Operacións aéreas ruso-turcas en Siria

Operacións aéreas ruso-turcas en Siria

O establecemento dunha estreita cooperación militar entre un país da OTAN e a Federación Rusa pódese caracterizar como unha situación sen precedentes. Este achegamento foi, en certo sentido, dirixido contra os Estados Unidos, que apoian a causa kurda en Siria, con beneficios políticos tanxibles para o Kremlin. Aínda máis digna de análise é a interacción operativa das Forzas Aeroespaciais Rusas e das Forzas Aéreas Turcas no norte de Siria.

Despois do derrubamento dun bombardeiro táctico ruso Su-24M na fronteira turco-siria o 2015 de novembro de 16 por un caza turco F-24, as relacións entre Moscova e Ankara son moi tensas. As autoridades de Ankara dixeron que a tripulación do Su-24M foi advertida repetidamente de que estaba a violar o espazo aéreo do país, mentres que Moscova dixo que o bombardeiro non abandonara o espazo aéreo sirio. Dous Su-24M regresaban dunha misión de combate (bombardeo con bombas de alto explosivo OFAB-250-270) ao aeródromo de Khmeimim cando foi derrubado o avión Su-24M con número de cola 83. O tiroteo tivo lugar a unha altitude de aproximadamente 6 mil. metros; O ataque foi levado a cabo por un mísil guiado aire-aire lanzado por un avión de combate F-16C desde a base aérea de Dyarbakir. Segundo os rusos, era un mísil de curto alcance AIM-9X Sidewinder; segundo outras fontes - un mísil de medio alcance AIM-120C AMRAAM. O bombardeiro estrelouse en Turquía, a uns 4 km da fronteira. Ambos membros da tripulación lograron expulsarse, pero o piloto, o tenente coronel Oleg Peshkov, morreu mentres salía en paracaídas, disparou desde o chan e o navegante era o capitán. Konstantin Murakhtin foi atopado e levado á base de Khmeimim. Durante a operación de busca e rescate, tamén se perdeu un helicóptero de rescate de combate Mi-8MT e morreron os marines a bordo.

En resposta ao derrubamento do avión, os sistemas antiaéreos e antimísiles de longo alcance S-400 foron transferidos a Latakia, a Federación Rusa rompeu os contactos militares con Turquía e impuxo sancións económicas contra ela (por exemplo, a industria turística turca). ). O representante do Estado Maior das Forzas Armadas Rusas dixo que a partir de agora todos os voos de folga sobre Siria realizaranse acompañados de combatentes.

Non obstante, esta situación non durou moito, xa que ambos os países perseguían obxectivos xeopolíticos similares en Siria, especialmente despois do fallido intento de golpe de estado en Turquía e a nova dirección turca tomando un curso de autoritarismo. En xuño de 2016 produciuse unha clara mellora das relacións, que posteriormente abriu o camiño para a cooperación militar. O presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, lamentou entón que o "erro do piloto" causase unha crise tan grave nas relacións bilaterais, abrindo así o camiño para o achegamento político e militar. O ministro turco de Defensa, Fikri Isik, dixo: "Esperamos un desenvolvemento significativo das relacións con Rusia.

Cando a Federación Rusa invitou a Turquía a participar na reunión da Organización para a Cooperación Económica dos Estados do Mar Negro en Sochi, prevista para o 1 de xullo de 2016, o ministro de Asuntos Exteriores turco, Mevlut Cavusoglu, aceptou a invitación. Outro elemento da caída foi a detención dun piloto F-16 que derrubou un bombardeiro Su-24M acusado de participar nun golpe de estado (o ataque levouse a cabo de acordo coa orde inequívoca do primeiro ministro turco de abatir aos infractores). que violou o espazo aéreo turco).

O lanzamento da Operación Escudo do Éufrates no norte de Siria en agosto de 2016 xa tivo lugar coa bendición de Rusia. A operación de milicias turcas e pro-turcas dispersas -teoricamente contra o "Estado islámico", de feito contra os militares kurdos- resultou difícil e custosa. Causou perdas en equipamentos e persoas, especialmente na zona da cidade de Al-Bab, que está duramente defendida polos militantes islámicos (en 2007 vivían nela 144 habitantes). Necesitaba un forte apoio aéreo, e este tamén foi o problema da escaseza de persoal que afectou á Forza Aérea turca despois do golpe de estado de xullo. A expulsión de preto de 550 soldados da aviación militar turca, especialmente oficiais superiores experimentados, pilotos de avións de combate e transporte, instrutores e técnicos, agravou o problema anterior de escaseza de persoal. Isto deu lugar a unha forte redución das capacidades operativas da Forza Aérea turca nun momento no que era necesaria unha alta intensidade de operacións aéreas (tanto no norte de Siria como en Iraq).

Como resultado desta situación, especialmente ante ataques infructuosos e custosos a al-Bab, Ankara solicitou apoio aéreo adicional dos EE.UU. A situación era bastante grave, xa que as accións de Erdogan podían incluso considerarse como unha ameaza velada de obstruír ou suspender as operacións aéreas da coalición desde a base turca de Incirlik.