Autonomía récord do Porsche Taycan 4S en condución ecolóxica: 604 quilómetros coa batería completamente descargada [vídeo]

O propietario alemán do Porsche Taycan 4S -un especialista en autopistas- decidiu probar ata onde pode chegar nun Porsche eléctrico cando conduce con moito coidado e tranquilidade, no rango de 70-90 km/h.¿Efecto? Con batería, o coche poderá percorrer 604 quilómetros.

Proba do Porsche Taycan 4S con hypermiling

O condutor fixo un círculo duns 80 quilómetros de lonxitude, que tocou parcialmente Múnic, a súa cidade natal. As condicións eran favorables, a temperatura mantívose en varios graos centígrados durante moito tempo, o coche pasou ao modo Range, limitando así a potencia do aire acondicionado, os motores e reducindo a velocidade máxima.

No momento do despegue, o nivel da batería era do 99 por cento, o odómetro mostraba 446 quilómetros de autonomía prevista:

Inicialmente, o coche circulaba a case 90 km/h -comproba a luz verde entre a quilometraxe e a autonomía superior-, despois o condutor baixou a velocidade ata os 80 km/h... sorprendeulle que baixase o consumo de enerxía. Subiu só cando a temperatura exterior baixou a uns 10 graos e despois por baixo dos 10 graos centígrados.

Unha das imaxes do final do experimento é interesante aquí: a unha temperatura de 3 graos centígrados, a pesar dun paseo lento (de media 71 km/h), consumía 16,9 kWh/100 km. Imos comparar este valor coa media de toda a ruta:

Cando chegou á estación de carga, o contakilómetros indicaba unha autonomía restante de 20 quilómetros e o coche percorrera 577,1 quilómetros. Se o Porsche estaba totalmente cargado e o condutor quería descargalo a cero -o que non é moi prudente, pero supoñamos que si-. poderá percorrer 604 quilómetros sen recargar. A velocidade media deste paseo moi suave foi de 74 km/h, o consumo medio de enerxía foi de 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

Agora volvemos ao tema das baixas temperaturas: ves que hai un receptor adicional de 2 kW, que aumentou o consumo en 2 kWh / 100 km (+ 13%). Probablemente, o asunto está na calefacción das baterías e no interior.

Se o resultado de Autobahn Specialist comeza a mostrarse noutros experimentos, pódese supoñer que Porsche Taycan 4S é capaz de cubrir a ruta Wroclaw-Ustka (462 km a través de Pila) un pouco máis do que suxire Google Maps (6,25 horas en lugar de 5,5 horas). Por suposto, sempre que o condutor proporcionará un movemento suave a velocidades de ata 80 km/h.

> Canto tempo leva conducir 1 quilómetro nun Porsche Taycan? Aquí: 000 horas 9 minutos, media 12 km/h Non está nada mal! [vídeo]

O prezo do Porsche Taycan 4S na configuración descrita non é inferior a 500 PLN. O vehículo ten control de crucero activo e unha batería de alta capacidade (capacidade neta de 83,7 kWh, capacidade total de 93,4 kWh).

Entrada enteira:

Isto pode interesarche: