Regulación de faro VAZ 2114

A maioría dos condutores prefiren non interferir coa óptica ata que falla. Por esta actitude prodúcense moitos accidentes pola noite, así como condicións meteorolóxicas que afectan á visibilidade. Preto da estrada, moitas veces podes ver reforzos curvos que son difíciles de chocar aínda que queiras. A práctica demostra que os faros sen axustar prexudican a visibilidade pola noite ou con mal tempo. Con sacudidas constantes, o mecanismo cambia e a luz cae nun ángulo de inclinación incorrecto, como resultado, unha diminución do rango de visibilidade e unha grave ameaza non só para o propietario do VAZ 2114, senón tamén para outros condutores e peóns.

Para protexerte e protexer aos demais, só tes que facer axustes cada dous meses. O proceso é sinxelo, polo que a sintonía pode ser realizada por un controlador VAZ 2114 nun garaxe ou caixa. A lista de prezos dos talleres de reparación de automóbiles tamén inclúe un servizo como o axuste da luz. Antes de axustar a óptica, é necesario comprender que características debe ter unha óptica sintonizada correctamente:

• A tarefa principal é iluminar a estrada diante do coche. Atención: este é un camiño, non un medio. O condutor debe ver unha liña clara de luz diante del.
• O fluxo luminoso non debe caer sobre o parabrisas dos vehículos que se achegan.
• Os faros deben estar a unha altura tal que se maximice o alcance.

Preparación para o axuste dos faros

 

A preparación inclúe a limpeza dos faros e a busca de defectos que tamén poden provocar o deterioro do estado das ópticas. Antes de axustar os faros, débense limpar con deterxente: o cristal da óptica dos coches domésticos é o suficientemente groso, polo que se o fluxo luminoso está contaminado, pode que non se rompa. Os reflectores e lentes deben ser revisados ​​para detectar defectos.

Despois de limpar con deterxente, enxágüe o vidro de novo cunha esponxa limpa e deixe secar a superficie. Se se atopan fisuras ou rachaduras, o cristal do faro debe ser substituído. O mesmo aplícase ao reflector, hai un inconveniente: a substitución.

Consellos útiles: para aumentar a eficiencia da iluminación no VAZ 2114, pode instalar elementos de néboa, faros de xenón ou halóxenos. Hoxe no mercado hai unha lista completa destinada a coches domésticos.

No VAZ 2114, a luz axústase con parafusos. Algúns parafusos son responsables do plano vertical e o segundo do horizontal. Debido á rotación, o elemento óptico cambia de posición. Nos servizos de automóbiles, os mestres usan dispositivos ópticos para axustar a luz. En condicións de garaxe, o propietario do VAZ pode facer axustes usando a pantalla.

Instrucións paso a paso

1. O axuste realízase coa luz de cruce acesa. O VAZ 2114 debe colocarse diante dunha parede plana. A distancia dos faros ata a aeronave debe ser exactamente de 5 metros. No asento do condutor debe colocarse un peso duns 80 quilogramos. Tamén asegúrese de que o tanque estea cheo. O axuste doado realízase cunha carga de máquina estándar;
2. Cando o VAZ 2114 estea cargado e listo, cómpre comezar a debuxar a "pantalla". Na parede con xiz usando unha regra, cómpre debuxar unha liña vertical do eixe, que se corresponderá co centro do coche. Despois diso, trazan dúas liñas verticais máis paralelas ao eixe; deben estar a nivel de óptica. A continuación, debuxa unha liña horizontal ao nivel dos faros. Por debaixo de 6,5 cm trazase unha liña para indicar os centros dos puntos de luz;
3. As configuracións realízanse secuencialmente. Un faro que non se dedica á afinación é mellor cubrir con cartón;
4. O proceso pódese completar cando o límite superior coincida co nivel do eixe central, como se mostra no diagrama. Os puntos de intersección das liñas verticais e os centros dos puntos deberán corresponder cos puntos de intersección das seccións inclinadas e horizontais dos puntos;

Total

Despois de completar todos os pasos, o condutor do VAZ 2114 recibirá a luz perfecta que iluminará o movemento. Outros usuarios da estrada tamén estarán satisfeitos coa óptica sintonizada: o fluxo luminoso non chegará aos ollos.

Mostrar rango de faro: