Lápices de restauración
Non importa o coidado que conduces, é case imposible protexer o teu coche de pequenos defectos no corpo. Os arañazos e lascas recibidas de ramas, fíos, pedras que saen voando debaixo dos pneumáticos e outros obxectos crean unha aparencia estética pouco atractiva. Pero ademais dos defectos visualmente desagradables no exterior, os defectos na superficie da pintura do coche son unha fonte potencial de corrosión.
Para eliminar tales problemas, creáronse produtos de restauración especiais, por exemplo, lapis de restauración. Un lapis de restauración é un medio para eliminar varios tipos de arañazos e astillas recheo de defectos cunha substancia a base de acrílico.
Beneficios do lapis
O lapis contén partículas de pulido microscópicas que enchen o risco e restauran o revestimento. Tal ferramenta non contén substancias tóxicas, polo que é absolutamente segura para a saúde humana. Enche o chip completamente, o que protexe o coche da corrosión.
O lapis de restauración non se lava, polo que non tes que preocuparte pola humidade do coche. A súa estrutura é semellante á pintura dun coche e non deixa marcas na superficie. Coa axuda deste lapis, pode pintar sobre calquera rachadura ou arañazo sen ir á estación de servizo.
Preparar a superficie para pintar: limpar, desengraxar a superficie con anti-silicona. Elimina as marcas de ferruxe cun pano de esmeril.
Mestura o contido do frasco antes de manchar (axitar durante polo menos 2-3 minutos).
Aplique unha fina capa de pintura ao nivel do revestimento antigo. A pintura debe encher completamente o risco.
Pula a zona pintada non antes de sete días despois da pintura. Este é o tempo que tarda a pintura en secar completamente.
Por que necesitamos un lapis de restauración e como usalo, descubrimos. A pregunta principal segue sendo: como elixir a cor correcta do lapis? De feito, con calquera restauración da pintura, é importante coñecer a cor da carrocería do coche.
Na fábrica, ao aplicar unha pintura para esmalte, asígnaselle un número, que é o código de pintura do coche. Este número indica a relación de peso dos pigmentos que se engaden para obter o ton desexado. Para determinalo, debes confiar no código de pintura da máquina. De feito, para o mesmo modelo de coche, dependendo do ano de fabricación, este número pode diferir. Polo tanto, ten que descubrir o número específico para o seu coche.
Para comezar, vexamos o certificado de matrícula: debería conter unha inserción cos datos do coche, entre os que haberá un código de pintura. Se non atopaches este inserto, podes descubrir a cor nunha placa especial ou adhesivo de datos. Un adhesivo de vinilo ou unha placa metálica cun código de pintura do coche colócase en diferentes lugares por diferentes fabricantes.
A busca debe comezar cos piares da porta, tal sinal adoita colocarse alí. Ademais, dependendo do modelo e da marca do coche, pode estar baixo o capó. Tamén outro lugar onde podes mirar é o baúl. A información do lugar sobre a cor do esmalte adoita estar na mesma placa co código VIN. Acontece que preto do número indícanse as palabras clave "COLOR" ou "PINTAR", para que quede claro de que tipo de designación se trata.
Tamén podes descubrir o número de cor da pintura polo propio código vin. Vin-code é un cifrado universal condicional a partir dunha indicación secuencial de información sobre vehículos. Este código consta de tres grupos de datos:
WMI - índice de fabricación internacional (indicativo de área + sinais que indican o fabricante);
VDS - descrición de datos sobre o coche con 5 caracteres (modelo, carrocería, motor de combustión interna, etc.);
VIS - parte de recoñecemento, caracteres do 10 ao 17. O décimo carácter indica o tipo de pintura (por exemplo, o símbolo "Y" é unha pintura dunha soa cor). Os seguintes signos despois do tipo de pintura do coche: 10 - isto é en realidade unha indicación do número de pintura (por exemplo, 11,12,13), é único para calquera sombra.
Despois de examinar a placa vin-code, podes descubrir o número de cor da pintura para escoller o lapis de restauración correcto. O lapis de restauración é unha alternativa a outros métodos para tratar os arañazos na carrocería do vehículo. Permítelle eliminar rapidamente os arañazos e devolver o coche a un aspecto presentable, así como evitar a corrosión.
