante as reparacións. Recoméndase encher o líquido Elf Renaultmatic D3, o prezo de 1 litro é 8$ (194754).

Canto custa o mantemento do Renault Logan 2?

Resumindo cantos cartos haberá que gastar nunha inspección técnica dun coche Renault Logan 2, temos os seguintes datos. Cada 15 mil km. é necesario cambiar o aceite e o filtro de aceite $ 36.5, filtro de aire $ 10 e filtro de habitáculo $ 11. máis cada 30 mil km. hai que cambiar as bujías $ 12. Cada 60 mil km. hora de cambiar o líquido de freos 5$, a correa de distribución está desgastada $ 47 e correa auxiliar $ 70... Pois cada 90 mil km. o líquido refrixerante debe ser substituído $ 21... O cambio de aceite na caixa de cambios non está regulado, pero, con todo, se é necesario, custará $ 24... O mesmo ocorre co fluído da dirección asistida 8$. En base a isto, o mantemento máis barato é o número 1, 3, 5, 7 - custo $ 57,5... En canto ao máis caro - este é TO No 4, 8 - $ 191,5.

Estes custos son relevantes se todo o traballo se realiza de forma independente. Se non realiza o traballo de inspección vostede mesmo, pero utiliza os servizos dunha estación de servizo, o custo do mantemento aumentará notablemente.

Manual de reparación Renault Logan II

• Pastillas de freno para Renault Logan
• Bujías para Renault Logan
• Filtro de aceite Renault Logan
• Substitución das pastillas de freo dianteiras Renault Logan 2
• Substituír as dimensións do Renault Logan (así como outras lámpadas dos faros)
• Cambio de aceite para Renault Logan 2
• Filtro de combustible para Renault Logan
• Amortiguadores para Renault Logan 2
• Recambios auténticos Renault. Como distinguilo dun falso